工業情報技術部は今年、特殊車両と新エネルギー車への外国投資の制限を解除する

実質的な市場アクセスの自由化は双方にメリットのある動きです。 25日の朝、国家評議会情報局の記者会見で、工業情報化部のチーフエンジニア兼スポークスマンであるChen Yinは、2018年に特殊車両の外資在庫の制限について述べた。新エネルギー車は廃止されます。 2020年には、商用車の外資在庫制限が撤廃される。 2022年には、乗用車の外資在庫の制限が解除されます。

改革開放40周年を機に、習近平書記長はボアオアジアフォーラムで、市場アクセスを大幅に緩和し、より有利な投資環境を構築し、知的財産保護を強化し、拡大するための主導権を握ると発表した。輸入。それはさらに、中国の決意と、新たな改革開放を推し進める意志を示しています。

党中央委員会と国務院の展開に伴い、中国は、製造業が基本的に開放されたことに基づいて、自動車、船舶、航空機、その他の産業の開放に関する要件をさらに実施し、規制を緩和する特に自動車産業における株式に対する外資の比率。 2018年には、特殊車と新エネルギー車のシェア比率の制限が解除されます。 2020年には、商用車に対する外国車のシェア比率の制限が解除される。 2022年には、乗用車に対する外国車のシェア比率の制限が解除され、中国での合弁会社の設立は、そのような2つの制限を超えることはありません。

同時に、産業情報省は国税当局と積極的に協力して、自動車の輸入関税の大幅な引き下げを検討し、策定しました。中国の開放への扉は閉ざされることはなく、ますます大きくなるだけです。

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