コバルト酸リチウム原料の価格が上昇します。正の材料はパワーセルのコストを制限します

はじめに：コバルト価格は上昇を続け、供給と需要は不均衡であり、コバルトの割合を減らすことは、電池プラントがエネルギー密度を高め、コストを削減するための主な方法になりました。三元材料の高ニッケルは、将来の新エネルギー電池。

最近、Shengsheng TechnologyのゼネラルマネージャーであるLijianzhongはフォーラムで、ニッケル、コバルト、マンガンがパワーバッテリーアプリケーションの正極材料のコストの90％を占めていると述べました。 「通常、正の材料のコストはコア全体の約35％を占めますが、この数字は現在50％に上昇しています。」

プラスの材料がパワーセルの比率の増加を説明し、コバルト酸リチウムなどの原材料の供給の不均衡がパワーセルに大きな圧力をかけ、単価を削減しました。業界の専門家は、パワーバッテリー業界のシャッフルが加速し、競争が激化し、補助金が削減され、さらには廃止されると、価格が大幅に下落すると考えています。原材料価格の高騰は電池会社の粗利益率に影響を及ぼし、2018年には現在の約30％から約20％に低下すると予想されています。

与えられたルートでは、三元バッテリーは意図された目標を達成する可能性が高いものです。

2017年3月に発表された自動車用パワーバッテリー産業の発展のための行動計画は、パワーセルシステムが2020年までに260Wh / Kgに達することを提案しています。現在のシステムでは、三元バッテリーのエネルギー密度は200Wh / Kgを超えています。リン酸鉄リチウムは160W / Kgです。三元のコストと価格は基本的にリン酸鉄リチウムと同じです。業界は一般的に、2020年の目標を達成するための最も実現可能な技術ルートは三元電池であると考えています。

コバルト酸リチウム原料価格上昇正極材がパワーバッテリーのコストを抑える鍵となる

しかし、コバルト酸リチウムなどの原材料の需給の不均衡は、中国の電池産業の発展を深刻に制限しています。

リチウム電池の原料としては、中国は輸入に大きく依存しており、寡占効果は引き続き際立っています。世界のコバルト埋蔵量は非常に不均一であり、コンゴが総埋蔵量の54％を占めているのに対し、中国の埋蔵量はわずか1.11％です。その中で、難しい銅とニッケルに関連する鉱物が主なものです。独立した鉱化コバルト鉱物は、国の埋蔵量の4.7％しか占めていません。中国はコバルトの貧しい国ですが、コバルトの世界最大の需要国です。 2017年、中国のコバルト需要は世界全体の約45％を占めました。需要と供給の間に大きなギャップがあるため、コバルトの輸入の90％以上が依存しています。

下流需要の伸びは大きく、需給の不均衡は拡大しています。データによると、2017年の世界のコバルト供給量は108,000トン、需要は113,000トンで、4,820トンの差があります。動力車の三元電池はコバルト需要の中心的な源です。近年、パワーカー産業の急速な発展により、コバルトの需給バランスが直接崩れています。

これに関連して、コバルトの割合を減らすことが、バッテリープラントがエネルギー密度を高めてコストを削減するための主な方法になっています。これはまた、三元材料の高ニッケルにつながり、将来の新エネルギー電池の開発にとって重要な方向性です。

中国のパワーセルは、最初にNCM111モデルを生産し、次にNCM523モデルの量産を開始しました。現在、多くの電池会社がNCM622を実施し始めており、将来的にはNCM811とNCAになります。この傾向は、NiとCoが三元材料の主な活物質であるという事実によるものです。 NiとNiの比率を継続的に増加させると、材料の比容量が増加し、バッテリーのエネルギー密度を増加させる要件を満たします。

「今年、ほとんどのバッテリー工場がどのように収益を上げるか想像するのは難しい。バッテリーのコストを1.3元/ Whにすることができるのはごくわずかであり、他のバッテリー工場は非常に難しい。Lijianzhong氏は、しばらくの間、バッテリーのコストもリソースへのアクセスに依存します。そうしないと、供給を確保することが困難になります。

中国科学院の学者であるナンスウェンも、電池の高比エネルギーの現在の増加がボトルネックに直面しており、電池材料が高比エネルギー電池の開発を制限していると考えています。この段階では、材料が最初であり、業界は新しい電池材料を精力的に探求する必要があります。

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