リチウムイオン電話のバッテリーの爆発と充電のヒント

電話が爆発する事件がありましたが、それらはまれです。スマートフォンが発火する可能性は低いですが、発生しています。製造業の不備が原因である場合、あなたができることはほとんどありません。それでも、これらのヒントは、携帯電話が炎上するのを防ぐのに役立つ場合があります。

3.2V 20A低温LiFePO4バッテリーセル-40℃3C放電容量≥70％充電温度：-20〜45℃放電温度：-40〜+ 55℃鍼灸試験合格-40℃最大放電率：3C

もっと見

サムスンギャラクシーA21がアラスカ航空のフライトで爆発しました。そして、ブルックリンの男性は、彼が眠っていたときに彼のiPhoneが発火した後、火傷を負った。 Apple Watchを身に着けている女性は、手首が熱くなっていることに気づき、時計に火がついた。

スマートフォンが爆発する可能性はわずかですが、数年前のSamsungのGalaxy Note 7の大失敗からも明らかなように、爆発する可能性はあります。しかし、なぜそれが発生するのでしょうか。もしあれば、それを防ぐために何ができるでしょうか。

目次

リチウムイオン電話のバッテリー爆発

リチウムイオン電池の充電のヒント

リチウムイオン電池のデメリット

結論

リチウムイオン電話のバッテリー爆発

リチウムイオン電池、ラップトップ、携帯電話、タブレットなどのポータブル電源デバイス、および所有している他のほぼすべての最新テクノロジー、電気自動車や飛行機は、モバイルデバイス革命の功績が認められています。リチウムイオン電池がなければ、この記事を書くことはできませんでした。代わりに、壁のコンセントに接続する必要があります。

リチウムイオン電池は、気難しいことでも有名です。彼らは極端な暑さや寒さを嫌い、頻繁に充電されたり、長時間充電されないままにされたりするのが好きではなく、パンクするのも絶対に好きではありません。リチウムイオン電池は、最高のエネルギー密度を提供し、ポータブルデバイスの実行時間を延長できるため、これらの課題にもかかわらず広く普及しています。

一部のリチウムイオン電池を非常に役立つものにする理由は、それらが発火したり爆発したりする原因にもなります。リチウムは途方もないストレージ容量を持っています。トリクルとしてリリースされたとき、それはあなたの電話に一日中電力を供給し続けます。バッテリーを一気に放電すると、爆発する可能性があります。ほとんどのリチウムイオン電池の事故は、短絡によって引き起こされます。これは、バッテリーのプラス側とマイナス側を離しておくセパレーターが損傷した場合に発生します。破損したパーティションにより、電子がバッテリーのマイナス側からプラス側に流れ、熱が発生します。熱により電解液が過熱し、発火します。すぐに消火しないと爆発の原因になります。

不十分な設計または製造上の欠陥：Samsung Galaxy Note 7のように、バッテリーの設計が不十分です。その場合、電極とセパレーターのための十分なスペースがありませんでした。一部のモデルでは、充電中にバッテリーが少し膨張すると、電極が曲がって短絡しました。サムスンギャラクシーノート7のように、適切に設計されたバッテリーでさえ、製造上の欠陥があると故障する可能性があります。

低温高エネルギー密度頑丈なラップトップ ポリマー バッテリーバッテリー仕様: 11.1V 7800mAh -40℃ 0.2C 放電容量 ≥80%防塵、耐落下性、耐腐食性、耐電磁干渉性

もっと見

外的要因：極端な熱はほぼ確実に故障を引き起こします。バッテリーは、過度の熱にさらされたとき、または火事に巻き込まれたときに噴火することが知られています。他の外的要因もリチウムイオン電池の劣化に寄与する可能性があります。電話機を強く落としすぎると（または何度も）、電極と電解液の間のセパレーターにひびが入り、電極が接触して短絡する可能性があります。

熱暴走と複数のセル：1つのバッテリーセルの故障は、バッテリー全体を故障させる連鎖反応を引き起こします。 1つのセルが過熱すると、「熱暴走連鎖反応」が発生します。テスラモデルSには数百のセルがあり、熱暴走で重大な問題を引き起こす可能性があります。

リチウムイオン電池の充電のヒント

リチウムイオン電池を充電または保管するときは、両方向の極端な温度を避けてください。温度が上昇すると、ほとんどすべてのバッテリーコンポーネントが急速に劣化し、火災や爆発などの重大な安全上の懸念が生じる可能性があります。充電中にノートパソコンや携帯電話が異常に熱くなる場合は、接続を解除してください。低温に設定する場合は注意が必要です。

ほとんどの場合、電気自動車の取扱説明書に記載されている高温に関する警告は、すべてのメーカーからのものです。日陰に駐車し、暑い時期には車のプラグを差し込んだままにして、必要に応じてバッテリー冷却システムを稼働させることをお勧めする人もいます。また、バッテリー加熱システムがグリッド電源で動作できるように、寒い気候では自動車を接続することをお勧めします。

可能な限り頻繁にバッテリーの取り外しオプションを使用してください。 100％または0％の充電状態で長時間放置しないでください。バッテリーは、異常に高いおよび低い「充電状態」によってストレスを受けます。バッテリーを100％ではなく80％に戻す充電方法の利用を検討してください。これが不可能な場合は、バッテリーを取り外し、80％の状態にしてから再充電してください。

高速充電は、電子機器をすばやく再充電できる便利な機能です。ただし、リチウムイオン電池の劣化が早くなるという犠牲が伴います。バッテリーの放電が速すぎると、高速充電時に同じ物理的および化学的変化が発生します。これには、イオンの移動による電解質とカソードの劣化の増加が含まれます。

リチウムイオン電池のデメリット

リチウムイオン電池と電池の寿命は限られています。他の充電式テクノロジーとは異なり、過充電や過剰放電からの保護が必要です。また、安全な動作範囲内に保つ必要があります。その結果、リチウムイオン電池の欠点の1つは、許容できる安全マージン内に留まるように回路で保護する必要があることです。

しかし、現在の集積回路技術では、バッテリーが交換可能でない場合、これをバッテリーまたは機器に含めるのは比較的簡単です。リチウムイオン電池は、電池管理回路を搭載しているため、事前の知識がなくても使用できます。それらは充電したままにすることができ、バッテリーが完全に充電されると自動的に切断されます。

リチウムイオン電池に付属する電池管理システムは、さまざまな要素を監視します。保護回路は、過電圧によるセルの損傷を防ぐために、充電中の各セルの最大電圧を制限します。バッテリーの接続は1つしかないため、通常は直列に充電されます。したがって、セルが異なれば、必要な電荷量も異なります。

回路はまた、過度の放電から保護します。これは、1つのセルが他のセルよりも少ない電荷をバッテリーに蓄えることができ、他のセルよりも先に充電がなくなる場合に発生する可能性があります。

バッテリー管理システムのもう1つの特徴は、セルの温度が一定のレベルに保たれることです。ほとんどのパックの最大充電および放電電流は1°Cおよび2°Cに制限されていますが、急速に充電すると多少暖かくなるものもあります。

家庭用電化製品のリチウムイオン電池の欠点は、経年劣化です。この期間またはカレンダーは依存するだけでなく、バッテリーごとに異なります。

結論

リチウムイオン電池の爆発に関する問題の多くは改善されましたが、それでも警戒を怠らず、機器のベストプラクティスを使用することが重要です。リチウムイオン電池には非常に多くの優れた用途があるため、正しく使用すれば、欠点をはるかに上回ります。