新車会社の運命をマスターした発展改革委員会と工業情報技術部は半月以内に２つの意見書草案を出した 2ポンド爆弾のように、前者の「自動車産業における投資管理に関する規則（協議草案）」は、生産資格への扉を再び開いた。

寧徳やBYDなどの巨人の急速な台頭により、ほとんどすべての中国人は、中国のリチウムイオン電池産業が世界を支配しようとしていると感じており、もはやアメリカ人を見る必要はありませんしかし、見落とされていると思われる重要な問題の1つは、コア特許がないことです。

2014年1月28日、財務省、科学技術省、工業情報化部、開発改革委員会が共同で「新エネルギー車の利用促進に関するお知らせ」（財務・Construction [2014]（No11）、次のように読みます：州、自治区、中央政府直下の市町村は、市の財務部門（ビューロー）、科学技術部門（ビューロー、科学技術委員会）、管轄の産業情報技術部門、および開発と改革委員会：新エネルギー車産業の発展を加速し、省エネと排出削減を促進し、大気汚染の管理を促進するために、財務省、科学技術省、産業情報技術省、および開発改革委員会は、国務院の承認を得て、2013年に新エネルギー車の推進と適用を開始しました。

近年、新エネルギー電気自動車の開発を促進するための国家政策の継続的な導入により、ますます多くの新エネルギー車が徐々にすべての人々の生活に統合され、私たちのライフスタイルを変えてきました多くの小さなパートナーも電気自動車の購入に熱心になり始めています。

第2回世界スマート会議で、周鴻燕は最初に自動運転車を非常に楽しみにしていると述べました国にも計画があります。

現代社会の始まりから親しまれている用語であるバッテリーは、生活の中で家電製品に使用されており、バッテリーの種類はますます豊富になっていますそして今日、私たちがお届けしたのは、従来のリチウム電池をインテリジェント電池に変換する会社であるプラント保護ドローンの電池です。

最近、投資家へのインタラクティブなプラットフォームでのtianqiリチウム産業、超高エネルギー密度、超薄型リチウム金属電池の開発と製造のための米国固体エネルギー会社への参加、電解質と負極材料の開発、および固体電池研究開発と応用は密接に関連していますさらに、高エネルギー密度、軽量、高燃費のリチウム金属固体金属電池の開発における金属リチウムの将来の応用のために、天斉リチウム産業流通ホールディング株式会社の子会社である重慶天喜は、金属リチウムとそのプロファイルを処理します。

メリーランド大学の中国の科学者のチームは最近、水ベースの電解質に基づく新しいタイプのリチウムイオン電池を開発しましたこれは、外国メディアによると、ラップトップなどの家庭用電化製品に必要な電圧を初めて満たします。

テスラがオーストラリア南部に構築した巨大なパワーパックエネルギー貯蔵システムは、6か月以上稼働しており、外国メディアの報道によると、最近、地元のエネルギー市場に大きな影響を与えています新しいレポートによると、テスラの施設は地域のエネルギーネットワークサービスのコストを大幅に削減し、オーストラリア南部のFCASの市場シェアのほとんどを獲得しました。

外国メディアによると、米国のEVメーカーであるテスラは、中国の電気自動車市場をターゲットにした最初の外国企業ではなく、自動車用バッテリーを製造するために中国にやってくる圧倒的な外国メーカーに直面して、中国企業は大きな前進を遂げています。