バッテリー電圧を正しく検査する方法

バッテリーは自動車に欠かせない部品であり、従来の鉛蓄電池とメンテナンスフリーのバッテリーに分けることができます。鉛蓄電池は、正極板と負極板、仕切り、シェル、電解質、接合パイルで構成されています。放電の化学反応は、電解液（希硫酸溶液）中の正極板活物質と負極板活物質に依存します。アクションが実行されます。極板のグリッドは鉛-アンチモン合金でできています。また、従来のバッテリーと比較して、液体を追加しない、パイルを接続する、電力貯蔵時間が長いという利点があります。したがって、バッテリーの電圧検出は無視できません。

バッテリー電圧を順番に確認する手順を見てみましょう。

バッテリー電圧をテストするとき、車両は少なくとも2時間静止状態にある必要があります。 2時間以内に、起動、ロード、またはアンロードされません。

バッテリーテスターを使用してバッテリー端子間の切断電圧を測定する場合は、イグニッションスイッチがオフになっていることに注意してください。検出された電圧が12.5V以上の場合、これはバッテリーが正常であることを示しています。ただし、電圧が12.5 V未満の場合、所有者はその理由を調べる必要があります。

この測定方法は測定回路に負荷がないため、デジタルマルチメータやポインタマルチメータでは電池電圧を測定できないことに注意してください。また、サイド量を測定する場合は、機器の表示値は必ずしもバッテリーの実際の電圧ではないため、測定が不正確になる可能性があります。

上記は方法の際のバッテリー電圧の小さな編集であり、上記が所有者に役立つことが期待されます。実際、車のバッテリーの電圧を定期的にチェックしておくと、車の安全性を常に理解できるので便利です。

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