Jan 23, 2019 ページビュー:413
車のバッテリーが故障したり、バッテリーパックを取り外して開けたりすると、バッテリーにドラムキットが付いたり、ひどく変形したりすることがあると多くの人が感じています。
年間のこれらのセルのいくつかを縦断的に見て、保証期間中であっても、なぜそうなのですか?
実はこの不思議なことは特別なことではないのでしょうか?そして見下ろすと、2分で十分です。
理由1:バッテリーを充電するときは、正極板と負極板の硫酸鉛と電解質化学反応の水であるため、正極板を酸化鉛に戻し、負極板を純粋な鉛に戻します。
電池のセル電圧が2.3V以上になると、電池はガスを発生します(鉛-カルシウム板のガス発生電圧は2.3V、鉛ビスマス共晶のガス放電電圧は2.35Vです)。お湯を沸かすと水蒸気が非常に熱くなり、出力が非常に大きくなることは誰もが知っています。電車(蒸気自動車)を発車できます。この理論は私たちのバッテリーにも同じものを使用しています。ガスが放出されると、バッテリーの温度が上昇します。同時に、大量のガスが放出されると、バッテリー内部にガスを貯蔵するためのスペースが不足し、バッテリーが膨張します。
理由2:バッテリーの内部抵抗が高すぎます。バッテリーの内部抵抗が高すぎる場合、電流が一定の場合、電圧は高くなります(電圧=電流*抵抗)。私たちが見ることができるのは、通常充電されているときに赤いライトがバッテリーにジャンプしていないことです。非常に高温です。つまり、バッテリーが充電電圧に達していないため、事前に脱気します。
理由3:電気自動車の充電器が要件を満たしていない。私たちが使用する電気自動車の充電器のパラメーターがバッテリーの電圧と電流のパラメーターよりも高い場合、バッテリーを充電することが可能です!
親密なヒント:
1つ:要件を満たす電気自動車の充電器を使用します。バッテリーの修理ポイントに行って、特別な充電器のテストを行うことができます。多くの場所が自由に検出できるようになりました!
2番目:定期的にバッテリーをチェックし、バッテリーを保守します。これにより、バッテリーの寿命を延ばし、電気自動車の寿命を延ばすことができます。
3:長時間充電することはお勧めできません!
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