22 年間のバッテリーのカスタマイズ
Jun 14, 2022 ページビュー：374
あなたの車をより良く走らせるためにあなたがすることができる多くのことがあります、そしてそれらの1つはあなたの車のバッテリーを若返らせることです。車のバッテリーは、鉛、硫酸、水から作られています。時間が経つと、鉛が分解し始め、腐食を引き起こし、硫酸塩が鉛板に蓄積します。この硫酸塩層を取り除くには、「若返り」と呼ばれるプロセスを使用する必要があります。若返りには時間と忍耐が必要ですが、それはあなたの車のバッテリーに不思議に働きます。
バッテリーを活性化するための最初のステップは、端子からケーブルを取り外すことです。また、余分な酸がエンジンや駆動列に流れ出さないように、バッテリーの下に布を置くことをお勧めします。次のステップは、バッテリーを蒸留水で満たすことです。蒸留水がない場合は、不純物を蒸発させるために、少なくとも24時間放置された通常の水道水を使用してください。この部分には漏斗またはホースエンドスプレーを使用して、バッテリーケーシング内に水がこぼれないようにします。最後のステップは、バッテリーのケース内の露出した鉛板がすべて覆われるまで蒸留水を追加し続けることです。
溶接機で車のバッテリーを活性化する方法は？
専門家によると、弱い車両のバッテリーは一般的な溶接機で若返らせることができます。このプロセスは、まだ充電を保持できるがエンジンを始動しないバッテリーにとって特に有益です。悪いセルは取り除くことができますが、良いセルは溶接機のワイヤーによって転送され、所定の位置に保持されます。
このプロセスは、長時間使用されているが、完全に充電されていないバッテリーで最適に機能します。バッテリーが活性化できるかどうかをテストするには、バッテリーを他の車両のバッテリーの端子に接続して、始動してみてください。起動しない場合、バッテリーは回収できません。それが始まったら、若返りを続けてください。
車のバッテリー（または任意の鉛蓄電池）を活性化するための最良の方法は、高品質の鉛蓄電池充電器を使用することですが、おそらくそれらのいずれかを持っていないので、溶接機はより多く使用される代替手段です私が覚えているよりも頻繁に。それは充電器ほど良くはありませんが、それはあなたにあなたの死んだバッテリーを自動車部品店に持って行くためにあなたにもう少し時間を与えるでしょう。
溶接機を使用して、最小限のリスクで車のバッテリー切れをジャンプスタートできます。 10アンペアを処理できる頑丈な延長コードを見つける必要があります）。それ以外に必要なのは、クランプとスパークプラグソケット/エクステンションだけです。この点で、あなたの廃車からのスパークプラグはうまく機能します。
重要なのは、ジャンパーケーブルを逆に使用し、バッテリー切れの端子に約10分間溶接することです。そうです：それらを溶接します。短絡を引き起こしています。正と負の端子が直接接触しているため、両方のバッテリーからのすべてのエネルギーがケーブルを通って流れ、溶接機の小さなライトを照らし、バッテリーを加熱します。再び動作を開始します。
2セットのジャンパーケーブル（短すぎるものは使用しないでください）、金属に小さな溶接を行うことができる溶接機（安価なものもあります）、2本のケーブルを一緒にクランプする方法が必要です。再溶接し、2人目の人が、溶接機を間に挟んでいる間、そのクランプを所定の位置に保持するのを手伝います。
次の手順に従います。
ステップ1：古い車のバッテリーからキャップを取り外し、ペンチを使用してセルを取り外します。
ステップ2：溶接キットのワイヤーを使用して、新しいカーバッテリーのプラス端子を古いバッテリーのセルの片側に接続します。より多くのワイヤーを使用して、古いバッテリーの空のセルにマイナス端子を接続します。それらを互いに分離しておくようにしてください。
ステップ3：両方のバッテリーのワイヤーを接続した場所で溶接し、数分間冷ましてから再度使用します。この後、開始できない場合は、溶接する代わりに外部充電器を取り付けてみて、それが機能するかどうかを確認してください。
バッテリーの再調整は本当に機能しますか？
技術の最新の進歩により、バッテリーがますます複雑になっているのは当然のことです。その結果、多くの人がこれらのデバイスを日常的に使用して情報を保存したり、他のデバイスに電力を供給したりしていますが、時間の経過とともにバッテリーの効果は失われます。バッテリーを以前の栄光に戻すと主張する多くの製品が市場に出回っていますが、バッテリーの再調整は本当に機能しますか？
簡単な答えはイエスです。車のバッテリーを復元する場合でも、携帯電話を復元する場合でも、パフォーマンスを向上させ、デバイスの電力を長持ちさせるには、いくつかの方法があります。
バッテリーの再調整は、バッテリーの再調整とも呼ばれ、バッテリーの寿命を延ばすための非常に一般的な手法になっています。これは、バッテリーを分解し、そのコンポーネントをクリーニングすることを含むプロセスです。また、バッテリーの物理的な損傷をチェックし、必要に応じてこれらの部品を復元することも含まれます。バッテリーの再調整のプロセスは、使用されているバッテリーのタイプによって異なります。
このタスクを実行することに加えて、バッテリーを再充電したり、最後の一滴の電力を使い果たすまでバッテリーを使用したりすることを信じている人もいます。このプロセスはディープサイクリングと呼ばれます。この背後にある考え方は、ほとんどのバッテリーは時間と使用とともに充電を保持する能力を失う傾向があるということです。ただし、このように使用すると、元のパフォーマンスレベルに戻すことができます。一部の専門家は、アルカリ電池とリチウムイオン電池は永久的な損傷につながる可能性があるため、これらの手法は鉛蓄電池にのみ使用する必要があると示唆しています。
バッテリーの再調整に関しては、店から新しいものを購入する場合と比較して、長期的にはお金を節約できることに注意することが重要です。
エスプソムソルトはどのようにして車のバッテリーを復活させますか？
車のバッテリー内の水は電解質として機能し、バッテリーのプラス端子とマイナス端子の間の化学反応によってバッテリーが電荷を生成できるようにします。このため、内部の水が乾燥して、電荷を保持できなくなる可能性があります。バッテリーが完全に乾いた場合、充電することはできません。新しいものと交換する必要があります。しかし、水が十分に低くて機能しなくなった場合は、バッテリーにエプソム塩を入れて水分を補給することができます。
平均的な12ボルトの鉛蓄電池には2ガロンの水が含まれており、重量は約20ポンドです。このタイプのバッテリーの水位を回復するには、1/2カップのエプソム塩が必要です。正確に測定する必要はありません。バッテリー容器に塩を半分以上満たすまで満たすだけです。
塩が水に溶けて約30分後、十分に加えたかどうかがわかります。もしそうなら、プレートの周りのスペースを埋めるためにさらに水を補充する前に、塩をさらに1時間置いておきます。プレート自体に余分なものを入れすぎたり、こぼしたりしないように注意する必要があります。そうでない場合は、さらに1/2カップのエプソム塩を追加し、1時間後にもう一度確認します。ハーフフルバッテリーがフル充電されるまで最大4時間かかることがあるため、それに応じてタイミングを計画してください。
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