電力網のエネルギー貯蔵におけるリチウム電池の重要な役割

超大型リチウムイオングループは、10年前はまだ比較的寒かった。しかし、現在、リチウムイオン電池には無数の用途があります。以前はそのようなバッテリーは船にありませんでしたが、今では1〜5MWhのバッテリーを見ることができます。無人ナビゲーション車両、マイニングトラック、バスは最大350 kWhのバッテリーを使用しますが、真に大きなバッテリーは地上設備で使用されます。発展途上国におけるリチウムイオン電池の市場シェアの増加は、相乗効果をもたらします。

グリッド機能

例として、大型表面リチウムイオン電池（グリッドのピーク調整など）の比較的新しい市場を取り上げます。重量は優先事項ではなく、体積には一定の関係がありますが、バッテリー寿命、コスト寿命比、性能、信頼性が最も重要です。

たとえば、市場に出回っている東芝の二酸化チタンアノード電池は、優れたサイクル寿命を持っています。アプリケーションには、グリッド電源のバランス調整や、停電時の緊急電源の提供が含まれます。

英国は、グリッドの周波数を調整するために最初のバッテリーシステムをテストします。英国のエネルギーユーティリティ会社であるNationalGridと英国の会社であるRenewellEnergy Systemsは、2016年6月にシステムの開発に協力すると発表しました。

20メガワットのバッテリーストレージシステムは、1,000台の純粋な電気自動車に電力を供給できます。以前、RESは米国に6つの同様のバッテリーストレージシステムを設置していました。

電力網のエネルギー貯蔵におけるリチウムイオン電池の重要な役割に関する議論

Gaochuや50Hz以下に関係なく1秒以内に周波数偏差を検出できる動的周波数応答サービスを提供します。この作業は、英国のナショナルグリッドによって計画された200MW周波数応答サービス計画のテストプラットフォームです。

競合するテクノロジー

エネルギー貯蔵システムの選択において、RESは技術的に不明です。しかし、同社によれば、現在稼働中の74 MWプロジェクトはすべてリチウムイオン電池を使用しているため、契約ではリチウムイオン電池を使用する可能性が非常に高いとのことです。

英国はハイブリッド発電に移行しており、安価な再生可能エネルギーのシェアを増やしています。このサービスと将来の周波数向上対応サービスプログラムは、この状況でグリッドをサポートします。

グリッドアプリケーションでの大型リチウムイオン電池の競争は、バナジウムフロー電池から生じます。さらに、インドの中央電気化学研究所（CECRI）は、2019年に、再生可能エネルギーのグリッドストレージ用の臭化亜鉛レドックス液体フロー電池（zincbromidedoxflow）を発表します。

小さな方法で、このテクノロジーを使用して、ステーションの信号フレームを使用してステーションを通過するバスをすばやく充電できます。バスは、スーパーキャパシタ保護付きのリチウムイオン電池で駆動されている場合でも、すばやく充電できるスーパーコンテナで駆動されている場合でも同じです。そして頻繁に。いずれの場合も、接地装置はスーパーキャパシタが散在するリチウムイオン電池を使用する傾向があります。

リチウムイオン電池の優位性は揺らいでいません。

多くの課題に直面しても、大型リチウムイオン電池とグリッドの統合、さらにはマイクログリッドへの応用も不可欠です。

グリッドの価格と信頼性に問題があり、マイクログリッドの設置は、汚染、騒音、信頼性の問題のためにディーゼル発電機の使用に消極的な都市に集中しているとさえ考えられてきました。

ディーゼル発電グループは、世界中で少なくとも600 GWの発電を行っていますが、一部のエコロジーアジェンダでは、その完全な廃止が求められています。代替機器には、建物、道路、駐車場に設置された太陽電池、風力タービン、風力エネルギーを使用できる自律型凧、発電可能なクワッドコプターなどがあります。

上記の発電技術は断続的であり、それらはすべてエネルギー貯蔵を必要とします。エネルギーは複数のソースから収集できるため、間隔のさまざまな発電部分のバランスを取り、貯蔵に必要なエネルギー量を削減できますが、電力を使用する必要があるときに常に発電するとは限らないため、エネルギー貯蔵は依然として必要です。 。

バッテリーは長期間電気を蓄えることができますが、スーパーキャパシターはこれを行うことができません。鉛汚染に対する耐性が低いと、リチウムイオン電池が拡張され、ますます人気が高まっている鉛蓄電池が排除される可能性があります。たとえば、インドは鉄道やその他の場所で鉛蓄電池を交換する方法を探しています。

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