カーバッテリーへの熱と寒さの影響

車のバッテリーは、熱や寒さの影響に非常に敏感です。 「何事もやり過ぎはダメ」「何事もほどほどが良さそう」という言葉を聞いたことがあるかもしれません。車のバッテリーもそうです。極端な温度の灼熱や凍えるような寒さ) は、バッテリーの状態と性能に悪影響を与える可能性があります。過度の熱や寒さは、車のバッテリーに悪影響を与える可能性があります。

暑さや寒さが車のバッテリーに与える影響について知りたい場合は、この記事を読み続けてください。これらの問題に対処する準備ができるように、熱と寒さの可能性のある影響について説明します。

寒い気候はバッテリーに影響しますか?

寒い気候と極端な冬は、車のバッテリーとその性能に確実に影響を与えます。寒い天候は確かに車のバッテリーに影響を与え、予想よりも早く車のバッテリーを消耗させます。

より遅い化学反応：それは、その中で起こっている化学反応を遅くすることによってこれを行います.すでにご存知かもしれませんが、バッテリーはその化学反応から電力を得て、化学エネルギーを電気エネルギーに変換します。寒さのために化学反応が遅くなると、バッテリーの充電能力が損なわれ、車のエンジンに電力を供給する能力が低下します。

バッテリー容量の低下: 温度が下がると、抵抗が増加するため、バッテリーの容量も低下します。強化された抵抗は、電流の流れに対するシールドとして機能し、車のエンジンを始動するための電力供給を減らします。これは、エンジンの始動に苦労する可能性があることを意味します。

バッテリーの状態へのダメージ: 急激な温度低下もバッテリーの状態に悪影響を及ぼします。突然の低温は、バッテリーの内部構造、コンポーネント、およびケースの損傷を助長するバッテリーの内部コンポーネントの膨張と収縮を引き起こす可能性があります。この損傷により、容量が失われ、バッテリーの寿命が短くなる可能性があります。

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エンジン オイルの増粘: 寒い天候でも、エンジン オイルが増粘します。これは、オイルを汲み上げるためにより多くのエネルギーが必要になることを意味し、バッテリー容量と電力供給が少ないと、車を始動してオイルを強制的に汲み上げることが困難になる可能性があります。

負荷の増加: 寒い気候では、車のヒーター、ヘッドライト、ワイパー、シート ヒーター、およびデフロスターの使用が増加し、バッテリーへの負荷が増加します。

車のバッテリーが寒さで切れた場合、再充電されますか

寒い時期に車のバッテリーが上がることはよくあることです。寒い時期に車のバッテリーが切れた場合は、充電することができます。ただし、再充電の可能性と程度は、次のような多くの要因によって異なります。

電池の寿命

バッテリーの状態

バッテリーの状態

冬の厳しさ（寒さや気温の低下）

電池切れの時間

死んだ車のバッテリーは、充電や電力を保持および供給できないことを意味します。しかし、充電できないわけではありません。ジャンプスタート技術を使用して車を始動できます。これは、死んだバッテリーのプラス端子を別の車両のバッテリーのマイナス端子と死んだバッテリーのプラス端子およびマイナス端子に接続することによって行うことができます。または、他の車の可用性に依存するのをやめるために、優れたポータブルジャンプスターターに投資することもできます.状態が良好で完全に消耗していないバッテリーは、ジャンプスタート後に始動します。その後、道路に出ると、オルタネーターがバッテリーの充電を開始します。運転すればするほど、オルタネーターでより多くのバッテリーを充電できます。バッテリーを完全に充電するには、通常 10 km 以上走行することをお勧めします。

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別の方法として、バッテリー充電器を使用してバッテリーをフル充電 (またはバッテリー メーカーが推奨) してから、車を始動することもできます。また、バッテリー ウォーマーを使用してバッテリーを温めてから充電することもできます。これにより、低温の影響を無効にし、電荷を蓄える能力を高めることができます。ただし、急激な温度変化を与えようとしないでください。一貫性のない温度変化は、バッテリーをさらに損傷する可能性もあります。

ただし、車のバッテリーが損傷している、古い、または長時間放置されている場合は、ジャンプスタートなどの実証済みの戦術を使用しても完全に充電できない場合があります.これは、極度の寒さにより、温度が低下するとバッテリーが効果的に充電を保持する能力がすでに低下しているため、死んでいるバッテリーを再充電することが難しくなる可能性があるためです.

熱は車のバッテリーを殺すことができますか?

一般的な意見では、熱は車のバッテリーにそれほど悪影響を与えないと言われていますが、現実はまったく逆です。極端な熱は車のバッテリーを完全に破壊するわけではありませんが、最終的には最終的な障害点につながる遅いデストラクタとして機能します.

高温は、低温に比べて深刻な影響を与える可能性があります。過度の熱に長時間さらされると、自動車のバッテリーは深刻な損傷と容量の損失に直面するため、寿命が短くなります。車のバッテリーへの熱の影響には次のようなものがあります。

化学反応を加速する: 高温または熱は、バッテリー内で起こる化学反応を加速する可能性があります。化学反応の副産物として熱が発生することはすでにご存知かもしれません。長時間熱にさらされると、外部の熱とバッテリー内部で生成された熱が蓄積し、バッテリーの内部コンポーネントが損傷する可能性があります。これにより、パフォーマンスが低下し、バッテリーの寿命が短くなり、バッテリーが死亡する可能性があります。

液体の蒸発: 長時間熱にさらされると、温度が約 140 度以上上昇します。これにより、液体中の蒸発が起こります。この液体は、バッテリー内部の化学反応を管理し、電気の生成を助ける触媒である電解質です。この電解質または液体が蒸発すると、バッテリーの全体的な容量が減少し、その性能が低下します。

プレートの腐食: 熱はバッテリー内部の鉛プレートにも影響を与える可能性があります。バッテリー内部の温度が上昇すると、鉛板がより早く腐食する可能性があります。これにより、バッテリーの性能が低下し、バッテリーの全体的な出力または性能が損なわれ、バッテリーの耐用年数が短くなります。

過充電: 熱にさらされると、電圧レギュレーター、BMS、またはその他のシステムなど、バッテリー内の充電システム コンポーネントが損傷する可能性があります。これにより、バッテリーが過充電され、時間の経過とともにバッテリーが消耗するため、バッテリーにとってゆっくりとした毒のようになります.