BAICの大規模輸出新エネルギー車、および環境保護の概念は輸出地域に属しています

その後まもなく、中国人のなじみのある顔がメキシコの通りのタクシーに現れるでしょう。今年の6月から、BAICグループの新エネルギー車EU300交換モデルが、月に100台の車両でメキシコに正式に輸出され、地元のタクシー運転に投入されます。北汽集団が所有する北汽国際開発有限公司（BAIC）への新エネルギー車の大規模輸出は初めて。全体の数量は、試運転の効果によって異なります。

BAICはこれまでとは異なり、車両全体を海外に販売するだけでなく、電力変更設備を含む電力変更モード全体の全体的な出力も販売します。 3分以内にバッテリーを交換することが可能です。これは、メキシコのタクシー協会がEU300を選択する重要な理由でもあります。

実際、BAICは非常に早い段階でメキシコ市場のレイアウトを開始し、南米と北米の先進国を放射する戦略的な地域センターにそれを構築することに焦点を合わせました。 2016年5月にBAICメキシコの最初の生産ラインが開始され、同時に強力なアフターサービスチームが設立されました。

新エネルギー車交換モードは、BAICがコアビジネス開発モデルとしてバリューチェーン全体の輸出志向型および海外拠点を探求した縮図です。 BAICが国際化戦略を実行し、「BAIC」を構築するための主要なプラットフォームとして、BAIC Internationalは、東南アジアに隣接する4つの地域産業拠点である南アフリカ、メキシコ、イラン、雲南瑞麗に焦点を当て、リソース統合とグローバルレイアウトを加速しています。 BAIC国際化マップ。

データによると、2017年末現在、BAICインターナショナルの累計販売台数は76,000台を超えています。その中でも、東南アジア市場向けの北汽雲南瑞麗は、中国との国境で最も美しく、最大の近代自動車生産基地と見なされています。今年の第3四半期に稼働を開始する予定です。生産条件のあるイランの工場には200人以上の労働者がいます。設計容量は150,000です。南アフリカの工場は、今年6月末に生産を開始する予定です。容量が増えるにつれて、南アフリカ、さらには東アフリカと西アフリカまでカバーします...

「BAICインターナショナルは、一般的なプラットフォームであり、グループの国際ビジネスと国際ビジネスの包括的な開発のリーダーです。」 BAIC国際党委員会の副書記であるDuFuは、経済日刊紙の記者に、BAIC Internationalは製品を販売するだけでなく、グループのブランドと技術管理を国外に持ち出すことを望んでいると語った。 2018年、BAIC Internationalは、「高品質な開発」をメインガイド、「キャパシティアウト」、「マーケットアウト」をメインパスとし、「市場重視」、「製品重視」、「組織のリエンジニアリング、プロセスリエンジニアリング、文化リエンジニアリングを通じて、「ブランドに焦点を合わせる」、「効率に焦点を合わせる」は、規模の拡大から品質、効率、容量の拡大への移行を改善および実現するシステムの能力を促進します。

データによると、2013年6月に設立されたBAIC Internationalは、海外48の国と地域に対応するチャネルを確立し、22の国と地域に組立工場を持っています。今後も当社グループの有利なリソースを統合し、有能な国際チームの協力を得て、海外市場への迅速な適応と質の高い海外展開への道を歩んでいきます。

以前の製品の販売と比較して、「容量が出る+市場が入る」方法の違いは何ですか？杜甫氏は、南アフリカの工場を例にとると、BAICの国際化戦略の重要な「拠点」であると述べました。一方では、同社は「容量がなくなる」間、BAICの技術と管理の経験を輸出します。一方、引き続き「市場参入」を促進し、販売ネットワークの構築に注力し、BAICのテクノロジー製品の利点を組み合わせて、ターゲットを絞った地域の性的マーケティングと開発を開発します。

もちろん、海外市場の拡大は、必然的に世界経済の変動や地政学的影響など、より不確実な要因やリスクに直面するでしょう。この点で、杜甫は「中国企業の時間は短く、経験は十分ではありませんが、いずれにせよ、コアは依然として多大な努力を払い、ブランドに大きな影響を与えています。自分らしくあり、地元の消費者に期待を超える製品やサービスを提供することは、すべてのリスクを回避するための基本です。 Rong Duは、次のステップで、BAIC Internationalは、金融サービスシステム、中古車システム、サービス貿易システム、ロジスティクスシステム、および産業チェーン全体を海に持ち込むと述べました。

計画によれば、BAICは2020年に7つの海外オペレーションセンターを設立し、30の国と地域にローカライズされた管理組織を設立する予定です。海外乗用車の販売目標は6万台で、BAICは第13次5カ年計画の終わりまでに中国の自動車産業でトップ3の輸出企業の1つになることを目指しています。

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