電気自動車の最大バッテリー容量はどれくらいですか？

電気自動車には、鉛蓄電池とリチウムイオン電池の2種類の電池があります。鉛蓄電池の容量は12Ah、20Ah、24Ahですが、リチウムイオン電池は48V40Ah、72V80Ahなどの組み合わせが多いため容量が不確かです。

バッテリー容量は、バッテリー性能を測定するための重要な性能指標の1つであり、特定の条件下（放電率、温度、電圧など）で、バッテリー電力（またはJS-150-d放電テスト）から、つまり、バッテリーは、通常、単位としてアンペア時です（以下、a。H、1a。H= 3600 cで表されます）。

実際の容量、容量、公称容量などのさまざまな条件に応じたバッテリー容量、C =C∫t0It1dt（t0では電流I積分のt1時間）のバッテリー容量計算式、バッテリーは負です。

さまざまな条件に応じたバッテリー容量は、実際の容量、理論上の容量、および定格容量に分けることができます。

25℃から最小容量の放電電圧までの一定の放電率が電池容量の設計・製造規則であり、これをRHの放電率の定格容量と呼びます。

角型リチウムイオン電池

一般的にAHでのバッテリー容量（アンペア時）、もう1つはCELLプレート（ユニット）数ワット（W）です。 （W / CELL）

1. Ah（アンペア時）の計算、放電電流（定電流）I（h）x放電時間t。 0.35Aの連続放電電流の場合は7Ahバッテリーのように、時間は連続20時間です。

2.充電時間は標準で15時間、バッテリー容量の充電電流の1/10で、急速充電はバッテリーの寿命を縮めます。

バッテリー容量とは、バッテリーの蓄電池のサイズを指します。ユニットのバッテリー容量は、中国名がmaの場合、「mAh」です（鉛蓄電池などの大容量バッテリーの測定では、便宜上、通常は「Ah」で、中国名は1 Ah = 1000 mAhです）。バッテリーの定格容量が1300mAh、バッテリーへの放電電流が130 maの場合、バッテリーは10時間持続します（1300 mAh / 130 ma = 10 h）。放電電流が1300 maの場合、電源供給時間は次のようになります。たった1時間程度（バッテリーの個人差の実際の容量による実際の作業時間には多少の違いがあります）。これは理想的な状況分析であり、実際の作業電流を数値で一定に保つことができなかった場合のデジタルデバイス（デジタルカメラ、たとえば、作業電流、フラッシュ、およびLCDの他の部分は、開いた状態または閉じた状態で大きな変化を表示します）。デバイスのみのバッテリーから電源までの時間は約値であり、この値は実際の操作経験によってのみ推定されます。

私たちは通常、バッテリー容量が確立されたバッテリーに基づいているユニットのアンに基づいているときに話します。

私たちが言ったように、携帯電話のバッテリー容量はたくさんあります。バッテリーカーのバッテリー容量は、それぞれ異なるバッテリーに応じてどのくらいですか。バッテリー電圧の観点から、実際の電圧を考慮せず、アンがいつバッテリー容量を表すことができるかを言うだけで確認されています。

ただし、バッテリーの電圧が異なる場合、12 v20ahバッテリー、15 v20ahバッテリーなど、アンの代表的な容量を単純に使用することはできません。20ah、同じ電源負荷であっても、機器は正常に動作しますが、持続時間は異なるので、ユニットで機能するためにはサイズが標準である必要があります。

たとえば、デバイスは12 vをサポートでき、24vもサポートできます。12v（20 ah）バッテリーを使用すると、1時間提供できます。その後、2つのシリーズを使用すると24 v（20 ah）になります。増加しますが、時間の長さなので、セルは、アンだけでなく、作業のためにこの時点で容量を保持することを検討する必要があります。

W（仕事）= P（電力）* T（時間）= I（電流）* U（電圧）* T（時間）

したがって、バッテリー容量には実用的な意味があることを話し合い、事実から真実を探さなければなりません。そうでない場合、携帯電話のバッテリーがバッテリーカーのバッテリー容量よりも大きい可能性があります。これは明らかに科学的ではありません。

定電流定電圧でバッテリーを充電し、次に定流させるには、バッテリー、バッテリー、ニッケル金属水素化物バッテリーなどの容量を解放しますが、リチウムバッテリーではなく、最小放電電圧があります。放電電圧は2.75V以上で、通常は3.0Vの電圧で保護を下限にします。リチウム電池の容量は1000mah、充放電電流は1000ma、電池電圧4.2V〜4.2Vの中で、解放容量は電池の最も実容量です。

バッテリー容量は、バッテリーの性能を測定するための重要な指標です。アンは一般的に来て使用されます。放電時間（時間）と放電電流（アンペア）のフロアボード、つまり容量= x放電電流放電時間。バッテリーの実際の容量は、セル内の活性物質と活物質の利用状況によって異なります。活物質の量が多いほど、活物質の利用率が高くなり、バッテリーの容量が大きくなります。副容量は小さく、バッテリー容量に影響を与える可能性のある多くの要因があり、一般的には次の種類があります。

（1）放電率がバッテリー容量に与える影響

放電電流が大きいことを意味する放電率の増加に伴って減少する鉛蓄電池容量は、バッテリーの含有量を計算します。たとえば、10 ahのバッテリーを使用すると、放電は2時間、つまり5 x 2 = 10になります。10では、放電は47.4分、0.79時間しか解放できません。その容量はわずか10 * 0.79 = 0.79アンペア時です。したがって、同時に電気をデボルブするレートのない特定のバッテリーでは、容量が異なります。排出率または率のときにあなたの容量について知る必要があります。簡単に言えば、電流の放電方法です。

（2）バッテリー容量に対する温度の影響

温度は鉛蓄電池の容量に大きな影響を及ぼしました。一般に、温度の低下、容量の減少、容量、および次のような温度の関係があります。

Ct1 + k = Ct2 / 1（t1、t2）t1t2は電解質の温度、kは容量の温度係数、Ct1の温度はt1の容量（Ah）、t2の温度はCt2はバッテリー製造の容量（Ah）です。標準、通常は常温の定格温度、たとえば実際の温度としてのt1、標準温度としてのt2（通常は25℃）の負のプレートは、正のプレートよりも低温に敏感です。温度が下がると、電解質電解質の粘度が上がり、抵抗が大きくなるとイオンが低下し、拡散能力が低下し、電解質抵抗も上がり、電気化学反応抵抗が上がります。これは硫酸鉛の通常の変換の一部です。低下する能力を受け入れるために充電し、その結果、バッテリー容量が低下します。

（3）電池容量の電圧の影響を解消する

バッテリーが一定の電圧で放電すると、電圧が急激に低下し、実際にはエネルギーによって得られるものは非常に小さく、長期間の深い放電の場合、バッテリーへの損傷は非常に大きくなります。したがって、放電をある電圧で終了する必要があります。グローブ放電電圧は、終了電圧を放電します。放電終端電圧を設定することは、バッテリーの寿命を延ばすために非常に重要です。一般的に、電気自動車のバッテリーの修理を行います。電気自動車のバッテリーは、セルあたり1.75ボルトの終端電圧を放電します。つまり、12ボルトのバッテリーは6であり、放電終端電圧は6 x 1.75 = 10.5vです。[2]

（4）バッテリー容量に対するプレート形状サイズの影響

活物質の量が電解質プレートの形状領域に直接接触する必要がある場合、バッテリー容量が増加するため、プレートの形状サイズが増加します。バッテリー容量への影響は無視できません。

（1）プレートの厚さが容量に及ぼす影響

活性物質の量、プレートの厚さの増加に伴うバッテリー容量、プレートが厚く、硫酸と活物質の界面が少ないほど、活物質の使用率が低いほど、バッテリー容量は小さくなります。

（2）容量に対するプレートの高さの影響

電池では、2つの部分の活物質の利用率に違いがあります。実験は、初期放電の間、上部プレートの電流密度が下部プレートの2倍から2.5倍高いことを証明しています。この差は放電プロセス中に減少しますが、上部プレートの電流密度は下部プレートよりも大きくなります。

（3）プレート面積は容量に影響を与えます

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