12ボルトカーバッテリー充電器-価格と充電

12ボルトのバッテリーの種類に関しては、バッテリーの革新に不慣れな人にとっては、この決定はやや圧倒されるように思われるかもしれません。 12ボルトの各バッテリータイプは、12Vの電気フレームワークに容量を与えるという点で同等です。それにもかかわらず、それらが計画されている方法、それらの能力、必要なサポートの量、および購入して導入するための費用によって、大きな対照があります。 12ボルトのバッテリーは通常、RV、ボート、その他の自動車のフレームワークで使用されます。特殊な観点によれば、バッテリーは1つまたは複数のセルを使用して、回路内で電子を進行させる複合反応を可能にします。バッテリーは、一人でエネルギーや電力を生み出すわけではありません。バッテリーは、本当に必要なときに利用できるようにエネルギーを蓄えるだけです。

3.2V 20A低温LiFePO4バッテリーセル-40℃3C放電容量≥70％充電温度：-20〜45℃放電温度：-40〜+ 55℃鍼灸試験合格-40℃最大放電率：3C

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バッテリーから得られる電力は、即時電流（直流またはDC）電力であり、家庭の仕切り口から得られる代替電流（交流またはAC）電力とは異なります。必要に応じて、インバーターを利用してDC電源をAC電源に切り替えることができます。より高い電圧またはより多くの備蓄制限を取得したい場合は、12ボルトのバッテリーを直列接続または並列接続で接続して、より高い電圧またはより多くの備蓄制限を取得することもできます。たとえば、2つの12ボルトのバッテリーを直列に関連付けるとすると、24ボルトのフレームワークになります。これらの同等の12ボルトのバッテリーを並列に関連付けると、どのような場合でも12ボルトのフレームワークが得られますが、実際には、単独の12ボルトのバッテリーの2倍の長さで同様のガジェットを制御する必要があります。

12ボルトの充電器の革新はマイクロチップテクノロジーに追いついてきました。したがって、現在のバッテリー充電理論は、3相（または2または4相）のチップ制御充電プロファイルを利用しています。これらは「素晴らしい充電器」であり、ほとんどの場合、近くの店には高品質のユニットがありません。 2相ユニットには、マスステージとフロートステージがあります。充電システムと電圧に関するバッテリーメーカーの提案、またはバッテリーの制限と管理寿命に対応するための高品質のマイクロチップ制御充電器を利用することが重要です。より熟練した12ボルトの自動車充電器は、バッテリーにエネルギー（アンペア）を「供給する」のに十分な高さの固定充電電圧を強調します。基礎となるバッテリー電圧（解放の状態）が低いほど、この説得力のあるシステムは単純であるため、充電器の最大の結果アンペア数として知られているアンペアメーター（これが準備されたケースであると仮定）アプローチを見ることができます。バッテリーの反対が上昇し、充電状態が拡大すると、12ボルトの充電器がアンペアを拘束することが難しくなり、アンペアレートが低下します。最終的に、充電器は、電圧がバッテリーに他に何も強制できない場所に到着するため、電流はほぼ停止しますが、この電圧ポイントがどこにあるかに応じて、長時間にわたって過充電するか、ガス発生段階のバッテリー、オーバーフローしたタイプのバッテリーを乾燥させます。したがって、これらの充電器をチェックし、アンペアメーターがダウンスポットに落ちたときに分離する必要があります。

12ボルトの自動車充電器の「質量」の段階には、再充電の約80％の測定値が含まれ、充電器の電流は一定に保たれます（定常電流充電器の場合）。適切な充電器は、充電器の制限（アンペア時間でのバッテリー制限の25％）まで認識できる十分な電流測定値をバッテリーに供給し、125 Fを超えるウェットバッテリー、またはAGMまたはGEL（バルブ制御）を上げません。 100 Fより北のバッテリー。AGMまたは一部のオーバーフローバッテリー用の12ボルト充電器の目標電圧は、セルあたり2.4〜2.45ボルト、つまり14.4〜14.7ボルトです。いくつかの圧倒されたセルは15ボルト以上に耐えます。

12ボルトのカーバッテリー充電器の価格

多くを提供しない公正なバッテリー充電器の場合、50ドルが検討するのに最適な範囲です。この範囲のほとんどの充電器は電圧収量が低いため、大型車にはおそらく最適ではありません。車両のバッテリー充電器の標準的な範囲には、あらゆる車両について真剣に考える必要のあるほぼすべてのものが含まれています。それは50ドルから100ドルかかります。ここでは、追加のハイライトと追加機能を備えたいくつかの選択肢とともに、より大きな電圧が一般的です。より高品質の車両用バッテリー充電器は、一般に構造が大きく、高電圧が高く、追加のフリルに関してはより有利です。彼らは100ドル以上の費用がかかります。

低温高エネルギー密度頑丈なラップトップ ポリマー バッテリーバッテリー仕様: 11.1V 7800mAh -40℃ 0.2C 放電容量 ≥80%防塵、耐落下性、耐腐食性、耐電磁干渉性

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12ボルトのカーバッテリーに最適な充電器

NOCO Geniusの充電は、車のバッテリーに最適な12ボルトの充電器です。ここで3500モデルと言えば、スペシャリストが推奨しているので信頼できる選択です。理由で最も優れた車両バッテリーブランドの1つは、モデルが広範囲のアンペアで到着すると述べているため、3.5アンペアを必要としないと仮定すると、0.75アンペアから26アンペアまで下げることができます。 15および26アンプモデルは完全に死んだ車をキックオフすることさえできます。

この充電器には、同様に、バッテリーの一般的な状態がどのように進行しているかを確認し、過充電や硫酸化による害を修正してバッテリーの寿命を延ばし、向上させる動的チェックフレームワークが含まれています。バッテリー充電器には、充電器、調整された端子を備えた締め具、クライアントマニュアルが組み込まれており、長期的な寿命保証も付いています。

12ボルトのカーバッテリーをどのように充電しますか

充電器から12ボルトのバッテリーの反対側の端子に黒いマイナスのリンクを追加して、12ボルトのカーバッテリーをバッテリー充電器に接続します。クラスプまたはクリップを利用して、端末にしっかりと接続するようにしてください。一般的に、逆端子の名前は「–」です。さらに、充電器からのプラスリンクをバッテリーの赤いプラスリンクに接続する必要があります。プラス端子の「+」マークとして表示されます。充電器は好きなだけつけたままにしておきます。これはあなたのバッテリーを傷つけません。バッテリー充電器をチェックして、バッテリーが完全にオンになったことを確認します。リンクを解除すると、バッテリーはそれを利用する準備が整います。

結論

バッテリーが解放されるほど、完全に充電するのに時間がかかります。バッテリーを再起動するには、ある程度の時間の投資が必要です。数時間かかる場合があります。 12ボルトのバッテリーは、完全に充電するのに最大12〜24時間かかる場合があります。バッテリーを再充電するときは、充電中にバッテリーが過度に熱くなると想定して、充電を停止する必要があることを覚えておく必要があります。華氏125度を超えて過度に熱くなることはありません。