南京国泉パワーバッテリーフェーズIIが稼働4月には柳河経済開発区にある南京国泉電池株式会社の新エネルギー発電電池製造プロジェクトの第2フェーズが開始されましたプロジェクトの第1フェーズの年間生産額は10億元を超え、産後の総生産能力は年間6億元に達し、年間生産額は30億元に達すると報告されている。

新エネルギー車は現在、消費者が車を購入するための最初の選択肢です新エネルギー車は電気で運転できます。

2016年以降、新宇市のリチウム産業の主な事業収入は年々倍増し、同市の新たな経済成長ポイントとなっています 2018年、江西省で最小の都市である新余市は、「リチウム産業の高地を建設する」ことを提案しました。

中国自動車産業協会が発表したデータによると、1月と2月の新エネルギー車の販売台数は75000台近くで、前年比200％増加した新エネルギー車産業は、黄金の発展期に入りました。

1大規模エネルギー貯蔵システムのアプリケーションシナリオ新エネルギープラント、風力発電所、太陽光発電所は、出力電力の変動を安定させるために、ますますエネルギー貯蔵システムを備えています電力系統の改革に伴い、次第に自立型のエネルギー貯蔵発電所が人々の視野に入り、生活のために電力を販売する独立型のエネルギー貯蔵発電所が徐々に出現しました。

パワーバッテリー産業の発展の分析2017年には、工業情報技術部が発行したカタログの最初の10バッチから、合計2,949のモデルが選択されましたそのうち、346が乗用車、1698が乗用車、905が車両でした。

12日、上海総合指数は低迷し、多くの工業用プレートがグリーンに浮かび、個々の株が下落した上海総合指数は最終的に1.25％低下し、再び3,300ポイントに低下しました。

リチウム電池は、電気自動車の電池をアップグレードするための最初の選択肢ですリチウム電池は、携帯電話などの携帯通信機器に大規模に採用され、環境保護や環境保護の品質が認められました。

「 『ダブルポイント』管理方式の導入が間もなく実施される新エネルギー自動車産業は、生産能力の急速な拡大、産業チェーンの不足、回復と利用の遅れなどの問題に直面している。

鉛蓄電池の巻き方は、従来の鉛蓄電池と同じですそれは製造プロセスを改善しただけです。