22 年間のバッテリーのカスタマイズ

バッテリーカーの漏れの問題をどのように解決しますか?

Jan 28, 2019   ページビュー:483

バッテリーカーのバッテリー漏れが最も頻繁な問題ですが、この問題にどのように対処しますか?バッテリーをどのように維持する必要がありますか?ここにあなたのためのいくつかの提案があります。

1、あなたの車のバッテリーを見てくださいまだ保証期間中です、一般的に、通常のバッテリーの耐用年数は約3〜8年です、そして実際の状況によると、一般的に、バッテリーはすでに3〜4年使用できますとても良い。バッテリーが古くなっている場合は、バッテリーの経年劣化が漏れ現象であるため、時間内にバッテリーを交換してください。

2、バッテリーが外部放電の場合、上のバッテリーカバーに電解液が含まれている、または汚れが多い、通信の間に列を形成し、放電回路を形成する、このような状況、下水はきれいで、乾電池カバー乾いた状態を保ち、漏れ現象を超えるバッテリーカバーを避けます。

3、そして他のすべての車の部品の間に鉄があるかどうかを確認します、漏電は車のすべての電気機器をオフにすることができます、最初にワイヤーのバッテリーコラムを取り外し、次にネジ接続を使用し、その後ワイヤーが導体を解体します極火柱上で、鉄の現象によって自動車が部品となる火花があれば、調べて見つけて取り除くことができます。

4、バッテリーの外に問題がなければ、自己放電現象の中にあるバッテリーは、電解液中の不純物が多すぎるかどうかをチェックでき、不純物がバッテリーの内部を放電させる可能性がある場合は多すぎて、出すことができます、すべての注ぎ出された電解液内のバッテリーは、蒸留水で満たされ、洗浄し、電解液を新たに追加してから、定期的に充電します。

5、作業状態のない車(つまり、キーを取り外して車をロックする)の場合、アラームやその他のセキュリティ機器の電流を正常に警告するために、バッテリーを少量の外部放電電流に保つ必要があります。暗電流放電のこの部分である「暗電流」は、実際には通常の外部放電のカテゴリに属します。より先進的な車ですが、車両の電気機器の増加とバッテリー容量の増加に伴い、暗電流も同時に増加し、次の車のように暗電流はますます大きくなります。たとえば、暗電流の測定方法は次のとおりです。キーを引き出し、すべての電気機器のスイッチを閉じ、ドアと窓を閉め、室内の照明をすべて消します。 5〜10分待ってから、車両のマルチプレックス制御システムを休止状態にします。バッテリーカソード接続ネジを緩め、マルチメーター電流ma、マルチメーター、負の黒いバッテリーカソードパイルヘッド、正のバッテリー接続スレッドラインを使用して、暗電流の数値、通常、以下の電流数を読み取ることができます90ミリアンペア

6、暗電流の読み取り値が90 maを超え、さらには数百maの場合は、電気警報回路またはバス上のその他の回路の漏れを与える必要があります。最も簡単な方法は、ヒューズのスクリーニング方法を引き出すことです。暗電流の数値までヒューズを通常に戻すときに、分岐回路のヒューズ制御に鉄漏れ障害が発生する必要があります。そして、最終的には、漏れ位置を見つけるまで!

7、上記の方法で解決できない場合は、専門の整備士が解決するためにピットに行ってください。

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