珠海インロングチタン酸リチウムリーダーの完全な拡大、業界の2番目のリーダー「送られるリード」

リン酸鉄リチウムがすでに業界をリードしている場合、エネルギー密度が低く、材料費が高いチタン酸リチウム業界の発展を前面に押し出すことができるでしょうか。この市場はどれくらい大きいですか？インロングが資本市場に上陸するのを本当にサポートしているのでしょうか？

珠海インロングがIPOを計画

チタン酸リチウム電池は、リン酸鉄リチウムや三元電池よりも優れていますか？バッテリーの最も重要な指標の安全性から、チタン酸リチウムが際立っています。チタン酸リチウム電池は、高温・低温環境で安全に使用できるため、耐熱性（特に低温）が広いという重要なメリットもあります。チタン酸リチウムの別の利点は、その急速な充電および放電能力と高い充電率です。業界は、チタン酸リチウムのこれらの技術的特性が、新エネルギーバスや大規模エネルギー貯蔵装置のニーズを満たすと考えています。記者の複数政党による検証によると、珠海インロングは生産能力を拡大し、IPOを通じて資本市場に上陸することを計画しています。

チタン酸リチウム電池のリーダーである珠海陰龍グループは、最近頻繁に動きました。 5月3日、グループの広東自動車生産基地プロジェクトが蘭州新区で建設を開始しました。 5月9日、南京工業団地プロジェクトが正式に開始されました。安徽省合肥市でのYinlongの容量レイアウトも最終決定されたと報告されています。このような密集した拡大の背後で、同社はIPOを計画しています。

これはギャンブルのようです。リン酸鉄リチウムがすでに業界をリードしている場合、エネルギー密度が低く、材料費が高いチタン酸リチウム業界の発展を前面に押し出すことができるでしょうか。この市場はどれくらい大きいですか？インロングが資本市場に上陸するのを本当にサポートできますか？最近、上海証券取引所の記者が現地調査を開始しました。

チタン酸リチウムボスの完全拡張

インロングは珠海で生まれましたが、湖北省武安市に産業チェーンの拠点全体を配置しました。

まだ会社のドアに入っていないが、記者たちはインロングの地元産業の規模にショックを受けている。広い工場エリア、きちんとした計画、そして科学的および技術的なドアの建物は、武安の伝統的な産業とはやや調和していません。邯鄲と安陽に隣接する武安は、鉄鋼や建材などの高公害産業において大きな納税者であることを知っておくことが重要です。

現在、武安新エネルギー工業団地には、煙突の列、密集した労働者、および材料の山はありません。代わりに、緑地、新エネルギーバス、そして時々見られる3つか2つのオペレーター。現在、工業団地にはチタン酸リチウム材料、電池、エネルギー貯蔵、新エネルギー車の4つの主要産業があり、インロングの最も重要な生産拠点となっています。

Shuliang Maは、ZhuhaiYinlongが所有するNorthAoTiのゼネラルマネージャーです。同社は、Yinlongグループ全体にチタン酸リチウム材料を供給する責任があります。チタン酸リチウム電池のコア技術は、この材料の開発と応用です。

チタン酸リチウム電池のエネルギー密度が低いことの欠点について、Ma Shuliangは上海証券ジャーナルの記者に、Yinlongナノスケールチタン酸リチウム電池はエネルギー密度を50％増加させ、コストも削減されたと明確に語った。未来はリン酸鉄リチウム三次元電池三点世界になります。

「当社の電池は第4世代であり、チタン酸リチウム材料、電解質とカソード材料、およびアノード材料の最高の技術の比率を改善するなど、エネルギー密度の50％の増加に基づいて改善されます。両方エネルギー密度を上げることができます。チタン酸リチウムにグラフェンを加えてエネルギー密度をさらに上げることもできます。アノード材料のコストが半分になり、研究所も独自に開発しているため、コストを大幅に削減できます。Shuliang馬は言った。

記者は、湖北インロングの最も重要な仕事は生産を拡大することであることを学びました。 3,000トンのチタン酸リチウム材料製造ワークショップで、記者は巨大なミキサーが作動しているのを見ました。チタン酸リチウムは、1本のパイプを通して、粉塵汚染や刺激臭がなく、最終的に作業員によって粉末状に包装されました。三相生産能力7,000トンと合わせて、インロングのチタン酸リチウム材料全体の生産能力は10,000トンに達しました。

Shuliang Ma氏によると、北部のチタン合金であるチタン酸リチウムは、基本的にYinlongから独自に使用されています。電池容量の拡大により、材料の需要が急増し、材料の拡大も電池の拡大を後押しします。北オーストリアのチタンは間もなく2万トンのチタン酸リチウム材料を発売し、最終的な生産能力目標は3万から3万トンに達するでしょう。現在、工業団地は110エーカーのチタン酸リチウム材料の土地を開放し、さらに160エーカーの三元材料の建設用の土地を開放しました。三元材料は2017年末までに供給できるようになります。

バッテリー容量に関しては、工業団地にはすでに5つのチタン酸リチウムバッテリー生産ワークショップがあり、年間生産能力は2億7000万アンペア時です。将来的には、年間14億6200万アンペア時のリチウム電池生産ラインプロジェクトを開始し、最終的には100億アンペア時の生産能力を達成する予定です。

さらに、昨年、Yinlong傘下のGuangtong Automobile Co.、Ltd。の年間3,000台の純粋な電気バスプロジェクトの生産も開始されました。将来的には、32,000台の純電気専用車の年間生産能力を実現します。およびエネルギー貯蔵モジュール。将来的には生産能力も年間200MWhを達成する。

業界第2位のリーダーが「派遣される」

珠海インロングの集中的な拡大と比較して、チタン酸リチウム業界で2番目にランクされている四川Xingnengグループは条件付きで生産を拡大しています。

Xingneng Groupの材料、バッテリー、充電操作会社は、四川省剣閣県にあります。グループの新素材会社のマーケティングディレクターであるDaiYangjieは、記者に「頂上はすべて山であり、私たちは皆、工場を建設するためにそれを平らにした」とガイドを与えた。彼の指の方向で、記者は掘削機が働いている距離を見ました、そして明らかに建設中のプロジェクトがあります。

記者は、Xingneng NewMaterialsがYinlongに次ぐ中国で2番目に大きなチタン酸リチウム材料の生産者であることを知りました。 2013年には、3,000トンの材料生産ラインが生産を開始しました。しかし、市場の需要により、2016年の材料の生産量は1,000トン未満であり、生産ラインは完全には解放されていませんでしたが、成長率は非常に速かったです。

Xingneng Groupのバッテリー事業は、Jianxing LithiumIndustryの責任下にあります。子会社を調査したところ、記者はチタン酸リチウム電池プロジェクトの第2フェーズがまだ生産されておらず、労働者が設置と試運転を強化していることを発見しました。同社のゼネラルマネージャーであるLiangQiは記者団に次のように語った。「現在、Xingnengのバッテリー容量は2億5000万アンペア、第1フェーズは5億アンペア、第2フェーズは2億容量で、そのうち1億が試用生産となる。計画によると、チタン酸リチウム電池の容量は拡大し続けるだろう」と語った。

なぜ西洋の企業はチタン酸リチウムの技術的ルートについて楽観的ですか？

成都では、記者はXingneng NewMaterialsのゼネラルマネージャーであるWeifengFanを見ました。彼の他のアイデンティティは、中国科学院の成都有機化学研究所です。

記者の意向を知ったファン・ウェイフェン氏は、「中国のリチウム電池会社の大多数は沿岸にある。チタン酸リチウムの製造を選んだ理由は、私の研究の方向性がこの技術だからだ」と感銘を受けた。

チタン酸リチウムルートと同じように、XingnengとYinlongは技術的に異なります。 「チタン酸リチウム材料はメーカーによって製造されており、方法も異なり、製品にギャップがあります。」 Fan Weifeng氏は、「たとえば、安価で高価な製品、鼓腸性のある製品と鼓腸性のない製品、低温性能と高温性能に優れた製品があります。Xingnengのチタン酸リチウムであるYinlongのナノスケール材料と比較して材料はサブミクロンと呼ぶことができ、粒子は大きくなりますが、体積が小さくなるため、性能が異なります。」

Liang Qi氏はまた、「Xingnengは、チタン酸リチウム材料への添加剤としてグラフェンを追加できます。これにより、バッテリーのエネルギー密度、充電率が向上し、高温および低温性能が向上します。ただし、これらの性能上の利点が最終的に集中できるとは限りません。一緒に研究を続けています。チタン酸リチウム電池自体は、性能や用途の違いにより、最終的にはさらに細分化されると思います。」

Xingnengは現在、電気自動車の生産に特化していませんが、ChuankeやYanduなどの企業と共同でチタン酸リチウム電池を搭載したモデルを立ち上げるための運営会社を設立しました。現在、チタン酸リチウム電池を特別に搭載したリチウムイオン電池のモデルがあります。工業情報技術部の新エネルギー車のカタログに登録されました（2017年の4番目のバッチ）。このモデルに供給されているチタン酸リチウム電池会社はJianxingLithiumです。

エネルギー貯蔵はスリーポイントワールドの鍵です

新エネルギー乗用車の分野での競争の欠如とは異なり、チタン酸リチウム電池はエネルギー貯蔵市場で非常に競争力があります。

「私たちのエネルギー貯蔵車両インバーターigbtモジュールの応答速度は非常に速いので、0.02秒で電力と電力をナショナルグリッドに送ることができます。ユーザーは単に感じることができません。」インロング貯蔵プラントのディレクター、スービン氏は記者団に語った。

業界は、リン酸鉄リチウムの「覇権」電気バスの現在のパターンを揺るがすのは依然として困難であり、三元電池は電気乗用車市場で明らかな利点があると考えています。チタン酸リチウム電気バスのシェアも拡大していますが、真にスリーポイントの世界を形成するためには、エネルギー貯蔵市場が最も重要です。

エネルギー貯蔵とは何ですか？エネルギー貯蔵は大規模な電力貯蔵システムです。主に分散型電源、マイクログリッド、再生可能資源の分野で使用されています。

エネルギー貯蔵バッテリーは、バッテリーの長寿命と高い安全性能にさらに注意を払っています。リン酸鉄リチウム電池を例にとると、サイクル寿命は3000倍以下、寿命は7〜8年です。ただし、チタン酸リチウム電池のサイクル寿命は25,000サイクルを超え、寿命は30年です。長いサイクル寿命は、産業用エネルギー貯蔵分野のアプリケーションニーズとより一致しています。

現在、インロングの産業用エネルギー貯蔵システムは、主にエネルギー貯蔵車両の形で存在しています。大型のエネルギー貯蔵車両は、長さが12メートルで、1000度の容量を持つ独立したエネルギー貯蔵ボックスで構成されています。チタン酸リチウムの急速充電性能により、1000キロワットの電力を搭載した大型エネルギー貯蔵車は、電力が完全に使い果たされてからわずか2〜3時間で完全に充電できます。

Yinlong Storage EnergyPlantのディレクターであるSuBinは、Yinlong Energy Storage Vehiclesが2012年、2014年、2016年にハワイで3つのプロジェクトを完了し、3つの島で太陽光発電と風力発電を統合したと述べました。このプロジェクトでは、Yinlong貯蔵車両も使用しました。

「国内市場は、エネルギー貯蔵の概念を比較的浅く理解しているか、貯蔵電力の需要にとどまっています。たとえば、発電所は数千キロワットの電力を貯蔵する必要があります。」スービン氏は、実際、エネルギー貯蔵システムは単なる電力吸収ではないと述べた。そして、排出されると放出されます。その最も重要な役割は、山と谷を調整することです。たとえば、ピーク負荷期間中、火力発電所は事前に負荷を推定しない場合があります。このとき、エネルギー貯蔵システムを使用して、時間内に電力を供給することができます。

普通の人はエネルギー貯蔵について比較的簡単に理解していますが、彼らの産業発展の見通しは非常に広いです。

国内当局のZhongguancunEnergy Storage Industry Technology Alliance（CNESA）プロジェクトライブラリの不完全な統計によると、2016年末現在、国内のエネルギー貯蔵プロジェクト（揚水発電および蓄熱プロジェクトを除く）の累積設備容量は189.4MWでした。そのうち2012年-2016年の複合年間成長率は45％に達しました。さらに期待に値するのは、建設および計画プロジェクトにおけるリチウムイオン電池の設備容量が、運用プロジェクトの6倍以上であることです。今後2〜3年で、リチウムイオン電池は爆発的な成長を遂げます。

CNESAは、2020年までに、中国のエネルギー貯蔵の総設備容量が理想的なシナリオで24.2GWに達し、従来のシナリオで総設備容量が14.5GWに達すると予測しています。

珠海インロングは、生産能力の拡大に加えて、資本市場への参入を計画していることは注目に値する。グリーエレクトリックアプライアンスは以前に中絶を取得しましたが、記者の複数政党による検証によると、珠海陰龍は資本と株式を増やした後、IPOを通じて資本市場に投資することを計画しています。

広報によると、2017年3月31日現在、珠海インロングの登録資本金は11億300万元に達し、同社とグリーエレクトリックの登録資本金は8億5600万元に達した。プロモーターの数は24に増え、以前より3つ増えました。その中で、広東Yintong Investment Holding Group Co.、Ltd。は25.98％を保有しており、これが筆頭株主です。董明珠の個人株主比率は17.46％で、2番目に大きな株主です。 Mingzhu Dongに加えて、Wanda Group、Zhuhai Tuojin Energy、Zhuhai Cold Spring Investment、Qingdao Jinshi、Suqian HanbangInvestmentはすべて新しい顔です。 Zhongyeda、Huarong Zhicheng NO.2、Oriental Bangxin、およびHengtaiCapitalは撤退を選択しました。その中で、ZhongyedaはZhuhai Yinlongの0.8701％の株式を1億1700万元の取引価格でZhuhai TuojinEnergyに譲渡しました。

このページには、機械翻訳の内容が含まれています。