リチウム電池産業のチェーン差別化が電池産業の損益に及ぼす影響

2017年の新エネルギー車の販売台数は70万台を超え、上流のリチウム電池産業の成長は年間を通じて続いています。上海証券取引所の統計によると、2017年のパフォーマンス予測を開示しているリチウム電池会社は現在31社あり、24社のニュース会社が24社に達し、全体の80％近くを占めています。そのうち、利益成長率の上限が100％を超える10社が予測数を占めています。 3分の1。しかし、2017年の業績赤字の減少で激しい競争に参加している企業もあります。

最近、Koheng SHARESは、2017年の年間純利益の合計が1億3500万元から1億4500万元に達し、前年比で301.95％増の331.73％になると予測しました。業績の伸びは、主に同社の主力製品であるリチウム電池正極材の受注が前年比で大幅に増加したこと、リチウム電池正極材の生産ラインが全負荷生産されたこと、および一部のリリースにより業績が伸びたと述べた。新しい生産能力、生産および販売量は、昨年の同時期から大幅に増加しました。売上総利益率は、前年同期に比べて大幅に増加しました。

Keheng株は、最近の機関投資家の調査で現在の生産能力を明らかにしました。同社の江門基地と英徳基地は月間約800トンの生産能力があり、そのうち600トンは三元材料です。同社の第2フェーズでは、5,000トン/年の電力三元発電と約3,000トン/年の高電圧コバルト酸リチウムを生産する予定です。現在、インフラの建設が始まっており、今年はある程度の生産能力が実現する見込みです。

同様に、2017年の同社の純利益は、リチウム電池材料のポジティブエンド事業での業績の急増の恩恵を受けて、前年比157.5％増の187.79％になると予想されています。同社の純利益は、2017年には前年比131.65％増の152.8％になると予想されています。

また、成長の最前線には、リードインテリジェンス、賞金とテクノロジー、星雲株などのリチウム電気機器会社がありました。リードインテリジェンスは、2017年の純利益が4億9400万元から5億8100万元に達し、前年比で70％から100％増加すると予想しています。同社は、新エネルギー産業に対する州の支援の恩恵を受け、積極的に新規顧客を開拓していることから、同社のリチウム電池機器事業は継続的かつ急速な成長を遂げていると述べた。

「現在、リチウムカソード材料産業は差別化されており、ローエンド製品の競争は激しく、ハイエンドのコバルト酸リチウムと3元が主に輸入されています。現在の新エネルギー車の成長率によると、中国での高級材料の生産と販売は決して満足のいくものではありません。2017年を分水嶺と見なすと、ポジティブな材料会社は生産能力だけでなく、技術レベル、研究開発能力でもあります。」 。

同社によれば、今後のポジティブマテリアル産業の集中度はさらに高まるだろう。将来的には、テクノロジー、管理、資本、および上流のリソース機能のスキルを真に習得した企業だけが勝つことができます。

激化する競争の中で衰退している企業もあります。 Kelida、Xingyuan Material、Chengfei Integrationなどは2017年に減少すると予想されています。その中で、Chengfei Integrationは、2017年の同社の純利益損失は6200万元から1億200万元であると推定しました。同社は、国の新エネルギー車補助金の急勾配により、自動車工場は減額された補助金の圧力をパワーバッテリーメーカーに伝え、価格を引き下げ続けると述べた。同社は2017年の第4四半期にリチウム電池の価格を予想以上に下落させました。また、リチウム電池製品の購入コストが予想を下回り、価格が予想を上回ったため、同社の損失は増加しました。

Tianneng Group Technology Centerの所長であるHouguoyouは、リチウム電力業界全体が現在大きなプレッシャーにさらされていると述べました。一方では、コストを下げることはできません。一方で、バッテリー回収の負担はすべてバッテリーメーカーにかかっています。現在、自動車工場はバッテリー工場と契約しています。生産責任システム拡張システム、バッテリー寿命が過ぎたとき、メーカーはリサイクルに責任があります。

同様に、それは複数の圧力にさらされます。 Star Source Materialsは、2017年の純利益が前年比26.01％減の32.44％になると予想しています。 Xingyuan Materialによると、パフォーマンスの低下は主に、2017年の新エネルギー車への補助金基準の低下や厳格な補助金基準、地方の補助金政策のタイムリーな失敗などの政策要因によるものです。下流の顧客バッテリーメーカー向けのバッテリーセパレーター製品の需要は鈍化しています。

ケダリ氏は、新エネルギー車の補助金基準の引き下げや厳格な補助金基準の期待などの政策要因の影響により、下流の顧客メーカーは第4四半期に在庫削減に注力し、製品の需要が減少したと述べた。同時に、2017年下半期の原材料価格も上昇しました。その結果、第4四半期の純利益は予想を下回ったため、通年の純利益は22.64％減の29.08％と見積もっています。一年前から。

「短期的には、補助金の傾斜が一部の企業の利益に影響を与える可能性があります。しかし、長期的には、補助金の傾斜が緩やかになると、一部の企業は技術の進歩を追求し、コストを削減し、パフォーマンスを向上させることができます。業界全体の長期的な発展。「バッテリーメーカーの内部関係者は記者団に語った。

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