22 年間のバッテリーのカスタマイズ

リチウム電池素材コバルト、コバルト原料コンセプトシェア

Mar 12, 2019   ページビュー:493

コバルトは主に超硬合金やリチウム電池などの産業で使用されています。世界的に見ると、コバルトの約44%がリチウム電池に使用されていますが、中国ではリチウム電池がコバルトの需要の最大76%を占めています。中国での新エネルギー車の開発は、コバルトの需要を大きく牽引しています。過去5年間のデータから、コバルトの全体的な需要は7.4%の平均年間成長を維持しています。コバルトは主にリチウム電池の3C電池とパワー電池(三元)アノードに使用されます。スマートフォンの売上が引き続き伸びていることから、3Cバッテリーセグメントは依然として約10%の成長率を維持しています。新エネルギー車のパワーバッテリーに関しては、現在、三元パワーバッテリーは比較的低い割合(パワーバッテリーの27%)を占めていますが、乗用車の走行距離要件が増加すると、三元バッテリーの割合もアセンションになります。コバルト需要の主要な成長ポイントの1つになっています。

新エネルギーパワーバッテリーのコバルト比は増加し続けています

2015年には、パワーバッテリーの出荷量は15.7Gwhに急増し、昨年の同時期の3倍に増加しました。パワーバッテリー製品は主にリン酸鉄リチウム電池と三元電池(リチウムニッケルコバルトマンガン酸化物)に分けられ、その中でリン酸鉄リチウム電池は中国市場で支配的な地位を占めていますが、コバルト金属を必要としません。パワーバッテリー全体に占める三元材料の割合は27%に過ぎませんが、乗用車の需要が増えると、その割合も急激に増加し、コバルトの需要が伸びます。

現在、三元電池の開発を制約する2つの主要な要因があり、コバルトの需要に影響を与えています。電気バス用の三元電池の国内禁止は、新エネルギー車への補助金政策がまだ着手しておらず、自動車販売に影響を及ぼしている。ただし、三元電池は比容量が大きく、乗用車の主な開発方向です。制限政策が解除されると、コバルトの需要はすぐに引き出されます。さらに、新ラウンドの補助金政策は電気自動車の販売をさらに刺激し、コバルトの需要にも大きな影響を及ぼします。

国内のパワーバッテリー容量の拡大から判断すると、中国にはリン酸鉄リチウム鉛を含む三元バッテリーの生産能力を拡大している企業が多数あります。 BYDには2GWの容量のニッケル-コバルト-マンガン水素化物もあります。

不完全な統計によると、中国のパワーバッテリー容量は2016年末までに58GWhに達するでしょう。 20GWhで生産される三元電源バッテリーの計算によると、現在の主流の電源バッテリーはまだ532モデルです。 622モデルと811モデルを短期的に迅速に普及させることは困難であり、四酸化二窒素の需要もあります。その量は8600トンに達し、15年間で1600トンの需要をはるかに上回っています。これは明らかです。

コバルトコンセプト株のリスト:

Huayou Cobalt:コバルト製品のリーダー

Huayou Cobalt Co.、Ltd。は、国内有数のコバルト精製会社として、コバルトの精製能力が高いだけでなく、海外の鉱物資源を積極的に展開しています。 2015年、同社のさまざまなコバルト製品は23,000トン以上を売り上げ、国内業界で第1位になりました。

海外資源の配置と鉱物資源埋蔵量の増加:Huayou Cobaltは、2003年からアフリカでコバルトと銅の資源を開発しています。2015年現在、同社は一部のコバルト鉱山の自給自足を満たすためにコンゴで4つの採掘権を持っています。同社は積極的に新株の発行を推進し、PE527の採掘権の完全所有権の取得を完了しているため、同社のコバルト資源の埋蔵量は急速に増加する。

PE527鉱山について:PE527鉱山には、銅鉱石とコバルト鉱石が大量にあり、それぞれ363,700トンと54,100トンの埋蔵量があります。 PE527銅コバルト鉱山は、ルブンバシから約26 kmに位置し、国立公園とリカシおよびルブンバシの国立鉄道の交差点に近く、380ボルトの電力が鉱山を通過しています。鉱山は南アフリカのダーバン港から2,900km、タンザニアのダルエスサラームから2,360kmに位置しています。交通機関は便利です。

コバルト塩の生産能力が解放され、収益性を改善するための資源が自給自足になります。新しい能力が解放された後、同社のコバルト塩の年間生産量は15,000トンに達します。また、海外での継続的な鉱物資源の取得により、コバルト鉱山の自給率が大幅に向上し、収益性が向上します。

洛陽モリブデン産業:世界的なコバルト鉱山リーダーの超合併とコバルト鉱山の巨人の買収

5月9日、16日、同社は米国フリーポートグループと、フリーポートグループが所有するコンゴテンケフングルーメ銅コバルト鉱山の56%の持分を26.5億米ドルで取得する契約を締結しました。取引は2016年の第4四半期に完了する予定です。テンケ銅コバルト鉱山はコンゴ最大の銅コバルト鉱山であり、買収により同社は世界トップの銅およびコバルト生産者になりました。

フリーポート:テンケは、コンゴにある世界クラスの銅コバルト鉱山で、鉱物が豊富な中央アフリカの銅地帯にあります。 2015年、テンケは204,000トンの銅金属を生産し、16,000トンのコバルト金属を生産しました(100%による)。さらに、1,310万トンの銅金属と130万トンのコバルト含有金属を含む実証済みの管理されたレベルの資源を持っています。推定レベルの資源には、1160万トンの銅金属と130万トンのコバルト含有金属が含まれています(100%による)。これは、開発の大きな可能性があることを意味します。

GEM:国内でリサイクルされたコバルト材料のリサイクルは、国内のコバルト供給のリサイクルと増加に基づいています。

同社は、コバルト資源と使用済みバッテリーをリサイクルすることにより、ハイテクコバルト材料をリサイクルしています。超微細コバルト粉末の国内市場シェアは50%以上です。長年にわたり、同社のニッケルコバルト粉末事業は50%以上の事業シェアを維持してきました。 。同社の超微細コバルトニッケル粉末等の生産能力は年間1万トンであり、そのうち超微細コバルト粉末は年間生産量1,500トン、高純度コバルト炭酸塩は3,000トン/年である。高純度コバルトシュウ酸塩3,000トン/年、年間リサイクル2,000トン以上のコバルト資源が使用されており、中国の戦略的コバルト資源供給の50%以上を占めています。 2015年には、同社のコバルトニッケルリサイクル事業と電池材料がさらに大幅に増加し、売上高は22,000トンを超えました。同社は現在、年間5,000トンのニッケル-コバルト-マンガン三元材料を生産しており、年間生産量が5,000トンを超えるコバルト含有電池材料を3つ建設し始めており、これは同社の業績成長のための新しい運動エネルギーとなる。 。

コバルト粉末の生産量は世界一です。現在、同社が製造する球状コバルト粉末や超微細コバルト粉末など、さまざまな仕様のコバルト製品が、国内のお客様、特に球状コバルトの需要に幅広く応えています。輸入製品に代わる粉末は、国内の球状コバルト粉末コアサプライヤーとなり、中国のコバルト粉末製造レベルを国際的な先進レベルにしています。

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