フォークリフトのバッテリーとは？

自動車産業は電気自動車に革命をもたらし、ほとんどの企業は電気自動車とハイブリッド車を大量生産して販売しています。これらの車両は環境に優しく、運用コストが安く、頻繁にメンテナンスを行う必要がありません。フォークリフトも以前はエンジンで動作していましたが、現在はほとんどが EV 技術に移行しています。

電気自動車やトラックと同様に、フォークリフトもフォークリフト用バッテリーと呼ばれるバッテリーによって支えられており、これは通常の自動車用バッテリーとは大きく異なります。

フォークリフトバッテリーの均等化とは何ですか?

電気自動車はリチウムイオン電池を使用していますが、これはフォークリフトにとって最適な選択ではありません。そのため、フォークリフトに鉛蓄電池が使用されています。これらのバッテリーが動作すると、セル内に硫酸塩が蓄積し、バッテリーの性能が大幅に低下する可能性があります。

フォークリフトのバッテリーを均等化することは、その蓄積を取り除いてバッテリーの性能を回復させるプロセスであり、意図的にバッテリーを過充電することによって行われます。

フォークリフトのバッテリーを均等化する方法は？

フォークリフトのバッテリーの均等化は複雑なプロセスではありませんが、以下で説明するように、特定の要件と手順に従う必要があります。

1.通常の充電でバッテリーを完全に充電し、バッテリーからすべての負荷を取り外します。また、バッテリーからハイドロキャップを取り外します。

2.充電器をバッテリーに接続し、バッテリーに応じた均等化電圧に設定します。 12 ボルトのバッテリーの場合、均等化電圧は 15.5 ボルトになります。

3.バッテリーが充電されると、ガスが発生して泡立ち始めます。同時に、その温度も上昇します。中央セルから頻繁に測定を行い、温度が華氏 115 度を超えないようにする必要があります。

4.1時間ごとに重力測定を続け、重力が特定の限界を超えない場合、バッテリーの均等化は完了です。

3.2V 20A低温LiFePO4バッテリーセル-40℃3C放電容量≥70％充電温度：-20〜45℃放電温度：-40〜+ 55℃鍼灸試験合格-40℃最大放電率：3C

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5. 重力が 1.265 に達するまで重力測定を続けます。バッテリーをさらに 3 時間充電し、冷却してからすべての負荷を接続します。

このプロセスは、バッテリー セルの硫酸塩の蓄積によっては、数時間かかる場合があります。プロセス後に電解液レベルを確認することをお勧めします。10 ～ 15 回の充電サイクルごとに、フォークリフトのバッテリーを均一にすることをお勧めします。

フォークリフトのバッテリーの電圧は？

車のバッテリーが小さくても大きくても、電圧は常に 12 ボルトです。ただし、フォークリフトのバッテリーはそうではありません。これは、フォークリフトのバッテリーが、フォークリフトのサイズに応じて 48 ～ 120 ボルトの範囲にあるためです。

異なるフォークリフトのサイズが異なるバッテリーを使用するのはなぜですか?

すべてのフォークリフトは、特定の時間に特定の重量負荷を持ち上げるように設計されています。小さいものは頻繁に小さなウェイトを持ち上げますが、大きいものは非常に大きなウェイトを持ち上げるために使用されます.そのため、特定の電圧測定値、電流引き込み容量、およびバッテリーからのアンペア時容量が必要です。これが、異なるフォークリフトが異なるバッテリー サイズを使用する理由です。

重量に応じてフォークリフトが使用するさまざまなバッテリー電圧の内訳は次のとおりです。

1.6～2.5tで1.48ボルト

2.5～7tで2.80ボルト

大型フォークリフト用3.96ボルト

非常に大型のフォークリフトおよびトラック用の 4.120 ボルト

低温高エネルギー密度頑丈なラップトップ ポリマー バッテリーバッテリー仕様: 11.1V 7800mAh -40℃ 0.2C 放電容量 ≥80%防塵、耐落下性、耐腐食性、耐電磁干渉性

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適切な電圧のフォークリフト用バッテリーを使用する利点

フォークリフトにはさまざまなバッテリーオプションが用意されているため、より大きなバッテリーをフォークリフトに取り付けてより多くの作業時間を確保したり、より安価なオプションのために小さなバッテリーを使用したりすることを考えるかもしれません。ただし、これらのアイデアはどれも実用的ではありません。その理由は次のとおりです。

費用対効果の高い

適切なフォークリフトのサイズに適切なバッテリーを使用すると、予算に優しくなります。それは、そのバッテリーが必要な量の充電を行うためであり、小型のフォークリフトの場合、それで十分です。したがって、両方の方法でコストを節約できます。また、効率的なパフォーマンスも提供します。

長持ちする

右側のバッテリーは長持ちし、機器も長持ちします。フォークリフトはバッテリー電圧に応じて設計されているため、適切なバッテリーを使用すると、電子機器とバッテリーが長持ちします。

フォークリフトのバッテリーの寿命は？

電動フォークリフトがどれだけ使用されていなくても、バッテリーは特定の時間しか持続しません。これらのバッテリーは、約 15,00 回の充電サイクルが持続するように設計されています。そうは言っても、フォークリフトが 8 時間の 1 シフトだけで使用される場合、フォークリフトは約 5 年間使用できます。同様に、フォークリフトが 1 日 2 シフトで使用される場合、バッテリー寿命は 2.5 年に減少します。これらの期待寿命定格は、バッテリーが正しく維持されていることを考慮したものです。

フォークリフトのバッテリーのメンテナンス要件は何ですか?

電動フォークリフトは、通常の内燃機関フォークリフトのように多くのメンテナンスを必要としないことが知られています。ただし、次のようなバッテリのメンテナンス要件がいくつかあります。

バッテリーケア

最初のメンテナンス要件はバッテリーの手入れです。バッテリーには常に電解液が入っている必要があります。電解質は、充電と放電のプロセスに役立ちます。さらに、正しい充電と放電の慣行に従う必要があります。

イコライゼーション

これらのバッテリーは、しばらく使用すると硫酸塩が蓄積します。そのため、最大 15 回の充電サイクル後にバッテリーを均等化することをお勧めします。これにより、バッテリーは非常に良好に動作し続けます。

温度監視

高温は、これらのバッテリーの最大の敵の 1 つです。そのため、バッテリーが充電されているときは、摂氏 15 度、使用中は摂氏 25 度に保つ必要があります。それとは別に、メンテナンス要件はありません。

フォークリフトのバッテリーを長持ちさせるにはどうすればよいですか?

フォークリフトのバッテリーを長持ちさせるためのヒントを次に示します。

充電を開始したら、完全に充電してください。

完全に放電させないでください。

放電したバッテリーを数時間以上放置しないでください

バッテリーを過放電しないでください

これらすべてのヒントに従うことで、バッテリーの寿命を大幅に延ばすことができます。

結論

フォークリフトでエンジンを使用すると、屋内での使用の制限、燃料消費、環境への悪影響、高い運用コストなど、複数の問題が発生しました。したがって、このフォークリフトの EV 技術への切り替えは、これらの問題の多くを解決します。

しかし、最良の結果を得るためには、フォークリフトのバッテリーについてすべてを知っていることが不可欠です。この記事で、フォークリフトのバッテリーについて必要な情報がすべて網羅されていることを願っています。