22 年間のバッテリーのカスタマイズ

充電する バッテリー添加剤

Dec 09, 2022   ページビュー:156

序章

性能が低下したカーバッテリーはありませんか?これは、硫酸鉛の結晶化である硫酸化の結果である可能性があります。この化学プロセスの結果、バッテリーの性能が損なわれるか、初期段階で完全に機能しなくなることさえあります。良いニュースは、硫酸マグネシウムを加えることで、この反応メカニズムを止めることができるということです.

キャップ付きバッテリーを除いて、大部分のバッテリーの手順は簡単です。これらのキャップにより、高い酸レベルを維持できるため、再調整に必要な掘削量が増加します。高い酸レベルを維持することにより、これらのタイプのバッテリーのメンテナンスを少なくすることができます。ただし、これは、それらを二度とコンディショニングしないことを意味するものではありません.唯一の障害は関連する労力の量ですが、それでも可能です。

エプソムソルトを使いすぎると、バッテリーが損傷します。バッテリは 1 回充電でき、再充電が必要になるまで少なくとも 2 か月は使用できます。バッテリーをリセットしても初期設定には戻らないことに注意してください。したがって、鉛蓄電池を交換する前の応急処置としてこれを使用できます。プレートとクリップが破損している場合は、交換する必要があります。さらに、エプソム塩溶液は補充としてのみ使用されることを意図しているため、電解質を完全に置き換えることはできません.オーバーフローを防ぐために、容器を正確に満たすように注意してください。

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電池添加剤とは?

古い鉛蓄電池は、電解液に化学物質を加えることで性能を向上させることができます。添加剤は、蓄積した硫酸鉛の除去を担当しています。この技術が初めて採用されてから70年以上が経過し、現在もなお有用です。化学薬品を使用して蘇生を試みる前に、古い鉛蓄電池を持っている場合は、すぐに廃棄しないでください。

添加剤は古いバッテリーを強化するのに役立ちますが、新品のバッテリーに添加するべきではありません。これは、良好なバッテリーに特定の悪影響が及ぶ可能性があるためです。バッテリーのプレートが破損している場合、化学物質を単独で追加しても役に立ちません。さらに、これらの物質は有効成分を完全に置き換えることはできません.それらは、代替ではなく、補足として作られています。

電池用添加剤の種類

エプソム塩としても知られる硫酸マグネシウムは、硫黄、酸素、水、およびマグネシウムからなる化合物です。現在、最も広く使用されている添加剤です。硫酸マグネシウム

苛性ソーダ: この用語は、ナトリウム陽イオンと水酸化陰イオン (OH) で構成される白色の化学物質を表します。無味無臭の特徴があります。さらに、この物質は添加物として利用することができます。ただし、苛性ソーダは危険なため、取り扱いには細心の注意が必要です。苛性ソーダは、硫酸と同じように大量の熱を放出します。その結果、皮膚にスプレーすると火傷を負う可能性があります。

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EDTA としても知られるアミノポリカルボン酸は、主にカルシウムイオンと鉄イオンを結合する白い分子です。 ETDA は非常に発熱性の物質で、苛性ソーダや硫酸によく似ています。また、補助として鉛蓄電池に追加することもできます。ただし、他の添加剤を使用する場合と同様に、対策を講じる必要があります。

充電池添加剤って本当に効くの?

添加剤が手頃な価格で入手可能であり、便利屋の実験として価値があることを考えると、古いバッテリーの耐用年数を延ばすことは有益です.これらの塩は、内部抵抗を下げることにより、硫酸化バッテリーの寿命を延ばす可能性があります。エプソム塩 (硫酸マグネシウム)、苛性ソーダ、および EDTA は許容される添加物です (EDTA は産業で使用される結晶酸です)。

電解液に化学物質を加えることで、浸水式鉛蓄電池のプレートに発生した硫酸鉛を取り除くことができます。これにより、電池の性能も向上します。この手順は 1950 年代から (おそらくそれよりも前から) 使用されており、使い古したバッテリーのパフォーマンスを少し向上させます。プレートは通常、脱落によってすでに損傷しているため、これは応急処置です。化学添加物、割れたプレート、錆びたコネクター、または破損したセパレーターは、外部ソリューションでは修復できず、活物質を交換することもできません。古いバッテリでは、自己放電の上昇が頻繁に発生する故障モードです。活物質が容器の底に流れ込むと導電層が形成され、セジメント トラップ内の指定されたスペースがゆっくりと満たされます。導電性になった液体がプレートに到達し、ソフトショートを引き起こす可能性があります。さらに、シェディングの結果として内部抵抗が上昇し、電流処理が低下します。

始動バッテリーの大部分は、これらの簡単な手順に従うことでエプソム塩で処理できます. 250ml (8 fl oz または 1 カップ) の蒸留水を約 66°C (150°F) に加熱する必要があります。エプソン塩を大さじ2杯加え、塩が完全に溶けるまでかき混ぜます。過剰な量の塩を使用しないでください。内部コネクタとリード プレートがより早く腐食する原因となります。

加熱された溶液がバッテリーに追加されると、電解液レベルが上昇します。電解液を所定の位置に残したまま、バッテリーが処理できる量の添加剤のみを追加してください。高く詰めすぎないでください。エプソムソルトはそのまま電池に入れると溶けにくいので避けましょう。苛性ソーダをエプソムソルトで代用することを検討してください.整備後、バッテリーを充電してください。薬が効き始めるまでに1か月かかる場合があるため、効果がすぐに現れるとは限りません。結果の保証はありません。

バッテリーの進歩により、交換品が利用可能になるまで寿命を数か月延ばすために、古いバッテリーモデルに追加の処理が最適に機能する場合があります。硫酸化および腐食を抑える化学物質は、最新のバッテリーにすでに存在しています。システムのメンテナンス要件が高まっているため、産業ユーザーはバッテリー寿命を延ばすために是正用化学物質に頼ることはほとんどありません。

充電する バッテリー添加剤 説明書

タブレットのバッテリー ブースター。硫酸化は、バッテリー液に作用する特定の硫酸化学物質によって分解および除去されるため、バッテリーの充電と放電の両方の容量が減少します。バッテリーの現在の寿命容量がアクティブになります。自動車のバッテリーからの液体が適切です。指示:

1. 液面が平均以下の場合は、まずバッテリーを充電してください。

2. タブレットを 6 個のバッテリーセルごとに挿入します。

3. 半年ごとに再度使用することをお勧めします。

バッテリーは暑さや寒さに弱いので、春と秋、悪天候の前にのみ使用してください。

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