パワーバッテリー企業のブレークスルーの4つの提案

新エネルギー車は時代の流れとして発展しています。鉛蓄電池企業の変革とバッテリーのアップグレードが考慮されるべき力である一方で、それは入ってくるパワーバッテリー分野のために多くの資本力を引き付けます。

しかし、新エネルギー車がTuiPoの段階的廃止と業界の技術的しきい値を助成するにつれて、無秩序な市場競争から業界の集中、業界の再編を加速する市場競争まで、パワーバッテリーを継続的に改善します。同時に、上流の原材料価格と急激な下流の需要を形成し、パワーバッテリー企業は二重の攻撃を受け、バッテリー企業はマージンに直面し、純利益は大幅に減少しました。

したがって、企業の製品競争力をどのように促進するか、企業市場のポジショニングとブレークパスをめぐる激しい市場競争の中で、企業はこのトピックを考えなければならないパワーバッテリーになっています。

5月21日、深センフォーシーズンズホテルグランドで第11回高リチウム電力業界サミットをテーマに「安全、企業成層安定の業界変化現象が急増」をテーマに開催。プラットフォームの権威であるリチウム電気産業として、サミットは、車両全体の新エネルギー自動車産業チェーンなど、材料、機器、バッテリー、BMS、PACKを集め、関係する700人の幹部を超えています。

第11回高リチウム電力業界サミット

サミット、江蘇Shuangdengリッチグラントニューエナジー株式会社。 （以下「Shuangdengリッチグラント」という）一般的なShe PeiLiang博士は、スピーチのテーマとして「突破口はパワーバッテリー」を発表しました。

Shuangdeng Dr Grant ShePeiLiang将軍

彼女はPeiLiang氏は、政策に直面している現在のパワーバッテリー企業は際限なく出現し、市場競争、技術ルート、綿毛、市場需要を伴う容量計画、企業資金の圧力によりさまざまな混乱とストレスが増大しているため、パワーバッテリー企業はエンタープライズ市場のポジショニング、信頼、正確な研究開発、市場をリードするテクノロジーは、サプライチェーンの安定性を高めます。

彼女のPeiLiangは、技術が進歩するにつれて、リチウムイオン電池の予備的な実装、コスト削減のターゲット市場の電力電池企業は、補助金なしで参入するために大胆にすべきであると指摘しました。エネルギー貯蔵、小電力、低速車、フォークリフトなど。補助金などに頼らないでください。

パワーバッテリー企業の突破方法について、彼女は次のアドバイスをしています。 NCM111からNCM811への切り替え、グラファイトからシリコンカーボンへのアップグレード、通常の溶剤からあらゆる種類の機能性添加剤への切り替えなど、新しい材料の適用です。2つ目は、非常に細かい設計です。3セルであり、洗練されています。モジュールとシステムの設計。 IPレイアウト、効果的なインセンティブポリシーの確立など、4つが非常に重要です。

同時に、製品開発の面では、電池企業は、単に上昇のエネルギー密度を追いかけるだけの国家目標に従って、盲目的にではなく、市場の需要を満たす製品を開発する必要があります。

これに対して、Shuangdeng richは、材料、インテリジェントな製造、およびレイアウトと多様化の形でのブレークスルーを改善することによって付与します。

私たちは、技術の蓄積と革新の分野で継続的なパワーリチウム電池のShuangdeng助成金、リチウムイオン電池材料システムには、3元とリチウム鉄リン酸塩が含まれていることを学びました。同社の現在の生産リチウム鉄リン酸塩電池システムのエネルギー密度は143wh / kgを超え、この段階では230 wh / kgのエネルギーよりも3成分電池であり、エネルギーよりも286 wh / kgの終わりまでに達成できます。

市場の面では、Shuangdengリッチは主に新エネルギーバスとロジスティクス車両の分野に集中している現在の電力市場を付与し、同時に急速に進歩する乗用車、48vリチウム電力市場のスタートストップシステムレイアウトです。

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