無人航空機（UAV）バッテリーがリチウムバッテリーとそれほど異なるのはなぜですか？

UAVに精通している人は、Dajiangを例にとると、5000ミリアンペアを超える無人航空機（UAV）バッテリーの価格は約1000ドルであり、私たちが通常使用する20000mAhのパワーバンクは約100であることを知っています。 -200元、どうしてそんなに違うの？無人航空機（UAV）で20000 mAhのパワーバックを使用すると、より長く使用されませんか？

これは、ドローンポリマーリチウムイオン電池と充電宝物が異なる18650電池を採用しているため、価格がはるかに高いためです。これは、他のデジタルデバイスと比較して、無人航空機（uav）の電池が厳しく、価格が高騰しているためです。

最初のパフォーマンス、作業が行われ、無人航空機（uav）の重力がそれ自体を克服するため、バッテリーの重量に対する要件が高くなり、バッテリー容量が増えると、重量が増加します。同じ容量の軽量ポリマーリチウムイオンバッテリー一方、無人航空機（uav）は非常に高く、ホバー状態がスロットルを最高速度のバッテリー電力に急速に改善する場合のバッテリー電力の要件を満たします。急速に改善され、短時間で数倍の電力で、ポリマーリチウムイオン電池のみが満たすことができる電力変化、実際、直並列による18650電池はそのような要件を満たすことができ、テスラモーター電池は7000以上の18650電池です直列が並列に接続されているため、瞬間的な電力需要に耐えることができるため、これは明らかに無人航空機（uav）には適していません。したがって、パフォーマンスの観点から、唯一のポリマーリスiumイオン電池はそのような使用の要求を満たすことができます。

もちろん、無人航空機（uav）でのポリマーリチウムイオンバッテリーの損失でさえ非常に速く、大きなジャンエルフ4は5800 mAhバッテリー、89 wh以上を収容するエネルギー、エネルギーを収容するための20000mAh充電宝物一般的なものはわずか70whであり、そのような5800 mAhバッテリーは30分の飛行時間しかサポートできません。バッテリー、この種の作業環境でのポリマーリチウムイオンバッテリーの長時間の圧力、バッテリーの損失を想像できます。非常に高速で、短期間でバッテリーの温度が急速に上昇するため、無人航空機（uav）バッテリーをさらに安全に保護する必要があります。

大江無人航空機（uav）セルは、インテリジェントフライトとして知られています。これは、ポリマーリチウムイオンバッテリーに加えて、バッテリーの部品数が多いためです。まず第一に、長時間動作するバッテリーのセキュリティを保護するために、バッテリーの充電と放電保護のための電力管理システムは、バッテリーのフル充電が棚上げされた場合、常にセキュリティの範囲内でバッテリーを動作させることができます長時間はバッテリー寿命に影響を与える可能性があります、大きな江のインテリジェントバッテリー内蔵バッテリーストレージ自己放電保護、自動的に放電できるように長時間保留、バッテリー寿命を延長します。この一連のテクノロジーは、電力管理システムのテスラライトバージョンに少し似ています。

したがって、性能とセキュリティのどちらを考慮しても、無人航空機（uav）バッテリーは、18650リチウムバッテリーを備えた通常のパワーバンクよりも多くのコストを必要とし、コストが高くなります。

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