ウォーターバッテリーは一般的にどのくらい持ちますか？

バッテリーは車の使用に大きな役割を果たします。それが適切に電力を供給しない場合、エンジンと車の回路が追従します。そのため、エンジンが始動できない、または途中で突然電源が切れるというジレンマを回避するために、通常、車の所有者は慎重に注意を払います。実際、所有者はエンジンをチェックするたびにバッテリーを維持するのに1、2分かかるだけです。

鉛蓄電池の通常の寿命は1年です。 1年後、内部抵抗は徐々に増加し、容量は徐々に減少します。メンテナンスが良ければ、2〜3年以上使用できます。

バッテリーは車の使用に大きな役割を果たします。それが適切に電力を供給しない場合、エンジンと車の回路が追従します。そのため、エンジンが始動できない、または途中で突然電源が切れるというジレンマを回避するために、通常、車の所有者は慎重に注意を払います。実際、所有者はエンジンをチェックするたびにバッテリーを維持するのに1、2分かかるだけです。

水電池は鉛蓄電池の一種です。電池の液分が多いことから「水電池」と呼ばれることもあります。ウォーターバッテリーの液体は比較的紛失しやすく、頻繁に水を補給する必要があるため、メンテナンス可能なバッテリーとも呼ばれます。このタイプのバッテリーは、主に自動車やオートバイに使用されています。

まず、メンテナンスのポイント

バッテリーの電解液を液面の高さでチェックします。電解液の毎日のメンテナンスをタイムリーに追加することが最も重要なステップです。バッテリーの充電と放電の過程で、電解液中の水分は電解と蒸発によって徐々に減少し、電解液レベルの低下につながります。適時に補充しない場合は、バッテリーの耐用年数を短くする可能性があります。蒸留水を適時に補充する必要があります。絶対に飲料水に交換しないでください。さまざまな微量元素に水が含まれているため、バッテリーが悪影響を与える可能性があります。

通常、バッテリーカバーには対応する指示があります。観察ウィンドウを通過する方法を説明するために、液面の高さを調べます。

電解液を追加するには、最初に液体注入ボルトのバッテリーカバーをオンにする必要があります。次に、電解液をバッテリーに追加します。電解液は酸性であり、皮膚や衣服に損傷を与える可能性があることに注意してください。

使用中も、バッテリーを使いすぎないように注意する必要があります。

電源表示灯の表示電力が1/3未満の場合は、時間内に充電してください。

通常、バッテリーカバーをチェックするか、ボルトの通気口の充電が妨げられていないことがよくあります。ジャム、ヒューム、バッテリーの動作が消えない場合は、電解液が膨潤し、バッテリーシェルが破裂します。

バッテリーは放電する必要があります、

長時間使用しないと、バッテリーを簡単に飲み込むことができます。したがって、私たちは月に一度バッテリーにすべきです。

第二に、充填水法

1.最初にバッテリーを取り外し、ケーブルを取り外し、布で拭いてから、バッテリーベントカバーを緩めます。

2.シリンジを使用してバッテリーを補充します。水を補充した後、液面は上部のマーキングラインを超えてはならず、下部のマーキングラインより低くすることはできません。

3.水を追加した後、バッテリー出口カバーをねじ込みます。

4、バッテリーを取り付けて、車を使用できます。翌日車を使用したい場合は、すぐに充電することもできます。車を使用しない場合は、一晩待って充電してください。これにより、さまざまな位置にあるバッテリーの電解液濃度が同じになる可能性があります。

1、勤勉な充電：最初の充電での新しいバッテリー、電力が十分であることを保証するために、時間が長くなければなりません。鉛蓄電池は、距離に関係なく、使用後すぐに充電する必要があり、使用中は充電できません。車を長期間使用しない場合は、バッテリーを保護し、寿命を延ばすために、月に1回補充する必要があります。

2、勤勉：始動するとき、静止している車の状態で直接始動するためにモーターを使用しないでください。同時に補助するために足を使用するのが最善です。橋の上、上り坂、または風に逆らって運転するときは、バッテリーへの衝撃による損傷を防ぎ、バッテリーの耐用年数に影響を与えるために、足首を使用する必要があります。

3、過負荷（乗り物や積載重量など）を避けるために：バッテリーが少ないときに機器が表示することがわかった道路は、放電の深さがバッテリー寿命の大きな損失であるため、人間の乗馬を使用したいと考えています。

4、急ブレーキを避けるために：頻繁な急ブレーキはブレーキとバッテリー容量に影響を与えます。さらに、速度が速すぎるほどバッテリーの損失が大きくなるため、速度が速すぎないようにする必要があります。

鉛蓄電池の通常の寿命は1年です。 1年後、内部抵抗は徐々に増加し、容量は徐々に減少します。メンテナンスが良ければ、2〜3年以上使用できます。

条件が許せば、定期的なメンテナンスで車のバッテリーを使用し、冬は暖かく保ち、非常に長寿命です。電気自動車のバッテリーを使用することも短命である可能性があります。バッテリー容量が大きくなります。リチウム電池の方が優れています。大きなモノマーのリン酸鉄リチウムまたはチタン酸リチウムソフトパックを使用し、冬は保温せず、2年以内に保護ボードを交換すると、耐用年数が非常に長くなります。

バッテリーは車の使用に大きな役割を果たします。それが適切に電力を供給しない場合、エンジンと車の回路が追従します。そのため、エンジンが始動できない、または途中で突然電源が切れるというジレンマを回避するために、通常、車の所有者は慎重に注意を払います。実際、所有者はエンジンをチェックするたびにバッテリーを維持するのに1、2分かかるだけです。

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