リチウム電池は本当に環境にやさしいのでしょうか？

新エネルギー車の継続的な開発により、リチウム電池は常に最前線に押し出されています。リチウム電池は環境にやさしいかどうかにかかわらず、どのようにリサイクルして利用するかが世論の注目を集めています。今日、Aimaisiは、リチウム電気機器コネクタの専門メーカーとして、リチウム電池の環境保護にも関心を持っています。この問題には深い疑問があります。次の小さな編集では、リチウム電池が次の側面から環境に優しいかどうかについて説明しています。

1、リチウム電池の正極および負極材料の収集について

現在、リチウム電池の正極材料は主にリチウムコバルト酸、リチウムマンガン酸、リチウム鉄リン酸塩であり、負極材料は基本的にグラファイト、チタン酸リチウムなどの材料です。新エネルギー車の開発により、リチウム電池は「ビッグレッド」と表現することができます。リチウムコバルト鉱物の世界的な需要も指数関数的な成長を示しています。世界が化石燃料をクリーンエネルギーに置き換えることを競う中、リチウムやコバルトなどの電池を抽出することによる環境への影響は深刻な問題になっています。

2016年5月、何百人もの抗議者が内水から地元の通りに死んだ魚を投げました。地元のリチウム鉱山からの有毒化学物質の漏出は、生態系に深刻な被害をもたらしました。

写真から、川にたくさんの死んだ魚が浮かんでいます。一部の目撃者によると、家畜は汚染された水や下流に浮かぶ遺体を飲むことで死んでいくのも見られました。地元の鉱業活動の劇的な増加に伴い、環境は悪化しています。

図：ボリビアのAtaqiamagaoyuan。労働者は、世界最大の塩水アルカリ地の表面に穴を開けます。彼らの目標は、マグネシウムとカリウムが豊富な塩水中の高レベルのリチウムを見つけることです。 21世紀以来、世界のリチウムのほとんどは、鉱物資源を使用するのではなく、この方法で抽出されてきました。

アルマシは、一度鉱業に携わったどんな種類のエネルギー燃料でも、それが環境に汚染を引き起こすことは間違いないと信じています。近年、環境保護の問題がますます日常的になっているため、他の材料の方法を考えることを余儀なくされています。正極材と負極材の人工製造は、鉱石から必要な元素を盲目的に収集するのではなく、徐々にリチウム電池で行われるようになり、環境汚染を大幅に削減しました。編集者は、新エネルギー車の急速な発展により、これらの問題は1つずつ解決されると信じています。

リチウム電池は、従来のエネルギー源よりも優れています

新エネルギー車の開発という観点から見ると、リチウム電池は環境にやさしく、自動車燃料の開発にはエネルギー開発が伴います。石油時代には、自動車の動力燃料としてガソリンやディーゼル燃料を使用することで、都市部の大気汚染だけでなく、石油供給不足による燃料価格の高騰、代替燃料としてのガスやバイオ燃料車が続きました。 。エネルギー開発は徐々に再生可能エネルギーに移行しています。太陽エネルギーや風力エネルギーなどの発電を利用した電気自動車が登場しています。やがて、主なエネルギー貯蔵装置としてパワーセルを備えた新エネルギー車が登場しました。

新エネルギー車では、これまでのところ、純粋な電気自動車が大きなシェアを占めており、ゼロエミッションと無公害を完全に達成することができます。彼が充電するときに使用するエネルギーが発電所からの汚染排出物に変換されたとしても、環境汚染は燃料車のそれよりはるかに小さいでしょう。発電所はエネルギー効率が高いため、内燃エンジンの熱効率は40％未満です。発電所の集中放電も、環境保護装置の処理と設置が非常に簡単です。

3、リチウム電池の環境リサイクルが焦点です

国内のリサイクル電池業界が始まったばかりで、対応する回収率はわずか2％であり、環境保護基準を満たすことは非常に困難です。では、今日の業界でのバッテリーのリサイクルの難しさは何でしょうか。

第一に、使用済みの自動車用パワーバッテリーの解体プロセスは複雑であり、危険が隠されています。

第二に、製品の一貫性が低く、残りの寿命とバッテリーの状態を体系的に評価することができません。未成熟なシステム統合技術や不十分なリサイクル経済など、多くの問題を上から下まで解決する必要があります。そしてそれは明確でなければなりません。さらに、小さな編集者は、責任ある企業に特定の優先ポリシーを与えることも非常に必要であると考えています。

現在、廃棄の程度に応じて、パワーバッテリーの回収はエシェロンとリサイクルに分けることができます。エシェロンの利用は軽度のスクラップであり、エネルギー貯蔵装置や低速電気自動車による二次利用に使用できます。リサイクルは深刻な廃棄物であり、リチウム、コバルト、その他の貴金属電極材料は、材料の再製造の目的を達成するために化学的方法で抽出されます。

電池自体の物理的および化学的性質と希土類元素の価格の分析から、リチウム鉄リン酸塩電池は段々になった使用に適していると一般に業界で信じられており、三酸化リチウム電池は直接回収に適しています。

しかし、開発の初期段階では、棚田であれリサイクルであれ、パワーセルのリサイクルは、未成熟なビジネスモデル、使用済みバッテリーの十分に効果的な収集チャネルの欠如、バッテリーの分解/分解の不一致、および残存寿命の予測の難しさを特徴としています。 。

したがって、リチウム電池のリサイクルと再利用は、間違いなく環境保護において最も重要な問題です。材料の収集であろうと、従来の燃料との比較であろうと、リチウム電池の開発と環境保護の利点が徐々に現れています。リチウム電池は、電力貯蔵の主流のトレンドになるでしょう。

アルマシは常に環境保護の原則を第一に守り、環境保護ROHS認証に準拠した原材料のみを採用し、環境保護認証に準拠したリチウム電池コネクタをお客様に提供しているため、心配する必要はありません。

このページには、機械翻訳の内容が含まれています。