電気自動車のバッテリーを初めて使用する際の注意事項は何ですか？

多くの消費者が電気自動車を購入するとき、彼らが通常行う最初のことは、電力を出してから再び充電することです。ほとんどの人は、電気自動車がバッテリーを放電してから初めて充電する必要があることに同意しています。バッテリーはより多くの電力を蓄えます。実際、逆に、電気自動車のバッテリーは、初めて放電する前に充電する必要があります。どうして？

生産から工場、ディーラーの手へのバッテリー、消費者の使用へのロード、プロセスの少しの遅延時間、消費者の使用はおそらくすでに工場で1〜2か月間、この期間中にメーカーはフル充電し、その後場所、配置の過程で、バッテリーは放電し、エネルギー消費の一部であり、長く配置すると、最終的な電気の形成が電気のように見えるまで、最終的な電力は低くなりますが、実際には電気がありません。

この場合に使用すると、必然的に2つの状況が発生します。1つは多くの消費者が電力容量が大きくないと考えている場合、もう1つは過度の放電であり、電気自動車のバッテリーに害を及ぼします。

電池の耐用年数は1年から1年半で、品質の良いセルもあり、さらに長持ちすれば2年から3年使用できますが、その前提は良好を維持することです。過度の退院の理由の一つは、前提に違反していることです。活物質の過剰放電電極板が化学変換を完了できず、最終的にはすでに死んでいる可能性があり、これらがますます使用できなくなると、電気容量がますます少なくなり、寿命がますます短くなります。

上記の理由に加えて、またいくつかの利点があるため、放電後の電気自動車のバッテリー充電で最初に使用するときに提案します。

まず、トラクションバッテリーのメンテナンスが良く、寿命を延ばしやすくなります

家族や個人が電気自動車を長期間使用できることを望んでいますが、さまざまな要因によりバッテリーの耐用年数が短くなるため、このため、できれば少しだけ良く維持するだけでなく、寿命を延ばすことができます、それでもお金を節約することができます。

第二に、人生は良いです

優れた電気自動車用バッテリーは、サイクル寿命が長く、特に高品質の電気自動車用バッテリーをユーザーに提供することができます。 1つの電気自動車のバッテリーで簡単に長距離を移動でき、もう1つのバッテリーは近くにしか移動できないと想像してみてください。どちらが好きですか？言うまでもなく、前者に違いない。

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