電気自動車でリチウム電池を使用する正しい方法は何ですか？

A、スマートソケットを選択した方がいいです。

リチウム電池の電気自動車の多くは、翌日仕事で電源を切るために自宅で充電しますが、実際、ほとんどの充電器は、リチウムの100％を保証することはできません。電気がいっぱいになると、電池は自動的に選択され、スマートに購入するのに最適な方法ですソケット、充電時の設定時間、それは夕方の残りの問題を解決することができます。

第二に、クイパワーエクササイズは固く禁じられています

一部のユーザーはリチウム電池充電式電気モーターが動かないため、リチウム電池の性能に影響を与えやすいです。複数の深放電はリチウムイオン電池の寿命を大幅に短縮します。途中で電力が不足している場合深い放電を避けるために、最高のケイデンスパワーを進めます。

第三に、温度が高すぎたり低すぎたりする条件下ではいけません

リチウム電池の充電プロセス自体は、少量の熱を発生し、高温で充電し、体温を上昇させ、リチウム電池の性能を損なう可能性があります。温度が低すぎます。リチウム電池の受け入れ能力が低く、活動が弱まっています、リチウム電池、充電放電頻度が高くなると、リチウム電池の寿命が短くなります。

これがリチウムイオン電池の正しい使い方の簡単な紹介です。例外として、次の提案をします：メンテナンスライドの開始に関して、電気スタートだけでなく、ペダルパワーと協力したい;さらに、長時間必要ない場合は、一度にリチウム電池を半月使用したい。リチウム電池の寿命を延ばすことができます。また、タイヤは十分なガスを必要とし、降りるときにスイッチを閉じます。

電気リチウム電池の正しい使い方は次のとおりです。

1、バッテリーは「アクティブ化」する必要はありません

リチウム電池は最初の3回の充電を12時間以上必要とせず、リチウム電池はメモリを必要としません。

2、バッテリー

充電器メーカーが指定した充電、充電を使用する場合は、充電器のモデルがバッテリーのモデルと一致するかどうかに注意してください。

3、高温を避けてください

リチウムイオン電池は、40°を超える温度の環境では充電されません。高温になると、電池の容量が低下する可能性があります。

4、タイムリーな充電

リチウム電池の場合、充電の使用が増えると、電池の寿命を大幅に延ばすことができるように、毎回、低電圧後の電池の再充電をできるだけ避けるために増加します。

バッテリーを接続せずに長期間使用しない場合は、バッテリーと、電力を追加する間隔と期間、バッテリーの自己放電を避ける、またはバッテリー保護ボードに電力を供給する必要があります。

過放電を恐れて過充電するリチウムイオン電池の恐れがありますが、リチウム電池はメモリ効果がなく、充電できます。充電前に完全に切れないので、過放電を損傷しやすいです。大電流を流さないでください。バッテリーの電流が大きすぎるのを避けるために、急な場合はペダルを踏むのが最善です。同様に、仕様を超える負荷を避ける必要があります。充電器は通常完全に保護されていますが、通常は発生しません。充電中ですが、ネットワーク負荷が軽い夜、高電圧が上昇し、全自動停止電圧充電器を設定するよりも簡単に、充電の原因であるバッテリーを充電し続けます、夜、充電器は下がるはずです。

こんにちは！電気リチウム電池の正しい使い方は次のとおりです。

1、バッテリーは「アクティブ化」する必要はありません

この会社のリチウム電池のUSESは、最初の3回の充電で12時間以上かかる必要はありません。

2、バッテリー

充電器メーカーが指定した充電、充電を使用する場合は、充電器のモデルがバッテリーのモデルと一致するかどうかに注意してください。

3、高温を避けてください

リチウムイオン電池は、40°を超える温度の環境では充電されません。高温になると、電池の容量が低下する可能性があります。

4、タイムリーな充電

リチウム電池は、充電量の増加に伴い、電池の寿命を大幅に延ばすことができるように、毎回、充電不足による充電を避けるために、可能な限り電池を増やしています。

5、ストア

バッテリーを接続せずに長期間使用しない場合は、バッテリーと、電力を追加する間隔と期間、バッテリーの自己放電を避ける、またはバッテリー保護ボードに電力を供給する必要があります。

1、充電器を変更しないでください、コントローラーの制限を取り除いてはいけません

充電器を変更しないかどうかわからない場合は、通常、すべての充電器メーカーが個別の要求を持っています。ライン継続走行距離の要件が長い場合は、異なる充電用に複数の充電器を装備する必要があり、充電器の使用日中に充電されます充電器に加えて、夜は元の充電器を使用します。一部の車の速度を向上させることは可能ですが、車の安全性を低下させるだけでなく、寿命を縮める可能性もありますが、制限速度のコントローラーを取り外しますバッテリーの。

2、充電器を保護します

一般的に、マニュアルの使用は充電器を保護する必要があります。多くのユーザーは、指示を見る習慣がありません。多くの場合、後で指示を求めるという問題に加えて、手遅れになることが多いため、指示を確認する必要があります。 。コストを削減するために、充電器は基本的に耐振動性の高い設計をしていませんでした。このように、充電器は通常、電気自転車のトランクに入れて日光浴をしません。特定の状況に応じて、モバイルである必要があります。 、また、乱流の振動を防ぐために、充電器のスパッタを良好なフォームパッケージに入れたいです。振動後の多くの充電器は、内部の電位差計がドリフトし、パラメータ全体がドリフトし、充電状態が正常ではなくなります。また、充電状態を維持するために注意する必要があります。充電器の充電時間は換気されています。そうしないと、充電器の寿命や5月の熱ドリフトに影響するだけでなく、充電状態にも影響します。これは、バッテリーの形成による損傷になります。充電器も非常に重要です。

3、毎日充電

回線継続能力のご要望が長くなくても、2〜3日は充電可能ですが、毎日充電することをお勧めしますので、循環が浅い状態でバッテリーを作ると、バッテリーの寿命が長くなります。彼女のベストを尽くした携帯電話ユーザーの使用は、基本的な使用の充電式バッテリーです、この見方は間違っています、鉛酸バッテリーの利点の記憶はそれほど強くありません。多くの場合、バッテリーの寿命への電気的影響が大きくなります。フル充電後に表示ランプライトの充電器が変わると、バッテリーのバッテリーへの充電は97％〜99％になる可能性があります.1％〜3％のバッテリーを充電するだけですが、ライン継続の能力への影響はほとんど無視できますが、しかし、バッテリーがいっぱいになった後、光が変化するか、可能な限りフロート充電を継続することで、バッテリーの硫化物を制御するために、充電の蓄積を形成することもできます。

4、タイムリーな充電

バッテリーの放電は12時間の加硫プロセス後に始まり、明らかな硫化物があります。時間内に充電すると、硫化物をそれほど悪くは除去できません。適時に充電しないと、硫化物の結晶が蓄積し、徐々にかさばる結晶を形成します。一般に、充電器は無力です。かさばる結晶は徐々に電池容量の低下を引き起こし、電池の寿命を縮めますので、毎日充電するだけでなく、使用後はなるべく早く充電してください。完全な状態で。

5、定期的に深い放電

定期的にバッテリーを充電するだけでなく、バッテリーの深放電を「アクティブ化」することで、バッテリー容量をわずかに改善できます。一般的な方法は、定期的にバッテリーを完全に放電することです。完全放電方法は、平らな面の状態です。初めて低電圧保護への通常の負荷サイクル。初めて低電圧保護を強調したことに注意してください。最初の低電圧保護後のバッテリーは、時間の経過とともに電圧が上昇し、低電圧状態に戻る可能性があります。バッテリーを使用する場合、バッテリーは大きな損傷を受けます。完全に放電した後、バッテリーは完全に充電されます。バッテリー容量が増加したように感じます。

6、いくつかの省電力の良い習慣を形成します

可能な限りスライドを使用します。下り坂など、可能な限り事前にパワースライドを使用します。タクシーに向かって信号が来るときは、ブレーキを最小限に抑えます。友人は、彼はむしろブレーキを切るためにベイを回す以上に、それは合理的です

起動時には、サイクルパワーに参加することをお勧めします。起動速度を向上させるだけでなく、電力損失とバッテリーの損傷寿命を減らすことができます。

7、充電のコンテキストに注意を払う

最高の環境温度での充電は25℃です。現在、ほとんどの充電器は環境温度自動制御システムに適合していないため、ほとんどの充電器は25℃の環境温度に基づいて設計されているため、充電条件下での25℃はそうでなければ、夏の冬の充電と充電の問題が避けられないように見えます。また、25℃のリアルタイムでの周囲温度が低いので、夏の冬の充電の問題であるに違いありません。幸いなことに、今ではほとんどの家族が室内温度の条件を持っています。このように、充電するときは、バッテリーと充電器を換気と温度の環境に置いた方がよいでしょう。

特筆すべきは、北冬の低温状態のバッテリーが暖かい屋内に入ると、屋外の表面にバッテリーの結露が発生することです。結露によるバッテリーの漏れを防ぐために、バッテリーの温度が上昇して閉じて乾燥し、屋内にある場合温度は後で充電されます。

8、メンテナンス条件を最大限に活用する

多くのディーラーがバッテリー電気自転車の修理とメンテナンスサービスを提供することができます、これらのサービスを最大限に活用する必要があります。バッテリーのメンテナンスのためのいくつかのブランドの電気自転車が提案されています：バッテリーの予防的メンテナンスのために、バッテリー。バッテリー充電状態の修理は、背後の「バッテリー」の故障を軽減することができ、メンテナンス能力を備えたディーラー向けのこれらは簡単です。水については、バッテリー容量の場合、バッテリー容量の水和効果が40％よりも70％の水和があります。一部のブランド製品でも提案されています：規定の修理時間はバッテリーの保証期間を放棄することに相当します。消費者に損害が発生しないようにする必要があります。したがって、消費者は延長されたバッテリーのメンテナンス条件を最大限に活用して増加する必要があります。バッテリーの寿命。

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