Tianpeng Power Supplyは、EV分野での高ニッケル三元リチウム電池製品の大規模な応用を促進します。

Tianpeng PowerのゼネラルマネージャーであるChenxuanは、2018年に、TianpengPowerがEV分野での大規模な高ニッケル三元製品の適用を促進すると述べました。この分野では、622を直接スキップし、すべての高ニッケルシステム製品が使用されます。

従来の532および622材料システムと比較して、NCAバッテリーシステムは、バッテリーパックのエネルギー密度を大幅に向上させ、リチウムバッテリー電源のコストを削減できます。テスラモデル3は現在、パナソニックNCA三元円筒形リチウム電池を使用しています。

春の川の暖かいアヒルの予言者。国内市場の変化から判断すると、補助金の減少と乗用車の寿命の延長という圧力の下で、NCAバッテリーは産業用途の段階に入り始めています。

ハイテクリチウム電池は、今年、ゼネラルモーターズの五菱宝純E100、志藤D2などの乗用車でNCA電池の搭載を開始したことに気づきました。 2018年にディレクトリの3番目のバッチに入ったBaojunE100を例にとると、NCAバッテリーを導入することで、走行距離を250kmに増やすことができます。

上記の2つのモデルのサポート電気コアを提供する会社は、蘇州の張家港にあるTianpeng PowerSupplyです。

「TianpengPowerのNCA三元円筒形パワーバッテリーは現在大量生産されており、現在1日あたり40万個の生産能力があります。将来、市場の需要の増加に応じてさらにリリースされます。5月3日、TianPengの電力製造ディレクターであるTonggang 、ハイテクLi-electricサプライチェーンツアー研究チームに語った。

TianpengPowerSupplyへのハイテクLi-electricサプライチェーンツアー研究チーム

三元動力円筒形電池分野で12年近くの研究開発と製造の経験を蓄積してきたTianpengPowerは、2013年から動力電池分野に参入しました。現在、General Wuling、Zhidou、Condiなどの自動車会社との協力関係を確立しています。と中台。

Tianpeng PowerのゼネラルマネージャーであるChenxuanは、2018年にTianpengPowerがEV分野での高ニッケル三元製品の大規模な適用を促進することを3月に明らかにしました。この分野では、622を直接スキップし、高ニッケルシステム製品を採用します。

そのような決定を下すために、Chenxuanの強みは、製品の研究開発、製造技術と制御、生産能力計画、上流のサプライチェーン保護、PACK企業との戦略的協力などの多面的な競争力にあります。

製品の計画と開発において、Tianpeng Power NCAバッテリーは大量生産の導入を達成しただけでなく、国家の強制検査にも合格しました。 28HE / 32HEの2つの主要製品は、140〜160kwh / kgのパッケージ全体の中長期的な技術要件を満たすことができます。

製造技術と制御は、一流のリチウム電池会社のコア機能です。 Tianpeng Powerは、日本の製造はリチウム電池の製造特性に完全に準拠していると信じています。それが構築したいのは、日本の製造業と春昌事業の組み合わせです。高品質。

日本式の製造システムを確立するために、管理チームでは、Tianpeng Powerは、業界の専門家の紹介を通じて上級製造副社長を供給し、日本式の製造システムを育成し、日本の製造および技術チームを紹介します。日本の精密製造システムの経験と中核的な成熟した才能の助けを借りて、中国のリチウム電気企業の一般的な操作ロジックの違いが構築されます。

サプライチェーン協力においては、現在、国内のNCA材料の安定性にはまだ一定のギャップがあります。 Tianpeng Power Supplyは現在、輸入品を使用しており、高ニッケル製品のフォローアップ供給保証を提供するために、今後2〜3年間、国際的な戦略的サプライヤーのために高品質のリソースを確保しています。同時に、より多くのサプライヤーと協力して、高ニッケル、シリコンカーボン、および高比率をサポートする小型材料の産業用途を促進します。

生産能力増強については、2017年に第2工場の2GW生産ラインの拡張を完了した。当初の生産ラインでは、既存の生産能力は3GWhに達した。 2018年下半期には、第2工場の2GWHプロジェクトの建設が開始されます。同時に、2019年に3GWh21700の量産プロジェクトが開始されます。すべての新しい生産能力は、高ニッケル製品によって支配されます。

産業チェーンの深さと顧客開発の観点から、Tianpeng Powerは、一方では国内のBack企業である中国電力省と戦略的協力関係を確立し、Back分野での欠点を補っています。同時に、両国の戦略的協力により、五菱や志藤などの大規模市場を持つ自動車会社のサプライチェーンに輸入されています。

ハイテクリチウム電池は、BaojunE100とZhidouD2がすべて、Tianpeng PowerNCA電池とHuayingPowerの軽量電池パッケージシステムを使用した協調実装であることを学びました。

電気自動車、天鵬電源計画の分野での進歩に加えて、伝統的な電動工具バッテリーは、ビジネスセクターの継続的なレイアウトでもあり、2つが一緒になって二輪駆動の開発戦略を形成します。

Tianpeng Powerは、従来の電動工具の分野では、Tianpengの収益性とリスク耐性を強化するのに十分な市場スペースがあると考えています。一方、この分野での次世代電気自動車の導入のための予備として使用することができます。二輪駆動戦略の下で、天彭パワーの位置付けは中国の「コマツアンダー」です。

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