ビュイック高性能パワーバッテリーの分解についての簡単な紹介

GMグループは、BUICK VELITE6プラグイン電気ハイブリッド車の新発売が近づくとともに、青いBUICK新エネルギー技術パブリッククラスを通じてパワーバッテリー解析システムを分析しました。分析の深さは、分解のレベルにさえあります。

ビュイックVELITE6パワーバッテリーの分解

ビュイックVELITE6プラグイン電気ハイブリッドパワーバッテリー容量10KWH。 2つのバッテリーモジュールが含まれ、各バッテリーモジュールには52個のソフトパッケージのバッテリーが含まれています。高性能三元リチウムイオン電池ソフトパッケージ、フレキシブル回路基板フォールドチップ設計、内蔵電池モジュール、V0耐火SMC複合カバー、積層板一体型溶接トレイ、高圧相互接続および電流/電圧/を含む高強度の主要部品配線ハーネス、キャピラリー水道管+内蔵ヒーター熱管理システムおよびバッテリー管理VITMおよび手動スイッチの温度信号取得、電子部品のリレーアセンブリ。

プラグインハイブリッドBUICKVELITE6パワーバッテリー分解の写真（GMから）

エンドプレート、エンドフレーム、バッテリー、断熱フォームボックス、マウスワード、冷却プレート、フレキシブル回路基板による各バッテリーモジュールは、ICB、サーミスタ、モジュール、およびモジュールカバーをバインドします。生産ラインにある断熱フォームボックス、マウスワード、冷却プレート、最小のスタッキングユニットの2つのバッテリーで、ロボットとスタックによる組み立てを完了します。最後に、超音波溶接ロボットのバッテリーポールピースとフレキシブル回路基板によってICB。

特許ラメラタイプの水冷バッテリーモジュール構造を使用。システムは、圧力パイプヒーター、モジュール、モジュール出口パイプ、冷却液貯蔵、貯蔵、冷却プレート、およびフローチューブで構成されています。

BUICK VELITE6フォールドチップ設計フレキシブル回路基板内蔵バッテリーモジュール（GM）

プラグインハイブリッドBuickVELITE6は、モデルのアセンブリの下部と後部座席に、新世代のモジュラー高性能三元リチウムイオン電池を使用しています。世界をリードするバッテリーの熱管理技術と共有され、各バッテリーユニットが独立した均一な温度制御をラミネートタイプの表面の形で実装することで、より良いサイクル寿命とより安定した性能を保証します。バッテリーパックの形状と容量のために、モジュール式設計のバッテリーに従って、バッテリーパックに対応する柔軟な構成を実行する必要があります。バッテリーと水冷ラジエーターフィンを結合しました。

ビュイック特許ラメラタイプバッテリー水冷スタッキングユニット（GM製）

他のメーカーと比較した冷却モジュールレベルBuickVELITE6プラグインハイブリッドパワーバッテリーシステムは、業界をリードする電気XinJi液冷システムを独立して使用しています。キャピラリーチューブの非常に薄い水冷フィンメーカーで、冷却用の各貯水ユニットバッテリーの2つのソフトパッケージ。バッテリーの冷却サイクルを各ユニットセルに正確に分配できるようにします。セルの温度は2℃以内に制御でき、バッテリーの一貫性を効果的に保証します。 -30℃〜55の広い使用温度範囲？ C環境温度、中国の輸送要件におけるさまざまな都市の適応性。

ビュイックパワーバッテリーセルモジュール組み立てヒント（GM）

優れたBMSバッテリー管理システムは、ビュイックパワーバッテリーがパフォーマンスパーツを最大限に活用するための鍵です。 VITM電圧電流温度検出モジュールです。 VITMは2つのバッテリーモジュールの間に取り付けられ、高圧相互接続と電流/電圧/温度信号の収集、および2つのバッテリーモジュールからのワイヤーハーネスの距離を可能な限り短くバランスの取れたものにします。 VITMは、電流/電圧/温度信号監視バッテリーのバッテリーを除いて、屋外で動作しますが、それでも安全監視と熱管理を行うことができます。緊急遮断アクションのためにリレーアセンブリに指示を送信する必要がある場合。パワーバッテリーの低温での作業は、ヒーター制御を開きます。

BUICK VELITE6パワーバッテリー電圧電流温度検出モジュールVITM管理（GM）

動作温度が低すぎると、パワーバッテリーの電力減衰が非常に大きくなるように見えます。ビュイックVELITE6が寒い天候の使用要件に適応できることを保証するために。ヒーターの内部統合に参加するためのパワーバッテリー熱管理システム。しかし、VITMモジュールは、動作温度が低すぎると加熱のために開きます。バッテリーを理想的な作業エリアにすばやく入れてください。電力減衰を低減します。

BUICK VELITE6ヒーターパワーバッテリー熱管理システム（GM）

高圧と高出力の両方のバッテリーハーネスは、最終的にリレーアセンブリに接続されます。リレーアセンブリによって、外部電力エネルギー分配を完了します。リレーアセンブリは、高電圧大電流リレーのいくつかのグループで構成され、パワーバッテリーの負のジョイントと切断を制御するために使用されます。 VITMセキュリティ監視により、障害が発生した場合、リレーアセンブリはVITM制御の緊急遮断アクションコマンドを受け入れることができます。同時に、パワーバッテリーメンテナンス手動スイッチの上部にある手動で機械的接続を切断することもできます。

BUICK VELITE6パワーバッテリーリレーアセンブリBDU（GM）

SaicGMパワーバッテリーシステム開発センター

ビュイックブルーの新エネルギー車の急速な反復をサポートするために、SaicGMパワーバッテリーシステム開発センターが稼働しました。 30000平方メートル以上の面積をカバーし、総投資額は16億元です。計画と製品ラインは、ライトミックス、フルハイブリッド、プラグインハイブリッド（プログラム）、純粋な電気自動車のバッテリーなどの一連の新しいエネルギー源をカバーしています。北米初のゼネラルモーターズグループのバッテリー組立センターです。

Saic GMパワーバッテリー生産ライン（GMから）

SaicGMパワーバッテリーシステム開発センターはバッテリー開発機能を設定しました。バッテリーの品質、性能、安全性テスト、およびその他のテスト証明書の能力。バッテリーパックアセンブリの機能を1つにまとめて空気と冷却を行います。空気の中心であり、国際的なトップレベルのバッテリー組立ラインを冷却します。多くのロボットを通るバッテリーモジュールの組立ラインは、スマートビジョンを備えており、完全なバッテリーと、供給マニピュレーター、組み立て、輸送、およびテストのモジュールを備えています。高度に自動化された生産ライン。そして、パワーバッテリーシステムのさまざまなモデルに応じて実験を行うことができます。異なるバッテリーが高いセキュリティ、信頼性、耐久性を実現できることを確認してください。

GMパワーバッテリーシステム研究所（GM）

上記のように、GMグループは、青いBUICK新エネルギー技術パブリッククラスを通じて、パワーバッテリー解析システムを詳細に分析しました。青いビュイックの力を知ると同時に、GMグループは新エネルギー技術に長期的な投資をしていることがわかります。 Saic GMパワーバッテリーシステム開発センターの発見は、技術のローカリゼーションをスピードアップします。絶え間ない反復と技術の蓄積を通じて、より優れたパワーバッテリーシステムをお客様に提供します。興味のある方は、プラグイン電気ハイブリッド車のビュイックVELITE6が発売されたときにそれについてもっと知ることができます。

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