22 年間のバッテリーのカスタマイズ

成都で最大450キロメートルの電気自動車のバッテリー寿命が国内最大の工業化基盤を構築

Mar 27, 2019   ページビュー:524

4月25日の朝、2018年に四川省で主要プロジェクトが開始され、青白江区のヨーロッパ工業都市でHuading Guolian Power Battery IndustrializationBaseプロジェクトが開始されました。州経済情報技術委員会のChenXinyou局長は、474のプロジェクトを紹介し、総投資額は1,706億元、2018年の計画投資額は608億元、1つのプロジェクトの平均投資額は3億6,000万元で、電子機器を対象としています。情報、機器製造、および生物医学。新素材などの高度な製造。メイン会場で開始されたHuadingGuolian Power Battery Industrialization Baseプロジェクトは、プロジェクトによって生産されたパワーバッテリーのエネルギー密度を第1フェーズの260ワット時/ kgから350ワット時/ kgに増加させ、耐久容量は450キロ以上に達する。

Huading Guolian Power Battery Industrialization Base Projectは、ヨーロッパの工業都市によって導入された最初の主要な工業プロジェクトです。

このプロジェクトでは、年間生産量が4,000トンの高性能三元正極材、エネルギー密度が260ワット/ kg、年間生産量が以上の最先端の30億ワット時のパワーバッテリー生産ラインを建設する予定です。 30億元。プロジェクトの総投資額は約500億元で、近、中、遠の3つのフェーズに分けられます。近い将来の総投資額は約100億元です。 2021年までに、5万トンの正極材料と100億ワットのパワーバッテリーの年間生産拠点が完成し、200億以上の出力値を持つ国内最大の産業用パワーバッテリー拠点が確立されると推定されています。元。プロジェクトで生産されるパワーセルのエネルギー密度は、第1フェーズの260ワット/ kgから350ワット/ kgに増加し、耐久容量は450 km以上に達し、グローバルコア競争力の構築をサポートします。中国のパワーバッテリー産業の。プロジェクトの電池材料は今年7月に完成する予定であり、パワーバッテリーは12月に完成して稼働する予定です。

中国は伝統的な自動車産業の主要技術において国際先進レベルに遅れをとっていると理解されていますが、電気自動車は開発当初から国際先進レベルと同じスタートラインにあります。新産業として、新エネルギー車の産業チェーン全体が広範囲をカバーしています。バッテリー、エネルギー貯蔵、電力網などの一連の産業の進歩を促進することができます。パワーバッテリーは、新エネルギー車産業チェーンの最も中心的なリンクの1つです。

プロジェクトの関係者は、プロジェクトの完了後、高品質で高性能な製品で国内市場を占有することに加えて、RongouExpressRailwayとFreeTradeZoneの利点も活用すると述べました。海外に行ってヨーロッパ市場に輸出する。

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