廃棄されたバッテリーはどうすればよいですか？

修理店に「下取り」販売

過去数日間、記者は電気自動車の使用済みバッテリーを処分する方法について多くの電気自動車の所有者にインタビューしました。ほとんどの車の所有者は、使用済みバッテリーを「古いものを新しいものに交換する」方法で修理店や電気自動車のアフターサービスポイントに販売し、少数の市民がそれらを電気自動車メーカーに連れて行って治療したり、それらを廃棄物リサイクルステーションに直接販売しました。 「通常の状況では、交換時に修理店に渡しました。この種のバッテリーの扱い方がわかりません。」玉林市の北道に住む市民のピン・リー氏は記者団に語った。

記者は玉林市の明林街、民州路、人民路にある多くの修理店や電気自動車のサービスポイントを訪れた。民主主義の中道近くの電気自動車修理店では、電気自動車のバッテリー「古いものは新しいもの、古いものは古いもの」の看板が目立つ位置に掛けられていた。所有者は、新しいバッテリーの価格が600元から700元であると紹介しました。古いものに交換すれば、値段はずっと安くなります。 TiannengやChaoweiなどの高品質のバッテリーの品質は400〜550元の範囲であり、バッテリーは360元まで低くすることができます。所有者は、バッテリーは1年間保証できると言いました。電気自動車のバッテリーは、通常使用すれば1〜2年使用できます。電気自動車のバッテリーは、古いバッテリーと引き換えにバッテリーの電圧と容量を調べる必要があります。電圧容量は価格によって異なり、容量が大きいほど高価になります。

購入したバッテリーの取り扱いについては、一定量を回収した後、使用済みバッテリーをごみ収集ステーションに販売するとのことでした。その後のインタビューでは、いくつかの修理店が同じ答えを出しました。

メリルストリートで、記者は多くの電気自動車ディーラーに尋ねました、すべての企業は彼らがこれらのバッテリーをリサイクルできると言いました、そして新旧の価格は修理店と同じです。記者はLuyuan電気自動車ディーラーに相談しました、Yangの担当者は彼らが購入した使用済みバッテリーは一般的にメーカーに返送され、正式な手順に従って処分されたと言いました。 「市場に出回っている新しいバッテリーの大部分は「再生」されており、品質は保証されません。評判の良い大手ブランドの電気自動車メーカーが関連する正式なバッテリーメーカーと契約を結び、ディーラーまたはアフターサービスポイントが古いバッテリーを新しいものに交換してリサイクルします。」

「新旧」のバッテリー品質が不均一

昔ながらのお金を節約できますが、バッテリーの品質は不安です。

大型ショッピングセンターのショッピングガイドであるファクシン・チェンは、毎日電気自動車に乗って仕事をしています。彼は電気自動車に10年近く乗っており、バッテリーの交換には多額の費用がかかると述べました。このお金で新車を買うことができます。バッテリーを交換したとき、ハイエンドのバッテリーを交換する必要はないと感じました。彼は自宅近くの修理店で300元以上のブランドバッテリーを購入しました。しかし、新しいバッテリーが古いバッテリーに交換されるとは思っていませんでした。 「1年も経たないうちに、電力不足のために「故障」することがよくありました。」それで彼は修理工を探しに行き、だまされたと言われました。新しいバッテリーは実際には再生された古いバッテリーでした。 「元のバッテリーは3〜4年使用できますが、現在は1年半〜2年しか使用できません。」ファクシン・チェンは言った。

古い下取り、安くはありません

イーストスクエアロードの電気自動車修理店で、長年のメンテナンス経験を持つ羅氏は、電気自動車のバッテリー修理手順は複雑であると記者団に語った。バッテリーの膨らみ、粉の除去、プレートの破損、短絡、ケーシングの損傷などがある場合は、バッテリーを交換する必要があります。ただし、電池を購入したり、下取り活動に参加したりする場合は注意が必要です。電気自動車のバッテリーを購入するときは、安くしようとせず、ブランドの電気自動車メーカーのアフターサービスポイントで購入し、品質保証を強化することをお勧めします。

インサイダーは、正規メーカーが製造した新しいバッテリー、パッケージには検査証明書、品質保証カードなどがあり、シリアル番号と販売エリアコードはバッテリーにマークされていますが、古いバッテリーにはマークされていないことを思い出しましたが改装されている、または情報が実際の状況と明らかに異なっている。改装されたバッテリーのポールは2回研磨されており、表面は粗いです。新しいバッテリーのポールは電気メッキされており、滑らかです。

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