私たちのリチウム電池はコバルトをほとんど使用していません、とムスクは言います

テスラのCEO、アイロン・マシケ氏は電話会議で、同社はリチウムイオン電池のコバルト使用量を削減する技術を習得したと語った。正確な言葉は次のとおりです。Wethinkwecangetcobaltoalmostnothing。テスラは現在、リチウムイオン電池を搭載したモデル3モデルを量産しています。

マスクの発言はどのようなメッセージを伝えていますか？

現在、コバルトはリチウムイオン電池の製造に重要な金属です。主にリン酸コバルトリチウムやニッケルコバルトマンガン酸リチウム（NCM）などの電池の正極材として使用されています。 2020年までに、リチウム電池の75％がコバルトを使用するようになります。これは、電気自動車の寿命を延ばす効果があるためです。電池用コバルト塩のメーカーであるeCobaltSolutionsは推定しています。しかし、世界のコバルトの約半分は戦争で荒廃したザイール（コンゴ共和国）から来ています。多くの人がコバルトの供給の安定性を心配しています。各国での純粋な電気自動車の活発な開発と相まって、コバルトの需要は急増し、コバルトの価格は2倍になりました。したがって、リチウムイオン電池のコバルトの量を減らすことは非常に実用的です。

では、コバルトの量を減らす方法は？

一般的な技術的解決策はニッケルの使用を増やすことであり、ニッケルの主な役割はバッテリーのエネルギー密度を増やすことでもあります。この研究の方向性は高ニッケル三元材料と呼ばれます（622/811など。これらの3つの数字はニッケルコバルトマンガンの比率を表しています）。ただし、ニッケルの量が増えると、対応する電極材料の構造安定性が低下し、電池のサイクル寿命と安全性が大幅に低下します。さらに、異なる材料システムは、電解質を異なる配合で一致させる必要があります。高ニッケルの三元表面には不純物が多いため、より最適化された電解式が必要であり、これも研究開発の難点です。

マスクの観点から、テスラの将来のリチウムイオン電池プログラムは高ニッケル三元であるはずです。テスラにリチウムイオン電池を提供したのは日本の松下商事であると報じられている。これは、高ニッケル三元生産技術を習得した世界でも数少ない企業の1つです。それは8：1.5：0.5の比率でリチウムニッケルコバルトアルミネート（NCA）を使用します。テスラは以前、リチウムイオン電池が業界で最も高いエネルギー密度を持ち、高ニッケル後の熱安定性の問題を解決したことを株主に開示していました。

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