新エネルギー車の分野では、バッテリーは常に業界の主要な位置を占めてきました BYDはバッテリーのリーディングカンパニーとして、主にリン酸鉄リチウムバッテリーを推進しています。

フランスのアルゴンヌ研究所の研究者は、空気リチウム電池の開発の初期段階にあり、一部の科学者は、電気自動車用の既存の電池パックよりも100倍強力になると述べています今年のプラグイン電気自動車の市場の反応によると、ユーザーが現在の自動車用バッテリーの高価格と限られたストレージ容量に対して実際に支払うかどうかを知ることは不可能です。

携帯電話やノートパソコンなどの電池のメンテナンスに関する明確なガイダンスはありませんリチウムイオン電池のメンテナンスについては誰もがほとんど知らず、その使用法についても多くの誤解があります。

グラフェン（GE）は、sp2混成炭素原子の六角形配列によって形成された周期的なハニカム2次元炭素質材料です比表面積が大きく、電子移動度が高く、化学的安定性に優れています。

18650リチウム電池は、直径18 mm、長さ65mmの円筒形電池ですこれがリチウム電池の標準仕様になりました。

リチウム電池は、陰極材料としてリチウム金属またはリチウム合金を使用し、水電解液を使用する一種の電池です最も初期のリチウム電池は、偉大な発明家であるトーマス・エジソンによって次の応答を使用して発明されました。

18650バッテリーのサイズが固定されているため、その最大容量は多くの開業医の注目を集めています近年、各メーカーは技術を向上させており、容量も向上しています。

しかし、ポリマー電池はリチウム電池に属していますリチウム電池は、液体リチウムイオン電池とポリマー電池に分けられます。

2017年11月、フッ化物（002407）は、発表によると、Do-Fluoride Chemicals Co.、Ltdとknow Beans Electric Vehicle Co.、Ltd。

エネルギーと環境の問題がますます顕著になるにつれ、新しいエネルギー源の開発と電気自動車の普及が一般的な傾向になっています最も重要なエネルギー貯蔵装置として、リチウムイオン電池は研究者や業界から注目を集めています。