ドローンバッテリーの紹介

近年、ドローンの人気は急速に高まり、さまざまな分野や活動に革命をもたらしています。これらのドローンは、飛行やその他の機能に必要なエネルギーを供給するバッテリーによって推進されます。ドローンの飛行時間、パフォーマンス、全体的な効率はドローンのバッテリーに大きく影響されます。

通常、充電式のドローン バッテリーは、さまざまな形式、寸法、電力レベルで入手できます。リチウムイオン (Li-ion) およびリチウムポリマー (LiPo) セル技術は、エネルギー密度が高く軽量であるため、その構造によく使用されます。これらのバッテリー技術の有利な重量とエネルギー貯蔵容量の比率のおかげで、ドローンは長時間飛行することができます。

さらに、ドローン産業の可能性として浮上しているのが、水素燃料電池で耐久性が向上する可能性があります。しかし、水素の入手が難しいため、現時点では燃料電池が市場に占める割合は小さい。

バッテリーの 2、3、4 は何を意味しますか?

バッテリー パック上の 2s、3s、4s などのアルファベット ラベルは、バッテリー パック内の各セルのレイアウトと構成を示しています。これらの用語は通常、スマートフォン、ラップトップ コンピューター、電気自動車などのさまざまな製品で広く利用されている充電式リチウム イオン バッテリーに関連して使用されます。

これらの名前の意味を理解するには、まずバッテリー セルの概念を理解する必要があります。バッテリーセルは、化学反応を通じて電気エネルギーを生成する基本ユニットです。リチウムイオン電池の各セルは、正極 (カソード)、負極 (アノード)、電解液などの複数のコンポーネントで構成されています。

バッテリー指定の数値は、バッテリー パック内で直列に接続されているセルの数を表します。セルが直列に接続されている場合、それらのプラス端子は次のセルのマイナス端子に接続され、電圧が加算されます。この直列接続により、バッテリーは容量を維持しながらより高い電圧に達することができます。

3.2V 20A低温LiFePO4バッテリーセル-40℃3C放電容量≥70％充電温度：-20〜45℃放電温度：-40〜+ 55℃鍼灸試験合格-40℃最大放電率：3C

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分類を詳しく見てみましょう。

2秒

「2s」バッテリー パックは、直列に接続された 2 つのセルで構成されます。この設計により、同じ容量を維持しながら単一セルの電圧出力が 2 倍になります。たとえば、各セルの公称電圧が 3.7 ボルトの場合、2s バッテリ パックの公称電圧の合計は 7.4 ボルトになります。

3秒

3s は 3 つのセルが直列接続されたバッテリー パックを示します。この設計により、同じ容量を維持しながら単一セルの電圧出力が 3 倍になります。各セルの公称電圧が 3.7 ボルトの場合、3s バッテリ パックの公称電圧の合計は 11.1 ボルトになります。

4秒

4s は、4 つの直列接続されたセルを含むバッテリー パックを指します。この設計により、同じ容量を維持しながら、単一セルの電圧出力が 4 倍になります。各セルの公称電圧が 3.7 ボルトの場合、4s バッテリ パックの公称電圧の合計は 14.8 ボルトになります。

アンペア時 (Ah) またはミリアンペア時 (mAh) で測定されるバッテリー パックの容量は、直列構成に関係なく一定のままであることに注目してください。容量は各セルの容量によって決まり、セルを直列に接続しても影響を受けません。

急速充電とはどういう意味ですか?

リチウムイオン電池はポータブル機器の世界市場を変革し、現在は電気自動車への普及が進んでいます。普及の原動力となっている主な側面の 1 つは、これらのバッテリーを急速充電できることであり、標準の充電手段と比較して充電時間を大幅に短縮できます。

急速充電技術は、効率的で便利な充電ソリューションの需要を満たす上で重要になっています。この記事では、その基礎となる概念、利点、障害、展望など、リチウムイオン電池の急速充電の完全な概要を提供することを目的としています。

低温高エネルギー密度頑丈なラップトップ ポリマー バッテリーバッテリー仕様: 11.1V 7800mAh -40℃ 0.2C 放電容量 ≥80%防塵、耐落下性、耐腐食性、耐電磁干渉性

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急速充電時のリチウムイオン電池の基本

リチウムイオン電池には、充電および放電サイクル中にリチウムイオンを移動させるためのアノード、カソード、および電解質が備わっています。急速充電では、より大きな充電電流をバッテリーに送り、より速く再充電できるようにします。この手順では、バッテリー容量、電圧、温度、内部抵抗などのいくつかの要素を慎重に考慮する必要があります。

急速充電のメリット

時間効率: 高速充電により、バッテリーの再充電に必要な時間が大幅に短縮され、消費者にさらなる利便性をもたらします。ポータブル ガジェットの充電時間が短いほど生産性が向上し、消費者はより頻繁にデバイスを使用できるようになります。

急速充電は充電時間を短縮することで電気自動車の使用をサポートし、より環境に優しい交通システムへの移行に貢献します。

急速充電の課題

急速充電ではより多くの熱が発生し、時間の経過とともにバッテリーの劣化が早まる可能性があります。高い充電電流は電極材料の構造変化を引き起こし、電極の容量と寿命を低下させる可能性があります。

安全性の懸念;過充電、過熱、その他の潜在的に危険な状況を避けるために、急速充電には注意深い監視が必要です。バッテリー管理システムは、バッテリーの温度、電圧、電流を継続的に監視することで、安全な充電を保証します。

今後の展望

リチウムイオン電池の急速充電には、将来に向けて魅力的な可能性があります。研究者やメーカーは、充電速度、バッテリー寿命、安全性を向上させる革新的な方法を常に模索しています。

バランス充電とはどういう意味ですか?

バランス充電は、パック内の各セルが同じ電圧レベルに充電されるようにバッテリーまたはバッテリー パックを充電する技術です。この方法は、容量の低下、寿命の短縮、潜在的な安全性の問題につながる可能性のある不均衡を軽減することで、バッテリーの健全性、性能、寿命に貢献します。

バッテリーは多くの場合、電気自動車、携帯電話、ラップトップ、再生可能エネルギー システムなどのさまざまな用途で、適切な電圧と容量を生成するために直列または並列構成で接続された多数のセルで構成されます。ただし、製造上の小さな変更やセル特性の違いにより、これらのセルは時間の経過や充電プロセス中に電圧レベルの不一致を示す場合があります。

パッシブバランシングとアクティブバランシング

バランス充電は通常、パッシブ バランシングとアクティブ バランシングという 2 つの方法によって実現されます。パッシブバランシングには、他のセルより先に容量に達したセルから余剰電荷をそらすために、抵抗器または他の受動コンポーネントの使用が含まれます。このアプローチは簡単で安価ですが、余分な電荷が熱として放出されるため、エネルギーが無駄になる可能性があります。

対照的に、アクティブ バランシングは、セル間で電荷をアクティブに再分配する、より高度なシステムです。電子機器を使用して、高電圧セルから低電圧セルに電荷を転送します。この技術はエネルギーの無駄を最小限に抑え、各セルの電圧をより正確に制御できるため、パッシブバランシングより効率的である可能性があります。