Feb 22, 2019 ページビュー:405
現在、電気自動車の電池市場、鉛蓄電池、リチウム電池は二面性の状態にあります。一般的に、鉛蓄電池電気自動車は依然として市場の主流ですが、近年、リチウムイオン電池電気自動車が追いつく傾向にあります。なぜリチウム電池は近年非常によく発達しているのですか?理由は何ですか?電気自動車用リチウム電池の製造を専門とする専門家が専門的な視点から説明します。
1.長いサイクル寿命:リチウムイオン電池は1Cの速度で充電および放電され、そのサイクル寿命は500倍以上です。 500回目の静電容量は、公称銅ビームの70%を超えています。鉛蓄電池は、0.5℃で放電しても、0.15℃で充電され、サイクル寿命は350以下、容量は60%以下です。
2.低温放電性能:リチウムイオン電池は-25度で正常に動作し、容量は公称容量の70%に達する可能性がありますが、鉛蓄電池は-10度で容量の50%、-25時間で動作します。ない:正常に動作することができます。
3.充電を維持する能力:完全に充電されたリチウムイオン電池パック、2か月後、その静電容量は80%以上ですが、鉛蓄電池は2か月間置かれ、その40%にすぎません。公称容量-50%。
4.リチウムイオン電池パックの重量は鉛蓄電池のわずか30%であるため、継続する強力な能力。同じ電圧、容量の下で、リチウムイオン電池は継続する強力な能力を持っています。
5.高い比エネルギー:リチウムイオン電池の容量は鉛蓄電池の30%しかないため、同じスペースを使用した場合、リチウムイオン電池のエネルギー予備力は鉛蓄電池よりも大きくなります。
6.広い動作温度範囲:リチウムイオン電池は-25度から55度の範囲で動作しますが、鉛蓄電池は10度から40度の範囲でしか動作しません。
7.短い充電時間:リチウムイオン電池は大電流充電の特性があるため、充電時間はわずか4〜5時間ですが、鉛蓄電池は8〜10時間かかります。
8.高い環境保護性能:人体や環境に有害な重金属鉛を多く含む鉛金属電池と比較して、リチウムイオン電池は環境にやさしい製品です。
9.大電流で放電可能:リチウムイオン電池は1Cの大電流で放電し、その容量は定格容量のわずか60%です。
10.大電流放電はサイクル寿命に影響を与えません:リチウムイオン電池は1.5Cの電流レートで放電しますが、これはサイクル寿命に影響を与えません。鉛蓄電池は1.5℃の大電流で放電します。そのサイクル寿命は公称サイクル寿命のわずか30%〜40%です。
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