22 年間のバッテリーのカスタマイズ

なぜ寒い時期に電気自動車が遠くまで行けないのですか?

Feb 20, 2019   ページビュー:408

最近は顧客の反応がよくありますが、電気自動車はそれほど遠くないうちに乗り方を購入しましたが、バッテリーに問題はありません。実際、電気自動車やバッテリーに関する知識が少なすぎる場合もあります。エラーのある程度の理解。多くのお客様は以下の要素を無視しています。

1.気温が低いと、電気自動車の走行距離が短くなります。これは正常な現象であり、気温が上昇すると走行距離が回復し、電気自動車のバッテリーに最適な温度は25〜35度で、温度が低いほどバッテリーの充電および放電能力が低下します。温度が0度以下に下がると、範囲を3分の1から2分の1に減らすことができます。周囲温度がゼロより15度低くなると、バッテリーは充電および放電する能力をほとんど失います。冬を見ると、突然寒くなり、電気自動車の走行距離が減少するのは正常な現象であり、必ずしも電気自動車やバッテリーの故障ではありません。

2.負荷の質は、電気自動車の走行距離に大きく影響します。電気自動車は軽量で効率的に設計されています。二輪電気自動車の重量は通常100キログラムで、大人の通常の体重よりもわずかに多くなります。

3.走行速度は、電気自動車のゴルフ練習場に大きく影響します。車の速度が速いほど、燃料消費量が増えることは誰もが知っています。電気自動車についても同じことが言えます。経済的なスピードもあります。メーカーから提供された範囲データも、経済的な制限速度内でテストされています。しかし、私たちは通常、電気自動車を運転するときに最高速度を使用することに慣れているため、メーカーが主張する最大範囲を達成できないことがよくあります。

4.その他の一般的な理由。たとえば、タイヤの空気不足や空気圧の低下による走行抵抗が大きすぎる、電気自動車のブレーキ調整がきつすぎる、ブレーキが完全に戻らない、路面状態が悪いなど、頻繁な加速、減速、ブレーキング、ランプが多すぎる、風に逆らって運転するなど。

5.一部の顧客に誤解されています。顧客が自分の電気自動車48V12AHバッテリーは150マイル走行できると言ったら、バッテリーのこの標準要件に従って顧客がこのタイプの電気自動車のすべてが最大ではないと推定される場合、彼の言葉は正しいか間違っているかは言うまでもありません。誇張したいお客様もいれば、信じているお客様もいるので、車は問題ありません。

電気自動車の1回の充電範囲は、電気自動車のバッテリー容量、モーターとコントローラーのマッチング品質、および動作環境を包括的に反映しています。バッテリーだけで決まるわけではありません。また、ユーザーが電気自動車の品質を評価するための参照基準でもあります。多くのユーザー、特に新しい電気自動車の場合、走行距離が自分の要件を満たしていない場合、バッテリーの品質の低下や電気自動車の品質の問題が原因であることが多く、電気自動車の走行距離での環境の使用を無視すると、この重要な影響があります因子。バッテリーの問題は主に同じ環境の使用に反映され、以前よりも走行距離が大幅に短縮されました。お客様はこの経験を参照基準として、タイムリーにバッテリーの実際の問題を理解する必要があります。

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