電気自動車のバッテリーを適切に修理する

方法1：電気自動車のバッテリー充電器でバッテリーを修理する

電気自動車の充電器の充電電圧、電流、電気自動車のバッテリーモデル、仕様は互換性があります。したがって、自動車の充電器はバッテリーパックを修理することができず、電気自動車の充電器の電力を使用することができます。例：1。電気自動車のバッテリーパックの仕様は48v20AHで、60V20AHのバッテリー充電器で充電および修理できます。 2、48v12AHバッテリーパックは48v20AHバッテリー充電器で再充電できます。

修理の原則：バッテリーの性能が低下する主な理由は、バッテリーが加硫されていることです。バッテリーメーカーのアフターメンテナンスバッテリー。市場に出回っているさまざまなバッテリー修理業者や修理業者は、高電力充電装置を使用し、「大電流、高圧」を使用して加硫を除去し、バッテリーを修理します。そのため、大電力の一般充電器は、バッテリーから硫黄を除去する機能があります。

操作手順：1。修理する電気自動車よりもバッテリー電力が大きい電気自動車充電器を借りる（見つける）。

2、4〜6時間充電する電気自動車を修理するための充電器の力。

3、再充電後、バッテリー容量は数時間の静的ストレージの後に90％以上に戻ります。

方法2：ドライクリーニング店のお湯でバッテリーを修理する

電気自動車のユーザーの大多数は、電気自動車が遠くないことを認識しており、バッテリーの保守と修理のために蒸留水を追加する必要があります。しかし、市販されている純水や各種の補給液や補修液は、バッテリーに短期的な影響を及ぼし、バッテリー性能の低下を加速させ、早期に廃棄します。これらの液体には金属イオンや不純物が含まれているため、バッテリープレートが腐食し、バッテリーが自己放電して活物質が脱落し、バッテリーが永久に廃棄されます。

バッテリーの脱水は、鉛蓄電池の故障の原因です。電気自動車を約6か月間充電するために3段充電器を使用すると、水の損失が発生します。バッテリー使用プロセス中の電解液中の水分の損失は硫酸ではなく、サプリメント（希硫酸溶液）を追加すると、電解液中の硫酸の割合が増加します。バッテリー容量は短期的には増加しますが、バッテリーは後で加速されて加硫され、廃棄されます。したがって、電気自動車用のバッテリーサプリメントは純粋な蒸留水しか追加できず、他の液体を追加することは絶対にできません。

準備ツール：ドライバー、ニードルインジェクター、502接着剤、蒸留水（お湯）。

充電器を使用したバッテリーの修理は、換気の良い屋外で行う必要があります。

充電中、バッテリーは熱くなります。バッテリーの表面温度が70度を超えると、非常に熱くなると充電が停止します。車は充電器で充電されます。

この方法では、ナノカーボンソルバッテリーアクティベーターを追加し、バッテリーの耐用年数を1年以上延長するのが最適です。

ドライクリーナー蒸気水修理バッテリーの水の原理：水を追加する量は少なく、水を追加することができます。追加すると、バッテリーの酸比に影響します。

バッテリーの配線を忘れないでください。バッテリーの配線は直列に接続されています。バッテリーの正極は、別のバッテリーの負極に接続されています。

バッテリーカバープレートを開いて注意し、力を入れて安定させます。可能な限りこじ開けないでください。

注射器は針に行く必要があります、針は金属です、電解質との接触はバッテリーのスクラップを作ります、注射器の頭は10CMの長さのプラスチック注入管に接続することができます。

電気自動車は10km以内を走行しますが、バッテリープレートの酸化鉛が真剣に剥がれているため、上記の方法による修理は効果がありません。 （懸念の公開番号を修正する必要がある場合：小さな銅細工師のバッテリーの修理）

できるだけ早く蒸留水を追加してください。電気自動車の移動距離が短くなり始めたら、それを追加する必要があります。そうしないと、バッテリーの性能がますます悪化し、最終的には無効な修理のために廃棄されます。バッテリーを2年以上維持するために、常に純粋な蒸留水またはナノカーボンゾルバッテリーアクティベーターを使用してください。

電気自動車のバッテリー充電器でバッテリーを修理する：

電気自動車の充電器の充電電圧、電流、電気自動車のバッテリーモデル、仕様は互換性があります。したがって、自動車の充電器はバッテリーパックを修理することができず、電気自動車の充電器の電力を使用することができます。例：1。電気自動車のバッテリーパックの仕様は48v20AHで、60V20AHのバッテリー充電器で充電および修理できます。 2、48v12AHバッテリーパックは48v20AHバッテリー充電器で再充電できます。

修理の原則：バッテリーの性能が低下する主な理由は、バッテリーが加硫されていることです。バッテリーメーカーのアフターメンテナンスバッテリー。市場に出回っているさまざまなバッテリー修理業者や修理業者は、高電力充電装置を使用し、「大電流、高圧」を使用して加硫を除去し、バッテリーを修理します。そのため、大電力の一般充電器は、バッテリーから硫黄を除去する機能があります。

その他の方法：

ドライクリーニング店のお湯でバッテリーを修理する

電気自動車のユーザーの大多数は、電気自動車が遠くないことを認識しており、バッテリーの保守と修理のために蒸留水を追加する必要があります。しかし、市販されている純水や各種の補給液や補修液は、バッテリーに短期的な影響を及ぼし、バッテリー性能の低下を加速させ、早期に廃棄します。これらの液体には金属イオンや不純物が含まれているため、バッテリープレートが腐食し、バッテリーが自己放電して活物質が脱落し、バッテリーが永久に廃棄されます。

電気自動車の充電器の充電電圧、電流、電気自動車のバッテリーモデル、仕様は互換性があります。したがって、自動車の充電器はバッテリーパックを修理することができず、電気自動車の充電器の電力を使用することができます。例：1。電気自動車のバッテリーパックの仕様は48v20AHで、60V20AHのバッテリー充電器で充電および修理できます。 2、48v12AHバッテリーパックは48v20AHバッテリー充電器で再充電できます。

修理の原則：バッテリーの性能が低下する主な理由は、バッテリーが加硫されていることです。バッテリーメーカーのアフターメンテナンスバッテリー。市場に出回っているさまざまなバッテリー修理業者や修理業者は、高電力充電装置を使用し、「大電流、高圧」を使用して加硫を除去し、バッテリーを修理します。そのため、大電力の一般充電器は、バッテリーから硫黄を除去する機能があります。

その他の方法：

ドライクリーニング店のお湯でバッテリーを修理する

電気自動車のユーザーの大多数は、電気自動車が遠くないことを認識しており、バッテリーの保守と修理のために蒸留水を追加する必要があります。しかし、市販されている純水や各種の補給液や補修液は、バッテリーに短期的な影響を及ぼし、バッテリー性能の低下を加速させ、早期に廃棄します。これらの液体には金属イオンや不純物が含まれているため、バッテリープレートが腐食し、バッテリーが自己放電して活物質が脱落し、バッテリーが永久に廃棄されます。

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