電池切れの修正 – 紹介と修正

序章

車のバッテリーが切れたと主張する人は、通常、バッテリーが放電したことを意味します。これは、バッテリーの電圧が機能レベルを下回っていることを示しています。車のバッテリーは通常 12 ボルト以上で動作し、電圧がそのレベルを下回るとバッテリーが切れている可能性があります。

車のバッテリーが切れるのにはいくつかの基本的な理由があります。バッテリー切れの理由を説明する前に、自動車のバッテリーがどのように機能するかについての基本を確認する必要があります。キーをオンにするか、イグニッション ボタンを押して車を始動すると、車のバッテリーに信号が送られ、鉛酸の化学反応が開始されます。これにより、電気エネルギーのバーストが生成され、スターター モーターがエンジンをクランキングできるようになります。

ほとんどの自動車には12ボルトのバッテリーが使われています。電圧のわずかな変化でも、バッテリーの性能に大きな影響を与える可能性があります。電池が切れると、電圧が放電され、充電されなくなります。

電池切れの原因は何ですか?

車のバッテリーがあがる原因はさまざまです。車のバッテリーの故障を制御できるように、これらの理由について学ぶ必要があります。

ヘッドライトや室内灯をつけっぱなしにする

過度の熱暴露

バッテリーが古くなっています

3.2V 20A低温LiFePO4バッテリーセル-40℃3C放電容量≥70％充電温度：-20〜45℃放電温度：-40〜+ 55℃鍼灸試験合格-40℃最大放電率：3C

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充電システムが故障した

車の電源を切っても電気が流れ続ける

車を長時間駐車したままにする

車のバッテリー上がりの修理方法は？

バッテリーが完全に死んでしまうと、それを復活させたり修理したりする方法はありません。交換する必要があります。ただし、バッテリーが切れたり弱ったりした場合はいつでも、修理の可能性が常にあります。

以下にリストされている手順は、消耗したバッテリーまたは弱ったバッテリーを一時的に修理するのに役立ちます。

1.ジャンパーケーブルのチェック

これはおそらく、切れたバッテリーを再起動する最も一般的な方法です。必要なのは、コンパクトなジャンプ スターターまたはジャンパー ケーブルと、自分用または別の車両のサブ バッテリーだけです。

コンパクトなジャンプ スターター、別の車のバッテリー、手動クランキング、または弓のこまたは 18 ボルトのドリル技術を使用して、自動車をジャンプスタートできます。これらすべての選択肢を見てみましょう。

ポータブル ジャンプ スターターの使用:

ステップ 1: 車の電源がオフになっていることを確認します。

低温高エネルギー密度頑丈なラップトップ ポリマー バッテリーバッテリー仕様: 11.1V 7800mAh -40℃ 0.2C 放電容量 ≥80%防塵、耐落下性、耐腐食性、耐電磁干渉性

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ステップ 2: バッテリーのマイナスとプラスの接続を決定します。

ステップ 3: ポータブル ジャンプ スターターの正と負の両方のクランプを決定します。ジャンプスターターがオフになっていることに注意してください。

ステップ 4: クランプを車両のバッテリーに取り付けます.

ステップ 5: 自動車を始動する前に、可搬型ジャンプ スターターのスイッチを入れます。

2.蒸留水

電解質濃度が低い場合は、蒸留水を導入するだけでディスクを完全に水没させ、反応領域を少し増やすことができます。これは、マシンにさらに数回転を与えるのに十分な場合があります.

3.エプソムソルト

エプソムソルトは、スーパーマーケット、ホームセンター、薬局などで広く販売されています。エプソム塩などのより強い酸を電解液に加えることで、化学バランスをシフトし、エンジンを始動するのに十分な電荷を供給することができます。 1 部の MgSO4 と 3 部の温水を溶解し、ディスクが 14 インチから 12 インチの電解液で覆われるまで各セルに追加します。

4.ハードハンドクランキング方式

これはその名の通りかなり機械的な方法で、本当に1人だったり、自動車の知識がなかったりすると大変です。このアプローチでは、いくつかのツールを使用する必要もあります。いつものように、ツールボックスは常に手元に置いておいてください。

ハンドクランキングは、サポートを追加するために車軸スタンドなどの器具を使用する必要がある古代の機械技術です。ハンドクランキングを開始する前に、後輪駆動をジャッキアップし、前輪が滑らかであることを確認して、牽引力を高めます。エンジンをかけた状態で行います。

5.ホットアッシュ工法

ホット アッシュ アプローチは、他のすべてが失敗した場合の「最後の手段」としてのみ使用する必要があります。まず、火をつけて燃え尽きさせて熱い灰にします。次に、バッテリーからトップフィラー/ベントカバーを取り外し、バッテリーを車から取り外し、熱い灰の上に置きます。引火しないように十分注意してください。熱い灰はバッテリーを加熱するはずです。注意してバッテリーを交換し、エンジンを始動してみてください。

電池切れ vs 電池切れ

切れた電池

平板電池は、管状電池より寿命が短いです。平板電池は、時間の経過とともに作用電極を失う傾向があります。時間が経つにつれて、平板電極の鉛ケーブルは酸に吸収されやすくなり、グリッドの腐食が発生し、バッテリーの故障の一般的な原因となります。平板バッテリーは、自動車バッテリーなどのスターター アプリケーションで一般的に使用されます。携帯電話のバッテリーが深く消耗すると、フラット プレート バッテリーはチューブラー バッテリーより頻繁に故障します。

電池切れ

死んだバッテリーは、車を始動できないものとして定義されることがよくあります。車のバッテリーが切れる原因はたくさんあります。前述したように、車のバッテリーが切れる理由はいくつかあります。現代の自動車用バッテリーは通常 3 ～ 4 年持ちますが、バッテリーが切れた状態で立ち往生した場合は、車を押してエンジンを始動する方法を知っておく必要があります。

バッテリーが完全になくなったらどうしますか？

車のバッテリーが切れた場合、次のような基本的なことを行うことができます。

1.電池を交換する

車から古いバッテリーを取り外すときは、新しいバッテリーをトレイに置きます。サイドアームを個別に所定の位置に回転させてクランプを再度取り付け、締めて、バッテリーが新しい場所で動いたりぐらついたりしないようにします。

2.バッテリークランプの確認

赤いワニ口クリップがアクティブな車のプラス端子に接続されているかどうかを調べます。次に、対応する黒いワニ口クリップを実車のマイナス端子に接続します。マイナス記号はマイナス端子を表します。

3.すべての接続を再確認する

適切な接続を確保するために、端子がポストにしっかりと押し付けられていることを確認してください。ケーブルをねじることができる場合は、ケーブルをさらに締めます。バッテリーワイヤが緩んでいると、自動車の始動が困難になったり、電圧が低下したり、ヘッドライトがちらついたりする可能性があります。