バッテリーの最低温度は何度ですか? - 比較と排水

ほとんどの新しい自動車用バッテリーは、平均して 3 年間持続するはずですが、寒さによって良し悪しが分かれます。電解液中に鉛板を含む標準的な鉛蓄電池の内部で起こる電気化学反応によって、電池端子に電荷が生成されます。熱はこの化学反応とセル内部の腐食を早め、バッテリーの寿命を縮めます。

頻繁に内部温度が高くなるバッテリーの容量は、一度熱によって損なわれると修復できないため、特に影響を受けやすくなります。しかし、極度の寒さは化学反応を遅くし、暑さは加速します。このため、バッテリの充電レベルは変わらない場合でも、冬になると遅くなることがわかります。

寒い環境では、車を始動して操作するのに十分なエネルギーを供給するバッテリーの容量が低下します。自動車用バッテリーは、CCA (Cold-Cranking Amperage) で規格化されています。これは、電圧が所定のカットオフポイントに達する前に、バッテリーが -18 C で 30 秒間供給できる最大電流量です。鉛蓄電池は、完全に充電された場合、-50 C までの温度に耐えることができますが、-1 C になると凍結します。バッテリーの水は凍結すると膨張し、セルに永久的な損傷を与える可能性があります。

リチウム電池でも、低温は電池の寿命に影響を与えます。鉛蓄電池は、32 度以下の温度では指定された容量の 70 ～ 80% を提供するため、効率と有効容量が大幅に低下します。リチウム電池は、容量の 95 ～ 98% がわずかに失われるだけで、同じ温度で機能します。

3.2V 20A低温LiFePO4バッテリーセル-40℃3C放電容量≥70％充電温度：-20〜45℃放電温度：-40〜+ 55℃鍼灸試験合格-40℃最大放電率：3C

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不適切な充電速度で氷点下の温度で充電すると、バッテリーの機械的安定性が低下し、予期しない故障が発生しやすくなります。バッテリーのマイナス端子であるアノードを構成する多孔質グラファイトは、氷点以上の温度で充電されると、バッテリー内部のリチウムイオンを吸収します。しかし、アノードは、氷点下でリチウムイオンを捕捉するのに効果的ではありません。代わりに、リチウムメッキとして知られるプロセスが、リチウムイオンの厚い層でアノードをコーティングします。その結果、電流を生成するために利用できるリチウムが少なくなり、バッテリー容量が減少します。

バッテリーは寒さに耐えることができますか？

車が始動しない最も典型的な理由の 1 つは、車のバッテリーが切れていることです。夏や冬などの極端な温度は、バッテリーの寿命を大幅に短縮する可能性があります。高温が自動車のバッテリーにこれほどまでに悪影響を与える理由に興味があるかもしれません。

携帯電話、タブレット、ラップトップのパフォーマンスは、極寒の環境では低下する可能性があります。冷たい空気の結果、ラップトップに結露が発生し、画面やその他のコンポーネントに水による損傷を与える可能性があります。寒い気候はノートパソコンのバッテリーの寿命を縮め、充電を維持するのが難しくなる場合があります。お使いの携帯電話とラップトップはどちらも、バッテリー管理システム (BMS) によって監視されるスマート リチウム バッテリーを備えています。ただし、極寒の環境ではバッテリーが損傷します。

低温高エネルギー密度頑丈なラップトップ ポリマー バッテリーバッテリー仕様: 11.1V 7800mAh -40℃ 0.2C 放電容量 ≥80%防塵、耐落下性、耐腐食性、耐電磁干渉性

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寒い気候のため、バッテリーは冬の間、より多くの作業を実行する必要があります。猛暑の夏に自動車のバッテリーにダメージを与えると、冬にはバッテリーが劣化して故障する可能性があります。極寒の地域に住んでいる場合、車のバッテリーやその他の電子機器の寿命を延ばすためにできる予防策がいくつかあります。

デバイスの電源設定を変更します。

自宅や職場に到着した後、すぐにラップトップにアクセスする必要がある場合があります。ラップトップは、電源設定を調整することで、すぐに使用できるように十分に温めることができます。ラップトップのバッテリーまたは電源構成でより高い設定を選択します。電力設定を高くすると、内部コンポーネントがより多くの熱を生成するようになる可能性があります。寒い屋外でラップトップを閉じた後でも、電力設定は引き続き機能します。すべてのタスクを確実に完了できるように、充電器を携帯してください。ただし、奇妙な電源構成は、より多くのバッテリー寿命を消費する可能性もあります。

車のバッテリーの場合:

バッテリーの定期メンテナンスを実施します。動力の通過を妨げる可能性のあるサビや汚れを取り除きます。

春と秋には、バッテリーをテストしてください。多くの自動車部品店では、バッテリーを一般的な状態を評価するデバイスに接続する場合があります。現在のバッテリーが弱さの兆候を示し始めている場合は、雪の中で店舗の駐車場に閉じ込められている間に、死んだバッテリーに対処するよりも、新しいバッテリーを使用することをお勧めします。

電気の消費を最小限に抑えます。厳しい寒さの中では困りますが、シートヒーターは必要ですか？車を駐車する前に、室内灯、ラジオ、その他の電子機器の電源を切ってください。外が凍りつくと、これらのシステムはすぐにバッテリーを使い果たします。

外が凍りつくと、これらのシステムはすぐにバッテリーを使い果たします。

バッテリーはどのくらいの温度で消耗しますか?

リチウム電池は華氏マイナス 4 度から華氏 140 度の範囲の温度で安全に動作できるため、あらゆる天候に適しています。リチウム電池は、極寒の気候を旅行または居住する、オフグリッドのソーラー、RV、およびキャンピングカーの所有者にとって、信頼できる安定した電力の優れた代替品です。バッテリーの所有者は、バッテリーの寿命を損なう可能性があるため、低温を考慮する必要があります。

寒さは、従来の鉛蓄電池の健康と寿命を損なう可能性があります。鉛蓄電池と比較して、リチウム電池は寒い環境ではるかに優れた性能を発揮します。鉛蓄電池は通常、極端に寒い状況では、使用量が増えるほど弱くなります。 LFP バッテリーを使用すると、ウォームアップして抵抗が低下し、電圧が上昇します。寒い季節になると、バッテリーの問題をアップグレードまたは解決しようとするとき、リチウムは誰もが認める勝者です.

結論

信頼できる電源は、極度の低温下で最も重要なものの 1 つです。ニーズに合った適切なバッテリーを入手したい場合は、寒さによってバッテリーがどのように影響を受けるかを最初に認識する必要があります。外が氷点下になると、オフグリッドの生活は危険になる可能性があるため、必要なものがすべて揃っていることを確認する必要があります.鉛蓄電池の性能率は、リチウム電池よりも低いことがよくあります。その結果、リチウム電池は、極度に低温の場所を探索しようとする人にとって最高の電源の 1 つとしてランク付けされます。