4つのヒント。彼らはあなたに電気自動車のバッテリーを維持する方法を教えます。

近年、新エネルギー電気自動車の開発を促進するための国家政策の継続的な導入により、ますます多くの新エネルギー車が徐々にすべての人々の生活に統合され、私たちのライフスタイルを変えてきました。多くの小さなパートナーも電気自動車の購入に熱心になり始めています。

電気自動車のバッテリーを維持するための4つのヒント

一部の所有者は、新エネルギー車のバッテリーは耐久性がないと言いましたが、それはエアコンの頻度が高いためですか？実際、長い間、イオン電池の劣化は別として。電気自動車のバッテリーを適切にメンテナンスしていませんでした、パワーバッテリーは耐久性のある原因ではありませんか？

では、電気自動車のバッテリーはどのように維持されますか？ここにあなたの車のバッテリーの護衛を保護するためのいくつかのヒントがあります。

スキル1.インストール時のメンテナンス

電気自動車にバッテリーを装着するときは、バッテリーをしっかりと保持し、衝突したり、ドッキングしない位置にさりげなく置いたりしないように注意する必要があります。これにより、運転中にバッテリーが大きく揺れ、バッテリーが損傷します。

それだけでなく、いつでも充電できるようにバッテリー充電器を車のバスケットに入れることに慣れている人も少なくありません。このアプローチは間違っており、急速な損傷を引き起こします。彼らの電気が十分であることを確実にするために、夜に8時間満たすのが最善です。

スキル2.充電中のメンテナンス

バッテリーは充電時に注意を払う必要があります。2日間充電しないでください。そうしないと、過充電が発生し、バッテリーが熱くなります。過度の充電、過度の放電、不十分な充電は、バッテリーの寿命を縮めます。一般的に、平均バッテリー充電時間は約10時間です。充電中にバッテリーの温度が65°Cを超える場合は、充電を停止する必要があります。

また、できるだけ過充電しないようにしてください。電気自動車のバッテリーについて少し知識がある人なら誰でも、バッテリーがフラッシュされる回数が多いほど、寿命が短くなることを知っています。平均して充電されるバッテリーの数は約300倍、つまり約2年です。バッテリーを頻繁に充電すると、すぐに切れてしまい、当然2年もかかりません。

スキル3.運転中のメンテナンス

1、急ブレーキが少ない

急ブレーキを頻繁に行うと多くの電力を消費し、バッテリーも損傷すると言われているので、急ブレーキをかけない方がいいでしょう。運転中は一定の速度を維持し、オートバイの速度から電気自動車に乗らないでください。バッテリーに害を及ぼすだけでなく、電気自動車自体にも大きな害を及ぼします。

2、50％未満の充電

30％が収益であり、50％が収益です。車内では、バッテリーが50％未満であることが判明した場合は、すぐに充電し、再度使用するまで待たないことが最善です。これはしばしば過度の放電につながり、それが次にバッテリーを損傷し、バッテリーの寿命を縮めます。

バッテリーの耐用年数を延ばすために、設置および使用中のメンテナンスに注意を払うことに加えて、電気自動車のバッテリーの良いブランドを選択する良い方法もあります。

スキルIV。駐車中のメンテナンス

高温環境に長時間さらされることは禁止されています。これにより、バッテリーの内圧が上昇し、バッテリーの水分が失われ、バッテリーの動作が低下し、プレートの経年劣化が加速します。

バッテリーの一般的な障害検出と処理

日常の使用中に、バッテリーの電力不足や損傷によりエンジンが始動しない場合があります。この場合、他の車両の電源を使用して並行して始動できます。具体的な方法は次のとおりです。

まず、相互接続ワイヤを使用して、両端を2つのバッテリーの正極に接続します。

第二に、別の架橋ワイヤーが路面電車のバッテリーの負極と路面電車の負極または負極に接続されています。

第三に、ワイヤーの位置を調整して、エンジンテープなどのエンジンコンパートメントのモーター部分に干渉しないようにします。電力供給を提供する車両は、最初に、停電車両を始動する1分前に始動する必要があります。始動後、2台の車両のエンジンは約3分間アイドル状態になり、その間、ワイヤーは接続されたままになります。

最後に、ワイヤが取り外される順序は、接続の順序とは逆です。このとき、動力車を供給するエンジンは停止できますが、路面機関車は停止しないでください。

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