乾式粉末消火器はリチウム電池で動作しますか？

最近、TeslaModelXを使用した火災イベントが米国で発生しています。運転手は事故で亡くなりました。誰もが事故の理由を探しているとき、ここに問題があります：

なぜ電気の火は簡単に破壊されないのですか？

同じ日に事故が発生し、消防士が到着しました。消防プロセスは非常に遅く、火災も非常に長いです。ますます多くの国内の電気自動車所有者の責任ある態度に沿って、私は特別に勉強しました。

理由と火のリチウム電池パック関連。瞬間的な衝突の下で、バッテリーの安定性を破壊し、内部の熱暴走を引き起こし、内部の熱の急速な放出は電解質の燃焼を引き起こします、もちろんこれは単なる推測です、警察が公式に結果を発表するのを待つ必要があります調査の。

しかし、問題は、バッテリー容量の安全性が非常に優れていることを保証する上で、テスラのバッテリー管理システム（BMS）が常に非常に優れていると見なされてきたことです。それで何か問題がある場合、他の多くのブランドの電気自動車はどのように対処するのですか？

テスラ使用リチウム電池とは何ですか？

テスラはカスケード型リチウムイオン電池を使用していません（日産リーフや一般的なボルトなどのほとんどの電気自動車はこの種のリチウム電池を使用しています）が、18650電池を使用しています。

たぶん誰もがバッテリーに不慣れですが、あなたが知っている、この種のバッテリーはほとんどの家電製品がバッテリーを選ぶことができます。たぶんあなたの家はすべてバッテリーで物を充電することができます。ちなみに、このバッテリー充電の宝物の使用はあなたの手です。

では、リチウム電池で発生した火災はどのような状況になるのでしょうか。

天津公安消防研究所はリチウムイオン電池の火災リスクに関する調査を行っており、調査対象は18650電池です。テスト結果は、18650バッテリーの自然発火温度が摂氏約170度であり、短絡、持続時間、火災の可能性の条件下で発熱することを示しています。単一のリチウムイオン電池は、燃焼後に隣接するセルに火花を散らすことができるため、電池パック内で連鎖燃焼反応を形成します。

そして決定的に、リチウム電池の火は乾式粉末消火器を使用することができませんでした、水を使用しなければなりません。そして、水で火を消すと、高電圧バッテリーパックの火に遭遇し、水中に電気が入るはずです。高電圧部品と直接接触して切断すると、感電の危険性があります。

消防士の消火事故に時間がかかる理由を理解するのは難しいことではありません。バッテリーパックは、火に加えて完全にヒートクリーン、水温、冷却効果が出るのを待っています。

それで、国内の電気自動車の所有者は何に注意を払うべきですか？

通常の車の直火と同様の場合、通常はこの問題は発生しないため、バッテリー管理システムに問題があります。

4:26が発火した場合、効果的な消火設備がないため、一部はまだ車から遠く離れています。

そして、18650個のリチウム電池だけが発火する可能性があると言っているわけではありません。リチウム電池が発火する可能性があるので、それらが開いているのはテスラではないとは思わないでください。

安全上の警告に沿った最後の、重要な言葉を3回：

リチウム電池火災に対するドライパウダー消火器は無効です！

リチウム電池火災に対するドライパウダー消火器は無効です！

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