電気自動車のバッテリーを後付けすることの危険性は何ですか？

1.制限速度を超えて運転すると危険を制御するのが難しい

結局のところ、電動自転車はスコープに属し、オートバイの速度では電気自動車を必要とすることはできません。電気自動車のブレーキのほとんどはオートバイのブレーキとは異なり、特に速度が速いと危険であるため、この規制を発行した州も安全上の理由からです。しかし、速度を追求したり、バッテリーを改造したり、車両の重量を増やしたりするために、人の制御能力が弱くなり、運転中に制御を失う可能性が高くなると、電気自動車は死んでしまいます空飛ぶクルマ。

2.爆発

セルは一般的に酸性化学物質であり、バッテリーは腐食性の酸ミストを生成します。改造された電気自動車のバッテリー、端子などが損傷を引き起こす傾向がある場合、腐食速度につながり、ケーブル配線を切断します。オプションで導体を締めると、軽量になります。 、内部水素が爆発につながると、アキュムレータに点火します。また、電気自動車のバッテリーを追加しますが、道路は遠いですが、モーターの速度も速く、過負荷運転時のベアリングなどの部品など、電気自動車の寿命や安全性に影響を与えます。

3.自然発火

電気自動車のバッテリーを最初に変えるのは回路です。元の細いワイヤーは大電流を流すため、回路が不安定になり、充電または運転プロセスで電気自動車が短絡しやすくなり、自然発火を引き起こします。電気自動車の改造業界に従事していた元も、電気自動車はバッテリーを追加し、非常に高速であると述べました。しかし、改造された電気自動車のコントローラーまたはモーターは、電圧の上昇により簡単に焼損する可能性があります。このような正規メーカーが製造するxupaiバッテリーのようなバッテリーは、厳格な検査に合格し、安全係数が低下した後の修理だけでなく、運転プロセスに危険があり、自然発火を引き起こす可能性もあります。

バッテリーが高速、安全性、安定性、その他の要件を達成する必要がある場合、多くの場合、多くの専門知識が必要であり、多くの原則、知識を必要とし、電気自動車のバッテリーを変換するために急いでいると災害につながります。

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