リチウム電池技術の新開発が耐用年数に与える影響

リチウム電池業界では、韓国や日本で新素材の試験が成功したというニュースをよく目にします。電池分野での中国の研究は「妨げられている」ようです。実際、中国の電池研究者は探求する努力をあきらめたことはなく、最近、彼らの業績のいくつかは世界の電池業界の注目を集めています。

中国科学アカデミー物理学研究所の国立凝縮物質物理学研究所の研究チームは、大容量リチウム電池でのリチウムデンドライトの形成を遅らせるための新しい概念を提案しました。リチウムイオン電池では、不均一な析出による「リチウムデンドライト」が電池のサイクル寿命の低下の主な原因です。彼らは、樹状突起のリチウム形成を阻害するためのカーボンナノチューブコアを備えた中空シリカミクロスフェアにおけるリチウムイオンの捕捉について説明している。

簡単に言えば、バッテリー内のリチウムイオンを捕捉する新しい方法により、バッテリーのアノードは、200サイクルで99％の超高めっき効率とストリッピング効率を維持できます。技術が成熟していると、現在のパワーバッテリーの容量を増やすことはできませんが、バッテリーの寿命を効果的に延ばし、減衰を抑えることができます。将来的には、私たちの車のパワーバッテリーも「長持ち」する可能性があります。

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