23 年間のバッテリーのカスタマイズ

車のバッテリーに水を追加する方法 - 紹介と症状

Sep 23, 2022   ページビュー:202

ゲルのような最新の乾電池は、補充する必要はありません。ただし、古い鉛蓄電池は時々補充する必要があります。水は時間の経過とともに蒸発し、バッテリーの効率が低下します。

これらのバッテリーの最も良い点は、充電することで効率の一部を回復できることです。このようなバッテリーをお持ちの場合は、水位を確認し、水位が下がっていることに気付いたら補充すると役立ちます。

ただし、水だけを使用することはできません。このような用途向けに特別に設計された特別な蒸留水またはイオン化水があります。

そして今日は、バッテリーの充電方法をご紹介します。メカニックの助けを借りなくても、自宅で簡単に行うことができます。

車のバッテリーに水を追加する方法

濡れた車のバッテリーに水を加えるのはとても簡単です。上で述べたように、バッテリーがより速く動作するためのエネルギーを与えるのは水です。車の始動がうまくいかなかったり、ライトが通常よりも暗いことに気づいたら、水を足す時期かもしれません。

次の手順を実行します。

ステップ 1: バッテリーの水位を確認する.

車のバッテリーの水位が低いことは、過充電と同じくらい悪いことを知っておく必要があります。したがって、最初にレベルを確認し、すでに満タンになっているバッテリーに水を追加しないようにすることが重要です。

このタスクでは、保護メガネと手袋を着用することから始めます。バッテリーを取り扱う際には、個人用保護具が重要です。ゴーグルなど、目を完全に覆うものが必要です。

3.2V 20Ah低温スクエアLiFePO4バッテリーセル
3.2V 20A低温LiFePO4バッテリーセル-40℃3C放電容量≥70%充電温度:-20〜45℃放電温度:-40〜+ 55℃鍼灸試験合格-40℃最大放電率:3C

バッテリーがメンテナンス用に設計されていることを確認してください。 「開封禁止」と書いてあるものは開封しないでください。また、プロセス中に車の電源が入っていることを確認してください。

それが確認されたら、マイナス ドライバーを使用して 2 つのセル ポート カバーをこじ開けます。まず、カバーの片側からドライバーの頭の端をスライドさせます。

各長方形のカバーには、3 つのセル ポートがあります。これらの各ポートの水位を確認してください。

セル ポートが丸い場合は、列の一方の端から始めて、カバーをねじって外します。角キャップ、丸キャップともセルポートの数は同じです。

次に、ぼろを使用してポートの周りを拭きます。きれいな表面は、バッテリーを腐食から保護し、安全を保ちます。セル ポート カバーを取り外すと、キャップの下の汚れを適切に取り除くことができます。

各キャップの下をチェックし、各金属プレートが完全に水に浸っていることを確認します。プレートが露出しているかどうかを明らかにするには、綿密な検査が不可欠です。

通常の水位は約?セルの上部の下。したがって、露出したプレートが見えない場合、バッテリーには十分な水があります。業績不振は、別の理由による可能性があります。

ステップ2:水を加える。

車のバッテリーに水を追加する手順は次のとおりです。

低温高エネルギー密度の頑丈なラップトップ ポリマー電池 11.1V 7800mAh
低温高エネルギー密度頑丈なラップトップ ポリマー バッテリーバッテリー仕様: 11.1V 7800mAh -40℃ 0.2C 放電容量 ≥80%防塵、耐落下性、耐腐食性、耐電磁干渉性

ステップ 1: バッテリーを完全に充電します。

最初にエンジンを約 30 分間作動させて、バッテリーを完全に充電します。こうすることで、セルがいっぱいにならないようにします。また、鉛蓄電池を充電しておくと寿命が長くなります。

給水を開始するときは、エンジンを停止してください。これは、あなたの身の安全を確保し、車が腐食するのを防ぐためです。

ステップ 2: 適切なバッテリー水を入手する.

車のバッテリーの補充には、蒸留水と脱イオン水のみをお勧めします。この水は、お近くのバッテリー販売店で購入できます。

水にはミネラルが含まれていないため、バッテリーにとって安全です。また、バッテリーは水しか消費しません。硫酸など、バッテリーに役立つと思われるものを追加しようとしないでください。

ステップ 3: バッテリーに水を追加します。

七面鳥バスターまたは小さなじょうごを使用して、ボトルからバッテリーに水を引き込みます。露出したプレートを覆うのに十分な水を使用してください。

細胞を縁まで覆うことによって過剰に充填しないでください。これにより、車の部品に腐食を引き起こす漏れが発生する可能性があります。誤って入れすぎた場合は、じょうごを使って余分な水を吸い出してください。

ステップ4:カバーを交換する.

バッテリーに水を入れ終わったら、カバーを正しく元に戻してください。車を始動する前に、各長方形のキャップを所定の位置にはめ込み、しっかりと締めてください。

注: すべてのキャップが所定の位置に固定されるまで、車を始動しないでください。各キャップをダブルチェックして、紛失していないことを確認してください。

車のバッテリーに必要な水の量は?

車のバッテリーが水を必要とするのと同じくらい、水を満タンにしなければならないという意味ではありません。そのため、上記のガイドで水位の確認について言及しました。

湿電池の電解液は、各電池の開口部から伸びる充填管の下に 1/8 インチから 1/4 インチある必要があります。蒸留水のみを使用することを忘れないでください。

水位を確認することがなぜ重要なのですか?腐食につながる漏れがある可能性があるためです。充電中、電解液の密度が高くなります。過剰に充填すると、このプロセス中に液体が膨張してあふれ、破損する可能性があります。

車のバッテリーの水不足の症状

車のバッテリー水が少なくなると、いくつかの症状が現れます。一般的に、バッテリーの性能低下に気付くでしょう。これは、次の 3 つの指標を使用して要約できます。

低バッテリー容量

バッテリーの最適な機能は、電解液の正常範囲でのみ可能です。新しいバッテリーには約 38% の濃度の硫酸が含まれており、バッテリーが水を消費するにつれて濃度が高くなります。バッテリーの水が少ないと、プロセスが速くなり、充電を長時間保持するのに苦労します.

腐食

バッテリーの水が少ないということは、プレートが露出していることを意味します。プレートが大気中の酸素に出会うと、腐食が発生します。負極に影響を与えるため、バッテリー内でこの問題に気付くでしょう。

スロークランキング

車の始動に必要なブーストをバッテリーに与えるには、電解質が十分に高濃度である必要があります。濃度が十分でないため、不適切な希釈は開始時の問題につながります。問題を早期に発見できた場合は、バッテリーに水を追加すると、すべてが再び正常になるはずです。

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