使用済みの電気自動車のバッテリーを新しいものと交換できますか？

昔、地元のお店で中古電池を新品と交換する活動に参加したという消費者がいました。しかし、彼は新しいバッテリーが使用済みのものよりも悪いことを発見しました。彼は車を近くの移動式ピットまで運転した。メンテナンスマスターがバッテリーをチェックしたところ、4つのバッテリーのうち3つがすでに変形していることがわかりました。メンテナンスマスターは、いわゆる新しいバッテリーは古いバッテリーを改造したものだと彼に言いました。

古いものを新しいものに変更するには、バッテリーを交換しますが、古いバッテリーはそのままにします。

もともと、電気自動車のメンテナンスは大きな市場であり、バッテリーは電気自動車の一部であり、最も価値があります。多くのベンダーがバッテリー、リフォーム、粗雑なアイデアを再生するための寛大な利益スペース...すべてが消費者から小規模な操作までの「隠されたルール」の電気自動車のメンテナンスポイントに隠されています。

古いものを新しいものに変えるために、消費者はどのように苦しんでいますか！

バッテリーの保証期間を提供するディーラー向けのバッテリーメーカーは1年以上であることが多く、約束の満了時に消費者に販売するディーラーは1年未満であることが多い。バッテリーの消費者が1年以内に問題を抱えている場合は、バッテリーを購入する必要があります。バッテリーを交換することもメーカーの保証期間内に行われる可能性があります。古いバッテリーをメーカーにダウンさせたディーラーは、新しいバッテリーのセットをまだ自由に交換できます。

スクラップインセンティブ、いわゆる新品バッテリーが他人のちょっとした修理液「再生品」の場合、品質を保証することは困難です。バッテリーの代わりに蒸留水または純水を使用した修理液に出会った場合、バッテリーは依然として不良であり、パフォーマンスはますます悪化します。消費者、ディーラー、エージェントの正当な利益を損なうことはそれから利益を得ることができます。

古い電池を識別する方法は？

参照：溶接または使用の共同痕跡はありますか。バッテリーシェルはきれいです。改修後の古い電池は、常に使用済みの手がかりを残します。

チェック：新しいバッテリーパッケージの変更をチェックします。開梱後にもう一度確認することをお勧めします。

宛先：電気自動車の修理の前に、メンテナンスの最後に電気自動車のバッテリー、モーター、および関連アクセサリのメーカーとモデルを確認する必要があります。

バッテリーはどのような状況で交換する必要がありますか？

バッテリーの問題にはさまざまな理由がありますが、ビート、オフパウダー、プレートの破損、短絡ケーシングの損傷などに加えて、メンテナンスを継続して使用できる限り、通常は変更する必要はありません。これは、粉末、プレートの破損、および短絡が、バッテリーを開く必要があることを示しています。最大2つの理由で変更が提案された場合、消費者はその場でバッテリーを補い、交換するかどうかを決定できます。

消費者はバッテリーやスクラップインセンティブを購入しています。慎重に検討してください。バッテリーの購入にかかる費用を削減するだけでなく、真剣に取り組むことで電気自動車のバッテリーの性能を保証できるほか、電気自動車の乗り心地も向上します。

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