ダイムラーと寧徳が電気自動車のバッテリー供給契約を締結

外国メディアの報道によると、現地時間の5月2日、ダイムラーグループの調達責任者であるサビーネアンガーマンは、ダイムラーグループが寧徳タイムズ新エネルギー技術有限公司（CATL）および寧徳と契約を結んだと述べた。時代はダイムラーを取得しました。電気自動車のバッテリーを提供する機会。

ドイツのシュトゥットガルトでの記者会見で、アンガーマンはダイムラーの電気自動車用バッテリーの原材料の出所について話しましたが、契約供給と、ニンデ時代が海外のメルセデスベンツ車にもバッテリーを提供したかどうかについては詳しく説明しませんでした。

ベテランの自動車会社ダイムラーは、前半の燃料カーレースで支配的なプレーヤーになりました。世界の自動車産業の変革の後半、特に中国の新エネルギー車の戦場で、ダイムラーは世界の新旧の自動車会社との新たな競争を開始します。

ダイムラーは、グループが責任あるコバルトイニシアチブ（RCI）に参加したことを繰り返しました。これは、中国のミンメタル輸出入商工会議所が、職人による採掘によるコバルトサプライチェーンへのリスクに対処するために設立したプロジェクトです。コバルトは、自動車用の電動バッテリーを製造するための重要な材料です。イニシアチブによると、コバルトの消費者は、使用するコバルトが、世界で60トンのコバルト資源を占めるコンゴ民主共和国の児童労働者によって生産されないようにする必要があります。何？アムネスティ・インターナショナルによると、世界のコバルト生産量の5分の1は児童労働を含む非公式の採掘によるものであり、その生産環境はしばしば危険にさらされています。ダイムラーのスポークスマンは、この車はRCIに参加することで、コバルトサプライチェーンの社会的および環境的リスクに対処するためのもう1つのステップであると述べました。仕事の透明性が高まり、ガバナンスの能力が向上しただけでなく、児童労働に関連するリスクも排除されました。

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