22 年間のバッテリーのカスタマイズ

電気自動車の鉄リチウム電池の寿命と正しい使用方法は何ですか?

Mar 22, 2019   ページビュー:332

電気自動車のリチウム電池寿命

リチウム電池の寿命は「500倍」、充電と放電の500倍だと聞いたことがあると思います。この番号の後、バッテリーは「切れています」。多くの友人は毎回バッテリーの寿命を延ばすことができます。バッテリーが完全に消耗すると、充電されます。これは本当にバッテリーの寿命を延ばしますか?答えはいいえだ。リチウム電池の寿命は「500倍」であり、充電回数ではなく、充電と放電のサイクルです。

充電サイクルとは、バッテリーのすべての電力が満杯から空に使用され、次に空から満杯に満たされることを意味します。これは料金と同じではありません。たとえば、リチウム電池は初日に半分の電力しか使用せず、その後ゆっくりと充電します。翌日が同じ場合、つまり、充電の半分、合計2回の充電がダウンした場合、これは2回ではなく、1回の充電サイクルとしてのみカウントできます。したがって、通常、サイクルを完了するには数回の充電が必要になる場合があります。サイクルが完了するたびに、バッテリー容量は少し減少します。ただし、この少ない電力は非常に小さく、高品質のバッテリーは、複数のサイクルの後でも元の容量の80%を保持します。多くのリチウム電源製品は、2、3年経ってもまだ使用されています。もちろん、終了後のリチウム電力寿命はまだ交換する必要があります。

いわゆる500回とは、メーカーが一定の放電深度で約625回の補充可能時間を達成し、500回の充電サイクルに到達したことを意味します。

実際の寿命、特に充電時の放電深度にはさまざまな影響があるため、「500充電サイクル」は基準バッテリー寿命としてのみ使用できます。

電気自動車におけるリチウム電池の適切な使用

1、毎日充電

リチウムイオン電池は一度に2〜3日充電できますが、毎日充電することをお勧めします。使用後のリチウム電池はサイクルが浅いため、毎日充電することで電気自動車のリチウム電池の寿命を延ばすことができます。

2、タイムリーな充電

リチウム電池は放電後に加硫プロセスに入るため、時間内に充電すれば、深刻でない加硫を取り除くことができます。したがって、リチウム電池を使用した後は、できるだけ早く充電して、電池の電力ができるだけいっぱいになるようにする必要があります。

3、定期的な深放電

バッテリーを定期的に深く放電すると、バッテリーの「アクティブ化」も容易になり、バッテリー容量がわずかに増加する可能性があります。一般的な方法は、定期的にバッテリーを完全に放電することです。

完全に排出する方法は、平坦な路面に通常の負荷がかかった状態で、最初の圧力保護下に循環することです。

バッテリーが初めて圧力保護された後、バッテリーが一定期間経過した後、電圧は非電圧状態に戻ります。このとき、バッテリーは完全に充電され、バッテリー容量が増加します。

リチウム電池に初めて圧力がかかるときは、電池を使用しないように注意してください。現時点では、リチウム電池の損傷は非常に大きいです。

4、可能な限り元の充電器を使用してください

一般に、各メーカーの充電器には一般的に個別の需要があり、不確実な時期に充電器を自由に変更しないでください。また、コントローラーの制限速度を解除しないでください。コントローラーの制限速度を解除すると、一部の車の速度は上がる可能性がありますが、バッテリーの寿命が短くなります。

実際、電気自動車でのリチウムイオン電池の正しい使用、および多くの小さな編集者は、ここでは繰り返しません。電気自動車を購入するとき、それを使用するための一般的な指示があります。あなたのリチウムイオン電池は長生きすることができます、あなたに思い出させるために小さいです、実行するためにリチウムイオン電池電気自動車の正しい使用に従う必要があります、リチウムイオン電池を過充電または過度に放電しないでください。

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