23 年間のバッテリーのカスタマイズ

ロードテスターを使用してバッテリーの負荷テストを行う方法–はじめにとアンペア

Jul 18, 2022   ページビュー:461

負荷テストは、バッテリーを流れる大電流をシミュレートして、バッテリーが負荷を処理できるかどうかを確認するプロセスです。負荷テストは、バッテリーが負荷を保持する能力を測定するプロセスです。これを行うには、負荷テスターが必要になります。このプロセスは、バッテリーがプロジェクトに電力を供給するのに十分な長さであるかどうかを判断するのに役立つため、重要です。

ロードテスターを使用してバッテリーの負荷テストを行う手順は、自動車のバッテリーをテストする手順と同様です。唯一の違いは、負荷テスターをバッテリー端子に接続し、それらを接続した直後にテストを開始する必要があることです。

バッテリーの負荷テストは、電気自動車のバッテリーパックの非常に重要な部分です。それはバッテリーが期待通りに機能し、何年も続くことを保証します。

バッテリーの負荷テストを行う最も一般的な方法は、負荷テスターを使用することです。幸いなことに、今日の市場にはさまざまな種類の負荷テスターが存在するため、1つを見つけるのは難しくありません。

ただし、特定の種類の負荷テスターを使用せずにバッテリーをテストする方法は他にもあります。ロードテスターを使用してバッテリーの負荷テストを行う方法について説明します。

手順は次のとおりです。

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ステップ1

ロードテスターの端子を、テストしているバッテリーの端子に接続します。プローブの両端にワニ口クリップを使用して、正しく接続されていることを確認してください。

ステップ2

マルチメータをオームモードにして、正(+)ケーブルの片側と負(-)ケーブルの片側に置き、互いに正しく接続されるまで、毎回ワニ口クリップで接続します。

ステップ3

マルチメーターの電源を入れ、メーターの読み取り値(RMS DC電圧)を読み取ります。この読み取り値は通常、ほとんどのバッテリーから約4〜5ボルトであり、1%または2%以内である必要があります。これらの制限内にない場合は、ケーブルの一方または両方に問題があり、ケーブルを再び正常に動作させるために交換する必要があることを意味します。

負荷テスターなしでバッテリーの負荷テストを行う方法は?

バッテリーの負荷テストには2つの方法があります。

負荷テスターを使用します。この方法では、バッテリーに電流を流し、バッテリーに損傷を与えたり、セルの化学的性質に問題を引き起こしたりすることなく、バッテリーに流すことができるアンペア数を測定します。細胞に損傷を与えて爆発させたくないので、通常、このテストにはマルチメーターを使用するのが最善です。これにより、重傷を負ったり死に至る可能性があります。

負荷テスターなし。この方法では、バッテリーに大量の電流を流して何が起こるかを確認するだけです。これは自己負荷テストと呼ばれ、プレートの数が多い高電圧バッテリー(鉛酸など)に非常に適しています。

負荷テスターなしでバッテリーの負荷テストを行う場合は、次の方法を使用できます。

ステップ1:バッテリーを充電器または電源に接続して充電します。バッテリーをロードする前に、バッテリーを完全に充電する必要があります。

ステップ2:ワイヤーをバッテリーのプラス端子とマイナス端子にそれぞれ接続します。充電器の一端に2つのスロットがあるリード線がある場合は、各スロットに1本のワイヤーを接続します。両方のワイヤーが正しく接続されていること、およびそれらが互いに接触していないことを確認してください。接触していないと、短絡して電気火災を引き起こす可能性があります。マルチメータ(または電圧計)を使用して、正線と負線の間の電圧をチェックすることもできます。

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負荷テストを行うためにバッテリーを切断する必要がありますか?

いいえ、バッテリーを外す必要はありません。バッテリーを使用停止にすることなく、バッテリーの負荷テストを行うことができます。

バッテリーの負荷テストを行うときは、正しく行うことが重要です。そうしないと、結果は無効になります。

負荷テストの最初のステップは、バッテリーが完全に充電されていることを確認することです。次に、バッテリーを使用するすべてのデバイスからバッテリーを取り外し、それに接続されているソレノイドまたはその他の電子部品をすべてオフにします。

取り外したら、キャップを取り外し、テスト中に浮き上がらないように、バッテリーの一方の端を両側で同じ重量で計量します。必要に応じて、車のジャッキや大きな岩などの重いものをその上に使用することもできます。

これが完了したら、デジタル電圧計を直列の各セルの1つの端子に接続します(直列に複数のセルがある場合)。次に、電気接続が行われた各ポイントをアースに接続します(通常、各接続ポイントで1本のワイヤをアースします)。

ただし、負荷テストが必要なバッテリーがある場合は、バッテリーを切断することをお勧めします。いくつかの理由があります。

バッテリーが間違ったデバイスや間違った回路に接続されることは珍しくありません。間違ったデバイスまたは回路に接続されている場合、負荷テストから誤った読み取り値が得られる可能性があります。

バッテリーを負荷テストから切断するもう1つの理由は、複数のバッテリーがあり、それらすべてを一度にテストしたい場合です。これは、各バッテリーを順番に負荷テスターに接続してから切断することで実行できます。このように、個別にテストするとすべてのバッテリーが切断されるため、1つのバッテリーから誤った読み取り値を取得することはありません。

バッテリーの負荷テストは何アンペアで行う必要がありますか?

バッテリーが供給できるアンペア(アンペア)の数は、バッテリーのサイズとその充電状態によって異なります。完全に充電された高性能バッテリーは、アンペアでの定格容量の2倍以上を提供します。高性能バッテリーは、アンペアでの定格容量の半分未満を提供します。

バッテリーが供給できる電流の量は、任意の時点でバッテリーに利用できる電圧の量にも影響されます。利用可能な電圧が高いほど、安全に処理できる電流が大きくなります。電源に12V以上のDCを追加する必要がある場合は、再び12V DCに達するまで充電率を上げる必要があります。そうしないと、充電器が正常に機能しなくなります。

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