8月1日からソース管理を実装する新エネルギー車モデル

新エネルギー車のパワーバッテリーの回収と利用の管理に関する暫定措置の発行に続いて、工業情報技術省（MIIC）は新エネルギー車のパワーバッテリーの回収と利用の管理に関する暫定規定を発表しました。 （協議草案）数日前。 「新エネルギー車のパワーバッテリーの回収と使用のための全国監視統合管理プラットフォーム」の設立は、パワーバッテリーの生産、販売、使用、廃棄、回収、利用の全プロセスに関する情報を収集するために提案されました。すべてのリンクのリサイクルと利用に対する責任の実施を監視します。規制は今年8月1日から施行されます。

協議草案によると、新モデルは規制施行日からトレーサビリティ管理を実施し、モデルの生産が12ヶ月遅れて実施される。生産モデルは、規制の施行から12か月以内に情報に置き換えられます。自動車生産企業は、リサイクルサービス店の情報をトレーサビリティ管理プラットフォームにアップロードし、企業のWebサイトで公開する必要があります。自動車の生産、販売、メンテナンス、その他の情報は、ソース管理プラットフォームにアップロードする必要があります。

電気自動車のバッテリー保証期間は通常5年から8年です。市場に出た最初の電気自動車用バッテリーは「引退期」に入った。今年2月、産業情報技術省、科学技術省、環境保護省は、新エネルギー車のパワーバッテリーの回収と利用の管理に関する暫定措置を発表しました。 2018年8月1日、製造、使用、利用、保管、輸送中に生成された使用済みパワーバッテリーをリサイクルすることを規定しました。

この措置は、自動車製造企業がリサイクルの主な責任を負い、パワーバッテリーのリサイクルチャネルを確立し、新エネルギー車の使用および廃棄後に生成された使用済みおよび使用済みのパワーバッテリーを回収する責任を負い、ポストを設置することを規定しています。 -販売保守サービスネットワーク。この措置により、自動車メーカーは、新エネルギー車の所有者にさまざまな方法で便利で迅速なリサイクルサービスを提供し、購入、古いものから新しいものへの交換、補助金の付与などの措置を通じて、所有者が使用済みのパワーバッテリーを譲渡するインセンティブを高めることができます。

各自動車会社は徐々にパワーバッテリーリサイクル産業のレイアウトを始めました。数日前、Beijing Beiqi Penglong Automobile Service Trading Co.、Ltd。とGreen America Co.、Ltd。は、使用済みパワーバッテリーの回収に関する戦略的協力フレームワーク契約に署名しました。双方は、BeiqiGroupの新エネルギーおよび関連する自動車会社とバッテリー会社を共同で構築します。 BeiqiグループのリサイクルシステムBeiqiPenglongの販売店およびその他のチャネルでは、パワーバッテリーのリサイクルおよび廃止措置または廃棄を実施し、使用済みパワーバッテリーの一般向けリサイクルネットワークシステムを構築します。さらに、双方は河北黄カにパワーバッテリーエシェロン利用工場を設立します。 2019年末までにプロジェクトの第1フェーズが試験的に実施され、年間生産能力は30万台になると見込まれています。

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