電気自動車のバッテリー接続には、直列または並列のどちらが適していますか？

電気自動車のバッテリーは直列と並列にあり、バッテリー電圧を上げるために直列に接続されています。バッテリー容量を増やすために、並列にも使用されます（三輪車には並列バッテリーが付いていることがよくあります）。

シリーズでは、良い質問でも悪い質問でもありません。一般的に、バッテリーは12vです。並列に接続されている場合は、電圧が低すぎます。

直列接続はあまり良くありません。たとえば、4つのバッテリーが直列に接続され、正極と負極が接続されます。両端の電池は簡単に壊れます。現時点では、基本的に真ん中の2枚が使用できます。ただし、この場合、基本的に4つすべてが一緒に交換されます。非常に無駄

一般的に、それらはすべて直列です。使用された古いベテランの何人かは48ボルト、36ボルトではありませんでした、そして今彼らは基本的に48ボルトです。

モーターが48アンペアであるため、直列に電力が供給され、電流は48アンペアです。

並列バッテリーパック、特に異なる仕様では、バッテリーパックに注意を払う必要があります。並列システムでは、特に放電の終わりに、バッテリーパックの各グループ間の実際の電圧差は大きく、想像力で放電電流を自動的に調整することはありません。

並列バッテリパック、バッテリパックの各グループの放電電流は、バッテリパックの各グループの内部抵抗と接続ワイヤの抵抗に関連しています。接続線のわずかな抵抗差でさえ、並列バッテリパックに大きな影響を与えます。

電気自動車は無制限のバッテリーを持つことができますか？

並列バッテリーシステムでは、放電後のどこでも電圧差が大きく、同じではありません。この差は、特定のバッテリーパックの過放電損傷を引き起こす可能性があります。

容量の異なるバッテリーパックが並行して放電されます。電圧の高いバッテリーパックは、放電が静止しているときに電圧の低いバッテリーパックを充電しますが、差圧が小さいため充電電流が小さくなり、充電電流が小さくなり、補足されます。不十分なため、小さいバッテリーパックは時期尚早に切れましたが、大きいバッテリーパックにはまだ電力がありました。そして、あなたはそれを使い続けるでしょう、それは小さな容量のバッテリーを直接廃棄するでしょう。

同仕様の電池パックを並列に接続する場合でも、接続線の配線を考慮する必要があります。単純にランダムに接続すると、使用時の小さな接続抵抗の差も大きく異なり、並列バッテリパックの寿命が大幅に短くなります。

並行して放電し、別々に充電することをお勧めします。さらに、自動切り替え回路のセットを使用して、2つのグループのバッテリーを自動的に切り替えることができます。 Aバッテリーパックが切れていることが検出されると、自動的にBに切り替わり、同時にAを切断します。これはそれを使用するための最良の方法です。

電気自動車のバッテリーは、一般的に直列に接続されてから直列に接続されます。これは、リチウム電池のPACKアセンブリに便利です。以下は、パナソニック3350製の小型電気自動車用リチウム電池パックの半製品です。電池パックの構造は、16本の弦と11個の部品で、合計176個の電池で構成されています。 、真ん中に銅とニッケルの接続ピーススポット溶接接続、機密性のため、PACKバッテリーパックの半製品の表示

電気自動車のバッテリーの接続は直列に接続され、第１のバッテリーの負極は第２のバッテリーの正極に接続され、第２のバッテリーの負極は第３のバッテリーの正極に接続され、そして3番目のバッテリーの負極は4番目のバッテリーに接続されています。第４電池の正極、第４電池の負極は第５電池の正極に接続され、残りの第１電池の負極および第５電池の負極は５個の電池の合計電圧が６０Ｖである。

1.直列回路：コンポーネントを1つずつ順番に組み合わせる回路。図に示すように、一方のコンポーネントを流れる電流はもう一方のコンポーネントも流れます。例：お祭りの小さな提灯。

直列回路では、スイッチが閉じられ、両方の電球が同時に点灯し、両方の電球がオフになります。これは、直列回路のスイッチがすべてのアプライアンスを制御できることを示しています。 2.並列回路：図に示すように、コンポーネントを並べて接続する回路は、主回路の電流が分岐で2つの部分に分割され、2つの分岐のそれぞれを流れるという特徴があります。例：家庭内のさまざまな電化製品の接続。

データの拡張

直列の利点：回路では、すべての回路を制御したい場合は、直列回路を使用できます。直列回路の1つが短絡した後、もう1つの電球は明るくなります。

直列のデメリット：回路の1つが壊れていると、回路全体が壊れています。

並列接続の利点：1つの電気器具を独立して完成させることができ、1つの電気器具が壊れているため、他の電気器具に影響を与えません。道路の両側の街灯に適しています。

並列接続のデメリット：回路が並列に接続されている場合、各場所の電流は合計電流に等しくなります。並列回路の消費電流が大きいことがわかります。 1つの電球が短絡すると、他の電球も短絡します。

情報の拡張：

まず、直列回路

電化製品の部品は順番に1つずつ接続され、アクセス回路は直列回路を構成します。私たちの一般的な装飾的な「星空」の小さなランタンは、しばしば直列に接続されています。直列回路には次の特徴があります。

（1）回路接続特性：直列の回路全体がループであり、各電気機器は「分岐点」なしで順番に接続されます。

（2）電化製品の動作特性：各電化製品は相互に影響を及ぼします。回路内の1つの電気器具が機能せず、残りの電気器具は機能しません。

（3）スイッチ制御特性：直列回路のスイッチが回路全体を制御し、スイッチの位置が変化しますが、回路の制御機能には影響しません。つまり、直列回路のスイッチの制御動作は、回路内のスイッチの位置とは無関係です。

第二に、並列回路

並列回路は、電気機器のコンポーネントを回路の2点間で並列に並置することによって形成されます。電灯、扇風機、冷蔵庫、テレビなどの家電製品はすべて回路内で並列に接続されています。並列回路には次の特徴があります。

1.回路接続特性：並列回路は幹線道路と複数の分岐点で構成され、「分岐点」があります。各ブランチは、各トランクとループを形成します。いくつかのブランチがあり、いくつかのループがあります。

2.電化製品の動作特性：並列回路では、1つのブランチの電化製品が動作しない場合でも、他のブランチの電化製品は動作できます。

3.スイッチ制御特性：並列回路では、トランクスイッチの機能がブランチスイッチの機能と異なります。トランクスイッチは、回路全体を制御するマスタースイッチとして機能します。トリビュタリスイッチは、それが存在するブランチのみを制御します。

第三に、並列と直列の違い

1.直列回路：コンポーネントを1つずつ順番に組み合わせる回路。図に示すように、一方のコンポーネントを流れる電流はもう一方のコンポーネントも流れます。例：お祭りの小さな提灯。直列回路では、スイッチが閉じられ、両方の電球が同時に点灯し、両方の電球がオフになります。これは、直列回路のスイッチがすべてのアプライアンスを制御できることを示しています。

2.並列回路：図に示すように、コンポーネントを並べて接続する回路で、主回路の電流が分岐で2つの部分に分割され、2つの分岐のそれぞれを流れるという特徴があります。例：家庭内のさまざまな電化製品の接続。並列回路では、トランクのスイッチが閉じられ、各ブランチのスイッチが閉じられ、電球が点灯し、トランクのスイッチが切断され、各ブランチのスイッチが閉じられ、電球は閉じられません。点灯し、トランクのスイッチを制御できることを示します。回路全体、ブランチ上のスイッチはこのブランチのみを制御できます。

3.直列回路と並列回路の特徴：直列回路では、電流の経路が1つしかないため、電源の正極から流れる電流は、それぞれの電化製品を1つずつ流れ、最終的には電源の負極。したがって、直列回路では、電気器具の1つが損傷したり、どこかで切断されたりすると、回路全体が開回路になり、回路に電流が流れなくなり、すべての電気器具が機能しなくなります。

4.回路内の電化製品が直列に接続されているか並列に接続されているかを判断する方法：直列と並列は回路接続の2つの最も基本的な形式であり、それらの間には一定の違いがあります。回路内のコンポーネントが直列に接続されているか並列に接続されているかを判断するには、コンポーネントの基本的な特性を把握する必要があります。具体的な方法は次のとおりです。

（1）電気接続方法：回路内の電化製品の接続方法を分析し、1つずつ直列に接続します。回路の2点間の平行は平行です。

（2）電流の流れ方：電源の正極から電流が流れると、各部品に直列に電流が流れます。ある時点で2つの分岐を流れ、最終的に互いに閉じるときは、回路が並列に接続されていることを示します。

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