ディディ氏は、1日ですでに中国鉄道公社よりも多くの人々にサービスを提供しており、数千万台の共有電気自動車を展開する計画を開始すると述べました。

4月24日、ディディは北京に「Hongliu Alliance」を設立し、産業チェーン全体で上流と下流の企業を統合しようとしていることを発表しました。滴滴出行の創設者兼最高経営責任者である魏成氏は、1日あたりのサービス人数は3000万人から4000万人であり、中国鉄道公社を上回り、中国最大の旅行ネットワークとなったと語った。

ネットワークカー業界が再び混乱に陥った状況で、ディディは将来の開発計画の目標を発表しました。 Wei Cheng氏は、Didiの最初のビジョンは、今後10年間で世界最大のワンストップ旅行プラットフォームになり、20億人のユーザーと旅行ニーズの50％にサービスを提供することであると述べました。解決する必要があるのは、旅行の確実性、インターネットとテクノロジーの使用がビッグデータ操作を効率的に動員することです。 2番目のビジョンは、1,000万台以上の共有新エネルギー車を宣伝するための自動車オペレータープラットフォームを構築することです。第三のビジョンは高度道路交通技術の世界的リーダーになることであり、都市交通はAIによって変化します。

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