バッテリーの寄生負荷とは何ですか？

バッテリーに関連するものはたくさんあります。これらの要因に注意し、バッテリーをより良く機能させるためにそれらを少なくするためのイニシアチブをとる必要があります。寄生負荷は、接続されていなくてもバッテリーを消耗させる現象の1つです。

3.2V 20A低温LiFePO4バッテリーセル-40℃3C放電容量≥70％充電温度：-20〜45℃放電温度：-40〜+ 55℃鍼灸試験合格-40℃最大放電率：3C

もっと見

寄生負荷は、さまざまなバッテリー、特に自動車のバッテリーでは正常である可能性があります。異常な量の排水がある場合は、何かをする必要があります。過度の寄生負荷は、バッテリー内の技術的または機械的な問題が原因である可能性があります。あなたがさらなる問題を防ぐことができるようにあなたがあなたに最良の解決策を提供するためにあなたが整備士にあなたのバッテリーをチェックさせるならばそれは助けになるでしょう。

寄生ドローとは何ですか？

バッテリーへの寄生虫の負荷は、車に関連するバッテリー内に主に存在する基本的な現象の1つです。

車の電気負荷

寄生ドローが通常の制限を超えている場合は、車を始動しようとするたびにバッテリーが常にダウンしていることがわかります。寄生虫引き込みとは、車の電源がオフになっている場合でも、バッテリーに過度または大量の電気負荷がかかることです。車を使用している間、電源がオフになっていても車をアクティブに保つ特定のアクティビティが実行されています。

取るべき措置

車から寄生虫のドローを作成する方法はたくさんあります。バッテリーの消耗が大きい場合は、対策を講じる必要があります。寄生虫の引き込みはあなたの車のバッテリーにとって危険ではありませんが、それが通常の制限を超えていて、あなたがそれについて何もしていない場合、これは問題になる可能性があります。あなたのバッテリーを保つためにあなたはこれらの要因を考慮しなければならないと言います。

寄生ドローの原因

寄生虫の原因はたくさんありますが、バッテリーが車の電気系統に影響を与えやすい主な原因はどのようなものでしたか。

車の電源がオフになっていても、車の電気システムはバッテリーからエネルギーを引き出し続けます。

低温高エネルギー密度頑丈なラップトップ ポリマー バッテリーバッテリー仕様: 11.1V 7800mAh -40℃ 0.2C 放電容量 ≥80%防塵、耐落下性、耐腐食性、耐電磁干渉性

もっと見

それはあなたのバッテリーに何の利益ももたらさないので、それは寄生ドローと呼ばれます。むしろ、それを利用しています。

あなたがそれの世話をしていない場合、これはあなたに多くの問題を引き起こす可能性があります。寄生が大きくなるため、しばらくしてからバッテリーを交換する必要があります。

また、毎朝キックスタートするために、追加のエネルギーを備えたバッテリーを提供する必要があります。

寄生ドローは何で測定されますか？

寄生ドローの測定に役立つことがたくさんあります。

デジタルマルチメータ

車のバッテリーにどれだけの寄生虫が存在するかを判断するのに役立つ寄生虫吸引テストもあります。このようにして、バッテリーが通常の制限を超えている場合に、バッテリーの対策を講じることができます。寄生ドローテストの実行に役立つデジタルマルチメータと呼ばれるデバイスがあります。処理できる最小値は1ミリアンペアであるという制限があります。ただし、上限は10アンペアです。

寄生ドローの通常範囲

これは、寄生ドローテストを実行するために必要な通常の範囲の1つです。寄生ドローが正常かどうかを判断するのに役立つ正常範囲があります。これは、50ミリアンペアから85ミリアンペアの値の間です。

寄生ドローがそれを上回っている場合、それはあなたがあなたのメカニックから助けを得る必要があることを意味します。通常の値に達している場合は、主導権を握ることが重要です。

寄生ドローを修正する方法は？

あなたの車のバッテリーの寄生ドローを修正するためにあなたがすることができる多くのことがあります。専門家の助けを借りる前に考慮する必要がある特定の要因があります。ただし、これらのことを知らない場合は、できるだけ早く専門家の助けを借りる必要があります。

リード線を確認してください。

リード線は、寄生ドローを引き起こす重要な要因の1つであるため、問題になる可能性があります。リード線がバッテリーに正しく接続されているかどうかを確認する必要があります。それで問題がある場合、彼はそれを修正し、交換が必要なリード線も交換する必要があります。これにより、寄生虫の描画を大幅に制限できます。

マイナスケーブルを取り外します。

車のバッテリーのマイナスケーブルも、車の電気システムに多くの電力を供給している理由の1つです。寄生ドローが通常の制限を超えないようにするには、マイナスケーブルよりも取り外す必要があります。

マイナスケーブルを取り外した後、寄生ドローテストを再度実行して、バッテリーに何らかの影響が生じているかどうかを確認する必要があります。それが修正された場合、それはあなたが取り外したマイナスケーブルに何があるのかという問題を意味します。

ヒューズを取り外します

ヒューズを外すことで、バッテリーの寄生負荷を減らすこともできます。上記の解決策のいずれも機能しない場合は、バッテリーからヒューズを取り外す必要があります。これにより、寄生負荷が軽減され、バッテリーの消耗を防ぐことができます。車のバッテリーの性能を上げることもできます。

ほとんどの人は、車を使用する必要があるときにヒューズを再度取り付けるのは非常に難しいと考えているため、ヒューズを取り外しません。数分でヒューズを簡単に装着できるので、難しいことではありません。

結論

寄生負荷は、さまざまなバッテリーの自然現象です。正常であり、正常値もあります。ただし、バッテリーが正常範囲内にあるかどうかを確認するには、バッテリーの寄生ドローテストを実行する必要があります。これにより、バッテリーを多くの損傷から保護できます。